Reprise du message précédent :

idletask a écrit :   Oui mais bon le moteur de la S2000 a deux mots magiques : "VTEC" et "9000 tours"   Et franchement, personnellement ça ne m'impressionne pas, mais alors pas du tout   Sinon, je suis d'accord, le concept de la Clio est unique, et à la conduite ça doit être le cas aussi   J'échangerais volontiers un tour au volant d'une Clio V6 en échange d'un tour au volant du Speedster Turbo, avis aux amateurs

 
 
Je suis tout à fait d'accord avec toi (avec ta signature aussi d'ailleurs)
Sinon j'avoue que 9000trs et 120ch/l moi aussi ça me parle mais c'est pas non plus un bon V6 derrière les oreilles et je crois que tous ceux qui ont vraiment l'esprit sportif préféreront la clio...
Si tu veux je t'échange un tour en saxo 16V contre un tour dans ton speedster turbo, il y a pas de problème (sans rire j'adore grave le speedy j'aimerai trop monter dedans un jour)

idletask a écrit :   J'échangerais volontiers un tour au volant d'une Clio V6 en échange d'un tour au volant du Speedster Turbo, avis aux amateurs

 
J'ai comme l'impression que c'est un message subliminal à l'intention d'un membre de FA qui fait partie de la même asso que toi

tututpouet a écrit :   J'ai comme l'impression que c'est un message subliminal à l'intention d'un membre de FA qui fait partie de la même asso que toi

 
Ou non
 
Mais je ne connais personne au RS Team qui en possède une

idletask a écrit :   Ou non   Mais je ne connais personne au RS Team qui en possède une

Ben Hervé
 
Tu ne vas pas à Issoire ?

Moi j'ai l'occasion d'être en tant que passager dans une V6 Ph2, ben moi je vous dis c'est de la balle.
 
Pourtant je ne suis pas un renaultiste

tututpouet a écrit :   Ben Hervé   Tu ne vas pas à Issoire ?

 
Je ne serai pas à Issoire
 
Et je ne savais pas non plus, d'ailleurs, que Hervé en avait une...
 
Mais un de ces jours je monterai jusqu'en Belgique, donc...

idletask a écrit :   Je ne serai pas à Issoire   Et je ne savais pas non plus, d'ailleurs, que Hervé en avait une...   Mais un de ces jours je monterai jusqu'en Belgique, donc...

Ben il a La V6 ph2, le Spider et une willi quasi Gr-A de jacky
 
Hervé

 
La clio V6 est un jouet  
 
La S2000 est une vraie voiture je me demande si tu as deja conduits un VTEC???
 
Sérieux moi je ne connaissais pas le VTEC et je t'assure que ca araachhhhhhhheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

La S2000, parce que c'est un cab.

HondaVTEC77 a écrit :   Sérieux moi je ne connaissais pas le VTEC et je t'assure que ca araachhhhhhhheeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

 
Mouaif. Disons que "ça monte dans les touuuuurs". Mais que ça arrache... La Clio V6 arrache plus

S2000 : moteur de ouf !! et puis quelle gueule!

S2000 sans hésitation ! La Clio est mal réputée au niveau de sa boite et de son comportement à ce que j'ai vu ! Et puis avec la S2000, c'est du sport cheveux au vent !
 
Sans compter de la fiabilité, Renault ou Honda, y'a pas trop photo !

 
Meme pour les chauves??

 
Tu parles ici des défauts de la phase 1. La phase 2 a corrigé ces carences.
 
Mais j'ai comme l'impression que l'ombre de la phase 1 plane sur certains ici

idletask a écrit :   Tu parles ici des défauts de la phase 1. La phase 2 a corrigé ces carences.   Mais j'ai comme l'impression que l'ombre de la phase 1 plane sur certains ici

 
Mais enfin bon, la fiabilité honda et renault c'est pas pareil

HondaVTEC77 a écrit :   Mais enfin bon, la fiabilité honda et renault c'est pas pareil

 
De réputation, non...
 
Maintenant, la V6 phase 1 n'a jamais fait parler d'elle de ce point de vue, et la phase 2 est encore un peu jeune (et surtout peu diffusée) pour le savoir, alors

Xenogears a écrit :   Meme pour les chauves??

Ben c'est tout benef pour les chauves c'est plus aérodynamique

Patpat_ a écrit :   Ben c'est tout benef pour les chauves c'est plus aérodynamique

 
Ah bon, ça a été testé en soufflerie ?

idletask a écrit :   De réputation, non...   Maintenant, la V6 phase 1 n'a jamais fait parler d'elle de ce point de vue, et la phase 2 est encore un peu jeune (et surtout peu diffusée) pour le savoir, alors

 
La Clio V6 est interessante quand meme par sa conception par rapport a la version de base...
 
Mais ce que j'apprecie chez honda c'est qu'il n'y a que 1 moteur et 1 finitions pour la S2000 et meme sur ma prelude je trouve le VTEC tres marrant

 
Clairement, mais ce n'est pas nouveau (cf. R5 Turbo 2, et en matière de comportement elle était bien pire que la V6 phase 1).
 

 
D'un autre côté elle a été retouchée récemment. Bien peu en comparaison de la Clio V6 il est vrai, mais il faut au moins savoir gré à Renault d'avoir rectifié le tir loupé de la phase 1.
 
Comme en plus, personnellement, je préfère le coupleux au pointu, je préfère par conséquent le moteur de la Clio V6 ! Sauf si le moteur a les deux (du couple en bas et maousse patate en haut), mais là il faut aller chercher dans les hautes sphères (Porsche 996 GT3)...

 
Et au choix entre une speedster turbo et une S2000, tu prends quoi?

HondaVTEC77 a écrit :   Et au choix entre une speedster turbo et une S2000, tu prends quoi?

 
Je crois que tout le monde le sait ici

Moi speedster turbo ( ça pousse plus ce pu£¨%ù de kart )

Oulà, que d'idées préconçues, une fois de plus
 
J'ai voté blanc... pas essayé la Clio V6 donc pas apte à en juger

idletask a écrit :   Mais j'ai comme l'impression que l'ombre de la phase 1 plane sur certains ici

J'ai surtout l'impression que les gens ne savent absolument pas de quoi ils parlent vis à vis de la Clio V6.

 
Ils parlent de ca

HondaVTEC77 a écrit :   Ils parlent de ca

 
 
Exactement, ils parlent d'une image qu'ils se sont fait d'une voiture sans jamais l'avoir essayée
 
La clio V6, c'est surtout une voiture super amusante et attachante à piloter : ça fait plaisir  
 
 

Merci au RS-Team pour la photo
 

Non mais tu le tiens comment ton volant ?

La S2000!
Meme si ce n'est qu'un 4 cylindres,il faut justement salué la technique qui permet des montées en régimes fulgurant,associé au savoir faire des ingénieurs de Honda,et voila la petite bombe VTEC!!
Sinon j'ai un petit coup de coeur pour Renault qui continue a nous pondres des petites bombes comme la clio RS et la V6!

Joker :
 
Je prefere la 350 Z

myspeedster.ch a écrit :   Non mais tu le tiens comment ton volant ?

 
T'inquietes pas pour lui

Ca se compare pas une clito et une s2000
Honda yessssssssssssss

myspeedster.ch a écrit :   Non mais tu le tiens comment ton volant ?

 
Faut savoir que vu ma petite taille, je suis pendu après sinon, je ne vois pas la route  

jimmyx59 a écrit :   Ca se compare pas une clito et une s2000 Honda yessssssssssssss

 
Honda powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 

la S 2000 pour moi et de loin. pour sa tenue de route exceptionnelle, son design que j'adore et pour son moulin qui grimpe a 9500 tr/min. la clio reste quand meme une bonne voiture cependant.

 Bon victoire de la S2000 avec plus de 100 voies d'ecart
 
Va falloir que je compare la S2000 contre une "vraie" voiture