Hello, j'ai vu cette annonce.
Honda Civic 1.3L 16S:  
-156 000 Km.
-75ch
-Essence.
-Année 1993.
-Vitre électrique.
-Toit ouvrant électrique.
-Direction assitée.
-Gris métalisé.
-Controle technique ok.
Prix: 2500€ à débattre
 
Selon vous quel prix pourais je propose de plus bas pour une telle bagnole Sachant qu'elle est en bon état général pas de problème de caroserie nivo moteur j'ai pas encore vu sous le capot.
Sinon d'après ce qu'on ma dit c'est une bonne caisse. Mais il y un truc qui me gene dedans c'est au niveau de l'assurance avec une 16S çà va taper fort non? mais comme c'est une petite cylindrée alors je sais pas si çà va être chere ou pas?
 
Merci de vos conseils

 
 
La Civic n'a pas eu bonne réputation à ses débuts mais la donne a changé en 1993 (nouvelle caisse, nouveaux intérieurs, traitements lourds contre la corrosion notamment)
 
Il te faut être vigilant pour tout ce qui concerne l'électricité sur cette occasion car c'était l'un de ses points faibles.
 
La Civic 1.4 GL coutait 89 500 frs en 1992, la 1.6i 16valves coûtait 101 000 frs  et la 1.6 V-TEC (distribution variable à gestion électronique) 117 000 frs. Le 1.3 16V n'existait pas en 1992.
 
Tu n'as pas grand chose à craindre de cette voiture qui était aussi solide que les Mazda série 3, par contre elle a déjà 11 ans et 156 000 km. Je pense que le prix devrait plutôt se situer sous les 2000 euros.
 
Pour l'assurance, rien à craindre, même s'il y avait 16 soupapes (ce qui n'est pas un gage de haute puisance en soi) car tu ne vas pas l'assurer tous-risques je pense. Le tarif ne devrait pas être élevé en  tierce-collision.
 

Et si elle existait en 1992, c'est les premières de cette série (celles avec le hayon qui s'ouvre en 2 parties), elle a remplacée la série précédente en septembre ou octobre 1992 je crois, voir peut etre même avant. Autrement c'est un très bonne voiture bien que manquant un peu de peps, et come Soléa le dit elle ne rouille (presque) plus contrairement aux anciennes. Pas de problème pour l'assurer, par contre au moment de l'achat controle bien l'état de l'échappement et de l'allumeur (à-coups en roulant)

Ah oui niveau prix si elle est en bon état ça me semble tout a fait correct, et avec 160000 kms elle est a peine rodée

J'ai conduit une 1.3 il y a de cela quelques années et c'est d'une mollesse déconcertante...
Une 1.6 ne coute pas beaucoup plus chere.

plutot une 1L5 alors (LSi, Ex auto,...), parce que la 1L6 coute quand même beaucoup plus chère (ESi ou pire VTI )

 
Aucune voiture de 11 ans ne vaut plus de 2000 €, surtout qund le kilométrage suit.
 
Les 16S, l'assurance s'en fout, c'est la puissance réelle qu'elle regarde : donc, pas de problème à attendre de ce côté; C'est plutôt l'aspect japonais qui fera monter la note (prix des pièces).
 
J'ai une amie qui en avait une, sympa à conduire mais tape-cul et peu pratique.