Naïf
Les images sont retouchées, l'éclairage est étudié pour laisser les défauts dans l'ombre. Tout est étudié.
On le fait dejà pour une célébrité, alors imagine pour un modèle qui doit se vendre en international. Il y a des millions en jeu...
Toutes les marques le font. J'ai d'ailleurs pour cela qu'un reportage réaliste est appréciable car ainsi on voit vraiment les defauts tels qu'ils apparaissent en pleines rues.
Comme pour une star, si tu voyais Naomi Campbell naturelle, tu déchanterais peut être vite. La c'est idem. C'est pourquoi on est souvent un peu déçu quand on voit une voiture pour la première fois.
Ce qui séduit alors c'est l'intérieur que les publicités vendent peu ou mal. Donc on est souvent plsu séduit par l'intérieur que par l'extérieur quand on voit le modèle en vrai.
D'ou l'importance à mes yeux de la finition.
Par contre j'aime bien l'arrière de la 407, il y a un petit côté opel - bmw.
Si tu la prends de derrière et que t'imagine l'avant qui va avec, tu arrives a quelque chose de plsu félin, de plus profilé. C'est là qu'ils ont merdoyés chez psa.
La base est bonne mais ilsont trop modifié la base. Ensuite, le défaut c'est la finition. C'est du gachi. Mais l'arrière mention +1.
A reprendre pour un nouveau projet. Les optiques arrières sont très réussis aussi je trouve.