EDIT : photos en page 3 => http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet182402-70.htm#5813965
Me voici rendu à la concession du coin où je suis très bien accueilli. La bête est là ou plutôt le requin, c'est vrai qu'elle ressemble à un requin.
La couleur, bordeaux étrange (alias prune montecristo), ne me plaît pas. Mais bon c'est imposé par la direction.
On m'ouvre la portière, la première chose qui attire mon regard sont les garnitures de portière de bonne facture avec des inserts alus du plus bel effet.
L'écran central est petit mais ergonomique. Le dessin de la console centrale est conventionnel, quant à celui des sièges je le trouve pataud. Les rangements suffisants, la finition très correcte et les plastiques proche de l'Audi. Même si le niveau n'est pas atteint. "c'est une référence" pour nous autres latin. Mais pour une latine, c'est donc un niveau plutôt satisfaisant.
Les compteurs sont aussi cerclés d'alu mais un peu pauvres à mon goût. L'incrémentation jusqu'à 260 est sympa ! Le volant et la levier gainés de cuir sont bien réussis.
7 airbags de série, c'est pas mal me dit le vendeur. On peut monter jusqu'à 9 (option)! Allez, c'est pas grave, il a encore le temps de réviser ! Le coffre est plutôt grand et l'impression au volant est bizarre: on a l'impression de conduire une corvette avec le museau qu'on voit devant au loin.
La bouche béante à l'avant: elle choque surtout que la fermeture est en plastique de base. On me répond que cela choque uniquement parce que Peugeot est un généraliste. Sur porsche ou ferrari, cela est admis ! D'accord...La 406 aussi a une bouche similaire pour les derniers modèles, cela était volontaire pour faire la transition.
J'interroge le vendeur sur la fiabilité. "Peugeot a décidé de réduire la cadence de production pour permettre de donner la priorité absolue à la fiabilité afin d'éviter le syndrôme 307" m'explique-t-il.
L'impression générale que donne la voiture est contrastée: d'un côté des éléments sportifs comme la prise d'air, un avant très (trop?) effilé et agressif, de l'autre une impression de massivité qui fait un peu tank et contraste avec l'idée d'une sportive familiale.
Sur le moteur 2.0L HDi 136, que dire sinon qu'il vient de la ford importé avec le mode overboost. Mais les essais ne peuvent pas encore démarrer, pas avant le 22/4. Cependant le vendeur qui m'a vraiment bien reçu m'a promis un essai et m'a invité au buffet du 22 pour le lancement. Le 22 avril, c'est la date officielle de commercialisation.
Conclusion: il faudra rouler à bord pour se faire une idée définitive. La monte en 16 pouces semble un peu insuffisante face à la carlingue de la bête. Elle semble vraiment énorme et pourtant avec une vectra, je devrais avoir l'habitude...
Prix de la version vue: 25300€
Voilà pour mes premières impressions. Si cela vous intéresse, j'y retourne à l'occasion faires quelques shoots numériques, s'ils m'autorisent ! Mais vu la couleur bordeaux, c'est pas la fin du monde !
Message édité par thedjfou le 22-04-2004 à 20:57:44