Est-ce que cela vous interresse de visualiser du début de la conception d'une auto (en l'occurrence ici, une VW Passat break)jusqu'à sa livraison à son propritétaire?
 
N'hesitez pas à répondre (positivement et négativement) en nombre et à donner votre opinion, car cela demande un travail conséquent afin de vous faire visualiser les photos dans l'ordre de fabrication.
 
J'en ai aussi sur notre bonne vieille cox. A vous de choisir
 
je compte sur vous.

Ca m'interesserait moi

Oui c'est toujours positif ça peut etre tres interressant. surtout la phase peinture
 
Par contre tu auras des truffes qui vont critiquer VAG mais n'en tiens pas compte.
 
vas y fait péter les tofs
 

MeepMeep a écrit :   Oui c'est toujours positif ça peut etre tres interressant. surtout la phase peinture   Par contre tu auras des truffes qui vont critiquer VAG mais n'en tiens pas compte. vas y fait péter les tofs

Calimero?
 
 
EN tout cas, ça m'interresse fortement

Ca peut-être très très intéressant, et n'hésite pas à contacter un membre de l'équipe de modération pour les photos (les uploader de belle qualité), afin de faire un beau reportage

Moi aussi je suis partant pour voir ça.
C'est toujours super interessant de voir en photos la fabrication complete d'une voiture, peu importe la marque, franchement n'hésite pas.
On peut apprendre pas mal de choses a mon avis

Oui ca serait sympas  
pour ma part j'ai pu visiter l'usine de flin, une chaine de montage c'est assez impressionant que ce soit la taille et le debit ,malheuresement les photos sont interdites ...

Je trouverai ça interessant à 10000% !!

BMW powaaaaa
 
Mais plus sérieusement, oui ce serait très intéressant

Avec ce topic, j'ia voulu faire dans l'origianlité. on parle toujours de telles ou telles voitures, de tel ou tels porot, de telles voitures qui est mieux que celles là, mais au fond, personne n'a jamais abordé vraiment la construction d'une auto.
 
Passionné voir même intoxé d'automobiles comme la plupart des personne qui sont sur ce forum, je souhaite d'abord avoir votre avis car le but de ce topic est surtout de proposer ce que l'on ne peut pas voir le plus souvent quand on visite une usine automobile.
 
Comme l'on dit certains, ce n'est pas l'auto ou la marque qui est important dans ce dossier, mais plutôt de comprendre comment se fabrique une auto.
 
Si cela se fait, j'essaireai de commenter chaque photo eb une simple ligne afin de savoir dans quelle phase de la construction nous sommes.

Oui ça sera très intéressant de voir l'évolution de la construction d'un véhicule.

Sur le forum 206 y a 2 ans il y avait toute les étapes de fabrication d'une 206 !! c'est pas mal dutout. D'ailleur je savais que ca partais d'une bobine de tole

Les portes ouvertes des usines auto se font malheureusement de plus en plus rares

Oui.... on attend tout ca.... merci

Sans hésitation oui ! surtout si c 'est en plus une passat  

Bien sur !!!
ca serait franchement interressant !

Oh oui!!

Pour vous faire patienter, voci quelques photos marquant des records de production.
 

Mars 1946 (VW cox Cox)
 

15 mai 1981 (toujours notre bonne vieille Cox ! ! !)
 

16 Juin 2003 (VW Sharan)
 
 
2003- 1946= 57 ans
 
Comme vous pouvez le constarer, il y a eu quelques changements pour fêter un record de prodcution ! ! !
 
 

En voila un beau sujet, allez, envoie !

Un peu HS, mais, c'est quoi ce gus dans une drole de posture, derrière le Sharan ?
 

Si je me rapelle bien les infos que j'ai pu avoir de cette image, la sortie du millionnième VW Sharan s'est fait sous forme de comédie musicale.
 
A noter que pour ceux qui connaissent pas le forum ci-dessous, vous aurez déjà un aperçu de la chaîne de production de la VW Golf IV.  
 
Historique de la VW Golf
 
 
A propos de la chaîne de montage que vous allez bientôt voir, il  sort cela aussi ! ! !
 
 
 
 

Je vous rassure , vous êtes pas obliger de prendre celle-là surtout si vous n'aimez pas le vert ou le gris! ! !
 
il y a celles-ci aussi qui sortent des chaînes.
 

VW Passat berline W8 4MOTION (2003)
 

VW Passat variant V6 4MOTION (2003)
 

VW Passat variant W8 4MOTION (2004)
 
 

W8 ???

eh oui ! ! !
 
W8 4MOTION  en plus   ! ! ! GLUP ! ! !  
 
 
en berline:  

 
ou en break:

 
 
 

Je savais pas qu'elle existait en break cette W8 !?
Et apparemment, ca se vend !

Eh oui, cher ami, il y a des gens qui ont de l'argent et qui peuvent se permettre d'aller chercher plus rapidement que d'autres des parpaings avec leur utilitaire.
 
Remarque de mon côté je possède une versionbreak W8 et je n'ia pas de tunes ! ! !
 
 
La seule différence réside sur le fait que la mienne est à l'echelle 1/43ème ! ! !
 
 

Adrien a écrit :   Oui ca serait sympas   pour ma part j'ai pu visiter l'usine de flin, une chaine de montage c'est assez impressionant que ce soit la taille et le debit ,malheuresement les photos sont interdites ...

 
Si je me souvient bien les photos sont interdites car ils dépensent quelque millions pour étudier le meilleur placement de la chaîne de montage (course contre le temps) et ça leurs feraient mal de se faire piquer des infos ainsi.
 
Sinon l'idée de photo reportage n'est pas mal

Non c'est pas ce qu'ils nous ont dit il nous ont dit que leur concurants connaissait tres bien les secrets de fabrications mais que vu qu'il y a des robots des transpals des gens qui travaille etc il failait rester eveillé et ne pas deconcentré les ouvriers qui travaillent

c'est sympa ce genre de visite !
Moi, j'avais fait la visite de la chaine de montage des mercedes ML en alabama aux US.
C'est impressionnant comment de centaines de pieces, ils te sortent un 4x4 en 2 temps 3 mouvements !

Je crois que tu as un peu résumé la situation.
 
Il faut savoir que toutes les 27 secondes, il sort une Volkswagen Golf.
 
Cela à l'air de rien, mais le temps que j'écrive ce message, deux Golf sont sorties des chaînes de montage ! ! !

Conaissez-vous des records de production chez toutes les marques?
 
je sias que peugoet a passé l'année dernière les 50 millions d'exemplaires, que la Peugoet 406 a été produite à 1 million six mille exmplaires, que la Renault 5 (y compris Super 5) a légèrment dépassé la cap de 8 millions.
 
 
Du côte de chez VW.
 
d'ici la fin de l'année
+21 millions pour la Cox
8.5 millions pour le VW Polo.
23 millions pour la VW Golf
1.700000 pour le VW Bora
14 millions pour la VW Passat
1.300000 pour le VW Sharan
+ 9 millions de VW transporter, ...etc...
 

18 millions le 9 juin 1998 pour la VW Golf
 
 
 
 

Cool la W8 Break de mon boss !
 
Sympa cette voiture, mais chère pour ce que c'est...

Génial ton futur dossier !
ce serait top !

Oh oui on veut
Avec les commentaires si possible

moi aussi, ça m'intéresse !!
en effet, j'ai une TDI 115.  
 
MERCI