Reprise du message précédent :

 
 
Tu n'as pas une photo de ce qu'il te faut
 
J'en ai peut-être
 
Raoul

Salut Raoul, non pas de photos, c'est le cendrier complet d'une phase 1, les fixations en plastiques ont lachées.

Bonsoir à tous, si au cours d'une de vos prospections en casses, vous voyez ce type de façade de Croma 1, cela m'intéresse, Fiat n'a plus les interrupteurs de lève-vitres..........c'est une option sur les 1600 ou les Croma D.
 
Une question, quelqu'un sait ce qui était prévu à la place du cache (3 ème en partant de la gauche), peut être une option, mais je ne trouve pas dans le catalogue constructeur d'époque..............merci
 

 
 
Salut Olivier
Dans le RTA il n'y a rien non plus !!! Cela doit-être une option, une prévision ou un emplacement libre.
 
Raoul  

Salut Raoul..............un mystère de plus à mettre sur la Croma.

Bonsoir à tous, concernant les revues techniques de la Croma, en dehors du RTA, il m'a semblé qu'il y avait un Haynes, mais ne traitant que de la phase 1............impossible de retrouver sa référence.
 
Cela vous évoque t'il un souvenir ?..............Merci

Toute neuve !!!
 

 
O3K, je ne sais pas

Au fait, demain matin, il y aura une Croma Turbo ie à Vincennes, vers 10h   .
 
Serai-je le seul ???
 
Sinon, ici quelques vidéos :
http://www.dailymotion.com/Jeje125tc
 
Y'a une pub sympa ainsi que 2 petites vidéos de ma Pov' Croma Tie 90 avant son bobo  

Elle avait vraiment une belle allure ta croma.
Qu y a t il de special a vincennes ? une reunion ?
     tes videos sur la deuxieme video quand on te voit partir on entend un moteur c'est quoi comme auto ?
C'est du combien les jantes de la blanche ? les as tu encore ?

Tous les premiers dimanches de chaque mois, y'a un rassemblement devant le château de Vincennes (94).
Beaucoup d'autos anciennes mais aussi des récentes ainsi que des motos.
En fait, que des passionnés !
Pour la vidéo, c'est vrai qu'elle était pas mal, cette Croma    
Le premier son de moteur, c'est bien la Croma. En revanche, le deuxième, sais pas...
Pour les jantes, je les ai mises sur ma Tie 86. Là, c'était du 195/55/15 et aujourd'hui, c'est du 205/50/15.

Ok
As tu croiser des cromas au rassemblement ? photos ?

................mais c'est que jeje2000tc veut jouer à nous mettre de belles photos de Croma.
 
Aller..........hop, une sur le lancement en Italie...........et si on remarque bien, la Turbo n'a pas les jantes alliages de série.
 

DoomsXIX, y'avait une série II en 2.0 tdi, gris foncé.
Assez bon état d'ailleurs ! Immat 94 je crois.
 
Merci O3K pour ce beau scan    
 
Pour les jantes, sont-elles des 6x14 en tôle ?

J'ai tiré quelques photos de ma croma face 1
C'est une 1900 TDid de 1990 totalisant 170590 Km
 
Pour ceux qui désire faire le site, contactez moi en message privée...
En +, j'ai plein de brochures d'époque avec bcp d'images    
Et puis sur le net, y'a quasi rien sur les croma, il est temps de se bouger les gars  
 
J'suis sur que ca peut être cool cette idée de site et de club    
 
Donc, si y'en a qui sont motivés, qui ont des connaissance en site web, html, php, design...
Venez me parler en mp  
 

 
Pour les jantes, je sais pas, on dirait du 5 1/2 X 14............il semble qu'en Italie, la Turbo phase 1 n'avait pas les jantes alliages de série, et dans le catalogue Constructeur, le modèle présenté également.

O3K, tu as beaucoup de docs ???  
 
Une p'tite photo prise tout à l'heure    

 
Djebia, tu as le look Low Rider !!!
Ressorts courts, ou coupés ? (ou morts... )
 
Bon, on sonde pour le nom du Club Croma ???
 
On lance un nouveau sujet ou on le fait directement ici ? La deuxième solution serait la plus simple, non ?
 
Moi, je proposais CFC (Club Fiat Croma).
 
À vous !

Amortisseurs avec les ressorts plus court, dommage que c'est des betes roue, ca serai 10 fois plus beau avec des belles jantes
 
Pour le sondage, moi c'est le même, mais si on fait le site avant ca sera plus simple...

djebia c'est clair qu'elle est super basse.
Ok merci jeje2000tc
 
Moi j'suis ok pour le site.

 
Salut jeje2000tc, beaucoup de docs, disons des revues avec des essais sur les Cromas toutes versions, et un catalogue constructeur version 1 et 2...............+ les notices et le RTA.
 

Bonsoir à vous !
 
J’ai moi aussi une fiat croma TD id de 88 bordeau!
Elle affiche 319 000Kms.
 
Bien sur des frais on été fait dessus.
 
Actuellement j'ai un léger souci avec les vitesses, j'ai cru à un problème d'huile de BV, mais celle-ci après vérification est bonne.
Alors maintenant je penche donc pour un Pb d'embrayage, (course trop longue et qui ne va pas assez au bout) d'où ma question.
Savez vous comment on règle la buté de l'embrayage sur cette bête là!
 
Merci d’avance pour vos aides.

Ps. Je recherche également le shéma électrique, si vous savez où je peu le trouver. Merci

 
Bonsoir, le schéma tu le trouves dans le RTA sur la Croma.
 
Pour ton embrayage, peut être une usure des récepteurs/émetteurs hydrauliques, attendons l'avis des autres possesseurs de  versions diesel.

Mets une photo de ton véhicule à l'occasion.

Bonsoir Guillou, de quelle partie du schéma électrique as-tu besoin ? Je devrais pouvoir te scanner ça rapidement (au boulot car je n'en ai pas en perso).
 
Concernant le site, peut-être êut-on commencer par un forum ?
C'est simple à mettre en place.
J'en tiens un avec des amis, en ce moment : http://squadra-fiat-corsa.actifforum.com/ .
 
Tout le monde peut y participer, alors qu'un site sera une charge pour le webmaster (je ne sais pas faire).
Pour le nom, je proposais CFC car ça fait officiel    
 
Ci-dessous, je rassemble les différentes propositions pour le nom.
 
Allez, c'est parti pour les votes    
 
- Club Fiat Croma : 2 votes    
- Les Cromatologues :  
- Croma club :
- Croma online :
- Comme un croma :
- CromaKorum :
- CocoCroma :
- CrocoCroma :

..............pour le Club Fiat Croma.
 
Par contre, qui dit Club, dit association de type loi 1901...........pas évident.............il faudrait savoir le nombre de personnes intéressées, les actives et celles qui suivraient les activités de loin.
 
Sinon, un endroit autour d'un site qui parlerait de la Croma, son historique avec des mises à jours, un forum, et parfois, une organisation de sortie...........ensuite, cela peut évoluer en Club si il y a du monde.

Merci, bonne vision de la situation je trouve    
C'est vrai qu'on n'est pas obligé de créer le club, même si ça s'appelle Club...
Mais ça ne nous empêchera pas de faire des sorties, pourquoi pas !
Par contre, va falloir de grands parkings, avec nos paquebots    

Trop fort pour le parking   mdrrr
 
Pour le nom CFC ca lfé je trouve...
 
POur le site je peux men charger, meme le forum

- Club Fiat Croma : 3 votes    
- Les Cromatologues :  
- Croma club :
- Croma online :
- Comme un croma :
- CromaKorum :
- CocoCroma :
- CrocoCroma :
 
Si vous êtes ok, on peut se donner une date ou un délai (une semaine, dix jours, plus ?) pour bloquer le nom choisi et ainsi attaquer le boulot !
Djebia, cool si tu sais faire tout ça  

Oué, je vais me charger du site alors
 
je vais faire bientot de beau scan, j'ai des images magnifique
 
Pour le nom, ca serait cool de mettre aussi Belgio

Pour Club Fiat Croma Belgio ? Pourquoi, tu es belge ?    

Bonsoir à tous, petite question sur les pièces communes. La Croma étant basée sur la base dénommée "Tipo 4", on retrouve donc nombre d'éléments communs sur la Lancia Thema, ou la Saab 9000, les portes par exemple.
 
Qu'en est il des optiques avants, est ce que ceux de la Fiat Uno 1 sont semblables à la Croma 1, et ceux de la Croma 2 sont ils semblables à ceux de l'utilitaires Scudo ou Citroen Jumpy..............le dessin est ressemblant visuellement................car je pense qu'on doit retrouver des éléments communs dans la gamme Fiat.

Phare de Uno = phare de Croma ? Je vais mesurer la première Uno qui traine mais je suis surpris !
Mais tu as raison, doit y avoir de nombreuses pièces, visibles ou non, en commun.

t'as penser comme moi depuis que je l'ai la mienne je pense la meme chose pour les optiques avants et je crois qu'ils sont identiques et j'ai meme penser au fiat ulysse.

Le coin de la calandre reprend presque les memes formes que le clignotant.
 
Pour le site ok pour CFC
 

 
Ca m'interesse tout ca.

- Club Fiat Croma : 4 votes    
- Les Cromatologues :  
- Croma club :
- Croma online :
- Comme un croma :
- CromaKorum :
- CocoCroma :
- CrocoCroma :
 
Merci pour vos réponses, ça avance bien !
 
Djebia, je pensais à un truc : on pourrait construire le site tous ensemble, par exemple en créant un forum simple (juste le nom, pas de graphisme) dans un premier temps et sur celui-ci, proposer des choses, en faire des votes, etc.
On pourrait ainsi tous participer et brasser des tas d'idées. Qu'en penses-tu ?
[par exemple, le premier topic pourrait être la construction du forum (sujets genre série I, série II, essence, mazout, etc.) et son look]
 

 
Usure des récepteurs/émetteurs hydrauliques tu dis!! Disons que je n'étais pas sur que cette voiture avait de l'hydrauliques pour l'embrayage, la dernières fois que j'ai vu ça c'était sur un Nissan Patrol et j'y connais rien à ce type d'embrayage. Une piste à me donner pour faire des éventuels test de ces récepteurs/émetteurs hydrauliques?  
Perso j'ai pu remarquer que les vitesses passe bien moteur coupé et qu'une fois en route, la ça coince tant que le moteur n'a pas un peu chauffé! Curieux je trouve... c'est pourquoi j'ai de suite pensé à l'huile de BV. Mais non!  
 
Pour le schéma, c'est pour quelques problèmes électriques comme le témoin d'huile qui reste allumé ou le témoin des codes qui s'allume que par moment (très rare).
 
Bref, j’attends vos suggestions    
Merci pour votre participation! J'essayerai de vous mettre quelques photos.