Reprise du message précédent :
J'ai conduit le joujou de S_F, c'est clair que c'est très sympa, maintenant il pourrait être un peu moins cher, c'est vrai, mais je n'ai pas grand chose à dire vu le prix que j'ai mis dans un engin encore moins pratique...
 
Toujours est-il que pour le prix je pense que j'aurais plutôt regardé du côté de la MX-5 personnellement.

 
 
Ouaip ? Ben pas moi
 
La MX-5 je sais pas y a quelque chose qui me chiffonne...
Notamment le fait qu'un peu grand la tete depasse quaisment du pare brise... de derriere ca fait bizarre...

 
 
Vraiment pas cher !
T'as une adresse .
 
En neuf par mandataires le modele 61ch fait 13700€. Ca commence a etre abordable quand meme.
 
Donc avec la clim+la prepa 85ch ca fait dans les 15300€. .
 
A suivre.
 
Essais prevu jeudi .
 
Sinon les 82ch en occasion commence a 15-16000€.

J'accroche vraiment pas .
Je trouve que ça fait voiture de Playmobil .

Puntorélien a écrit :   Un problème existenciel dans le choix d'un roadster

 
Ne rien negliger, pas meme un peu d'humour .
 
Bon je reconnais que je vais souvent au Mcdrive .
 
Je vais voir aussi la bas s'il vendent le modele d'essais (82ch tout noir avec les grosses jantes 3batons du pack sport et les palettes au volants... mais sans clim je crois).

lolo66 a écrit :   J'accroche vraiment pas . Je trouve que ça fait voiture de Playmobil .

 
Je me suis juste assis dedans et je fais bientot un essais. C'est pas si plastoc que ca l'interieur .
 
 
Le gabarit par contre, ca fait joujou. C'est aussi le charme et le concept de l'engin (peu de poids donc peu de puissance... mais beaucoup de sensations, enfin je presume)

Je la trouve très chouette, concept excellent (qui devrait être copié par d'autres... ), je serais curieux d'essayer.
 
Mais comme beaucoup de monde l'a sougligné, le prix
 
C'est juste une histoire de positionnement marketing, ils ne veulent pas l'effet de banalisation alors ils gonflent les prix pour la garder +/- exclusive... En plus ils se font une marge en or
 
Pognon quand tu nous tiens...

Moi j'adore!C'est vraiment une belle voiture!Par contre,Smart pourrait mettre quelques équipements de série en plus...

C'est assez cher. Pas "vraiment trop", mais un peu trop.

Olé a écrit :   Je la trouve très chouette, concept excellent (qui devrait être copié par d'autres... ), je serais curieux d'essayer.   Mais comme beaucoup de monde l'a sougligné, le prix   C'est juste une histoire de positionnement marketing, ils ne veulent pas l'effet de banalisation alors ils gonflent les prix pour la garder +/- exclusive... En plus ils se font une marge en or   Pognon quand tu nous tiens...

 
Le prix d'achat est certe elevé (quoiqu'un MG TF115 sans clim ni capote electrique est a 21 900€, donc pas forcement meilleur marché)) mais apres sur la smart, l'entretient, la conso, l'assurance... c'est tout benef ! economique quoi...
 
Sinon c'est pas une voiture pour faire la course, c'est une voiture pour se faire plaisir.

 
 
Encore une fois attention a l'entretien.... Les tarifs sont plus élevés que pour la fortwo du fait d'une accessibilité moins facile et donc plus d'heures de MO... mouais... Moi qui fait enormement de km avec ca commence a me couter cher une revision tous les 10000 km
Par contre clair qu'en assurance c'ets pas grand chose et en conso malgré la prepa et le pied plutot lourd je tourne a 6.5L de moyenne, ce qui est plus que raisonnable vu ma conduite

Smart_Fury a écrit :   Encore une fois attention a l'entretien.... Les tarifs sont plus élevés que pour la fortwo du fait d'une accessibilité moins facile et donc plus d'heures de MO... mouais... Moi qui fait enormement de km avec ca commence a me couter cher une revision tous les 10000 km

 
En gros combien coute les révisions ?

 
La revision de base, avec niveux, vidanges, filtre, enfin le truc de base c'est dans les 130€ je crois.
 Apres grimpe vite, notament pour les "grosses" revision ou il y a changement des  6bougies (oui 6 !), car pour atteindre la deuxieme rangée de bougie, fau tomber le body panel arriere, donc un peu plus de tempsq ue d'ouvrir le capot moteur Et come c'ets vriment le prix de la MO qui plombe la facture...
J'ai fait changer un roulement là (trottoir powaaa ) a peine 50€ le roulement (ce quie st pas donné je l'admet) mais 50€ de MO ca fait mal.

Malgré la jeunesse de ces moteurs a t-on des retour quand a leurs fiabilité ?
Un petit moteur turbo ca doit fatigué vite non ?

Bon, j´ai pris RV pour en essayer une ce WE.
C´est que vous me faites envie a force...
 
Bref, j´essaye normalement Un Roadster 82ch.
MAis, je me pose des questions
Quelles sont les reelles differences conceptuelles entre le Roadster et le Roadster-coupé ? le toit ? j´arrive pas a bien comprendre...
Il s´enlève bien sur les  2 versions non ?

 
Les tout premiers etait plus fragiles. Maintenant avec les 700 cc c'est vraiment tranquil. Hormis de casses turbo (gros gorets powaaaa) C'ets pas trop mal.
On verra bien le mien a 72000 bornes et est preparé, on verra dans le temps...
J'ai un ami squi a un 600cc preparé qui affiche fierement 85000 km actuellement sans problemes majeurs.
 
Biensur c'ets surment pas des moulins taillés pour faire 250000 km a l'aise.
C'ets plutot une voiture dans laquelle les gens font 10000km/an, moi je fais au moins 5 fois ca, je suis beta testeur pour smart

pedro51biso a écrit :   Bon, j´ai pris RV pour en essayer une ce WE. C´est que vous me faites envie a force...   Bref, j´essaye normalement Un Roadster 82ch. MAis, je me pose des questions Quelles sont les reelles differences conceptuelles entre le Roadster et le Roadster-coupé ? le toit ? j´arrive pas a bien comprendre... Il s´enlève bien sur les  2 versions non ?

 
 
Alros le coupé, c'ets exactement pareil que le road a quelque nuances pret :
 
- hayon vitré en lieu et place de la malle arriere
- Monte d'origine en 205 R15 (au lieu de 185 R15)
- Clim de serie
- Hardtop (escamotable biensur) au lieu de capote electrique. Mais je crois que maintenat les deux sont avec capote ellectrique et le hardtop en option... a verifier. Mais dnas les deux cas tu roule cheuveux au vent. Mais autant le coupé est sublime fermé, autant le roadster est bien plus elegant ouvert... Difficile choix qu'on a eu. sans parler de la place dans le coffret evidement beaucoup plus importante.

Si tu as plus d'info la dessus et/ou des photo expliquant ceci je serais preneur

Y'en a une à côté de chez moi, comment je sais si c'est une 62ch ou une 81? merci

 
La 61 ch de base est reconnaissable à :
 
Ses jantes taule
son tridion noir
Son interieur gris clair
son hardtop mat/granuleu (le hardtop de la coupé est brillant/lisse)
 
Maintenant le gars peu avoir mis des options... Le trisdion noir etant de serie aussi sur le roadster 882ch, mais gris en option, et je suis pas sur qu'on puisse avoir un 61ch avec tridion gris
 

Oakley a écrit :   Si tu as plus d'info la dessus et/ou des photo expliquant ceci je serais preneur

 
Euh, tu comprends pas quoi ?
comment "fonctionne" le hardtop ?

Oakley a écrit :   Si tu as plus d'info la dessus et/ou des photo expliquant ceci je serais preneur

 

Smart Roadster
 

Smart Roadster-Coupé

 
Ce que je crois comprendre :
le coupe : Capote electrique et tu as la possibilité de mettre un hard top classique
 
le roadster : Uniquement un hard top (en 2 parties) escamotable.
 
En fait toi tu me dit que le roadster a une capote egalement ? c ca que je comprend pas.
 
Merci de tes réponses

Oakley a écrit :   Ce que je crois comprendre : le coupe : Capote electrique et tu as la possibilité de mettre un hard top classique   le roadster : Uniquement un hard top (en 2 parties) escamotable.   En fait toi tu me dit que le roadster a une capote egalement ? c ca que je comprend pas.   Merci de tes réponses

 
Roadster-Coupé:capote électrique,possibilité de mettre un hard-top
Roadster 82 ch :idem Roadster -Coupé
Roadster 61 ch:hard-top en série,capote électrique en option.

 
 
oki merci
donc en fait le systeme de toit est le même pour le roaster et le coupé
 
Si vous avez une chtite doc smart roadster sous la main, je suis preneur, car sur le site Woueb, j'ai rien trouvé

Trop cher, trop petit, trop pas belle, trop pas mon genre...

Tu cherches quoi ? des photos ?
 
www.smartactive.fr
 
Sinon au debut c'etait :
 
Coupé : Hardtop vernis et capote elec. en option
roadster 82 : capote electrique de serie et hardtop vernis en option
rodster 61 : Hardtop mat de serie et capote en option
 
maintenant le coupé et le road 2 sont pareil capote electrique de serie et hardtop en option

Oakley a écrit :   oki merci donc en fait le systeme de toit est le même pour le roaster et le coupé   Si vous avez une chtite doc smart roadster sous la main, je suis preneur, car sur le site Woueb, j'ai rien trouvé

 
Va sur http://www.smart.com ,et regarde en haut à droite sur la page d'accueil:"Brochures".

Une voiture rigolote (extérieurement, parce que je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer une) à acheter en 3e voiture pour aller à la plage à St Trop.

Peanut a écrit :   Une voiture rigolote (extérieurement, parce que je n'ai jamais eu l'occasion d'en essayer une) à acheter en 3e voiture pour aller à la plage à St Trop.

 
A acheter en unique voiture et habiter la Coreze !
Plaisir a 100% tout les jours

Smart_Fury a écrit :   A acheter en unique voiture et habiter la Coreze ! Plaisir a 100% tout les jours

 
Mais pour faire de longs trajets ça doit pas être top, si ? (déjà rien que pour mettre des bagages)

C'est très amusant à conduire pendant une demi-journée  
 
mais après, faut se rendre à l'évidence : "c'est moche, ca avance pas et y'a pas de coffre"

 
Moi je le fait.
ET les bagages, j'ai pas eu de soucis jusqu'a present.
 
Pour l'anecdote, avant d'acheter le road on est passsé chez smart avec la TT prte pour  10jours de vacances. On vider le coffre de la TT pour voir si ca rentrait dans un road... Ben oui . C'est le dernier truc qui m'a decidé a changer de caisse.
 
Pour infos, je suis souvent barré en WE, avec Sac de voyage (avec les fringues madames surtout), vanity, Sac de boulot de ma femme avec son portable, La X box et ses  amanettes (:eek: ), toujours une ou deux paire de shoes a madame, et on se demerde toujours pour ramenr des courses( pour eviter de les faire la semaine)... et ca rentre... J'utilise jamais le porte bagage
 

Une voiture magnifique
 
J'ai longtemps hésité lorsque j'ai changé de voiture : le concept me plaisait énormément : léger, vivace, ludique, original : tout pour me plaire, seul mon budget me frainait.  
Au final je suis tombé sur une occasion : un concept différent 1450kgs, v6 à pas cher...  
 
Smart_Fury, le jour où tu l'as vends, je veux être le premier informé

OLIVIER57 a écrit :   Smart_Fury, le jour où tu l'as vends, je veux être le premier informé

 
Euh je la vends....

Oups je savais pas
 
Mais la ca fait deux mois que j'ai acheté la mienne donc
 
Pourquoi tu t'en sépare?