Reprise du message précédent :

Faut p't'être comparer ce qui est comparable.  
La puissance de ta Lancia fait +/- 50% de celle de la Golf !!!  
Et encore, en ville (la Y est une voiture de ville ...), je doute que la Golf soit + agréable.

Dans ce cas, pour la ville, je préférerais alors une Polo TDI que cette Lancia (ou Punto) essence.

T'es irrécupérable ...

 
Je pense qu'un diesel pour la ville c'est comme meme une grosse betise, les moteurs diesels n'aiment aps trop ce genre d'exercice.
 
La ville c'est la jungle

Et les taxis ? Ils roulent à quoi ? Réfléchis un peu à ce que tu dis, il y a des gens qui font beaucoup de kilomètres en ville.

Bin avant la généralisation des TD, la plupart préfèrait rouler au Diesel atmo, plus fiable et + adaptés aux bas régimes de la ville.
 
En +, une grosse caisse essence consommera facilement 50% de + qu'une Mazout en ville. Par contre, la différence est minime avec une petite caisse.

Les taxis, certes
mais t'oublie que eux; ils prennent des grosses tutures qu'ils revendent tres souvent.
 

Ton argumentation portait sur "le diesel n'aime pas le style de conduite adopté en ville", ce à quoi je te réponds que tu te trompes. Ne vient pas avec d'autres arguments qui n'ont rien à voir avec le sujet.

MAis c'est toujours ce que je pense.
 
Les taxis, c'est ton sujet

Non, les taxis c'est ma contre-argumentation

Bin pour les taxis, plusieurs raisons expliquent ce choix
* carburant - cher et kilométrage annuel très élevé
* revente de véhicule très kilométré + facile
* conduite "calme". La + part des taxis sont avec les petits puisances (CDi 220, TDi 100 ...)
* Plaisir de conduite qui arrive en position lointaine (après la rantabilité, la fiabilité ...)
* Margré tous ces avantages, certains taxis continuent à rouler en essence Le Diesel ne serait-il pas si rentable que ça ???