Reprise du message précédent :

Smart_Fury a écrit :     Chiffres normalisés. Quand tu sais comment c'ets fait tu comprend mieux que t'arrive rarement a faire la conso donnée par le constructeur. Ca a juste l'avantage d'etre fait pour tout le monde pareil. Ils peuvent pas tricher.   Reste qu'avec 5L au cent, c'ets deja pas mal sur un trajet normal.

 
Oui j'ai vu les textes de loi. Ici pour ceux qui aiment le mal de crâne.
 
 C'est bien gentil cette législation, mais ça avantage énormément Smart. Pourquoi ? Parce que lors de ces mesures le turbo ne se déclanche pas. C'est pour cela que la différence est plus grande que pour les autres voitures.  
 
C'est ça ce qui me dérange: certain peuvent choisir en fonction de la conso, alors qu'en réalité, ils auraient moins consommé avec une autre. C'est pour ça que je considère qu'il y a triche (même si ce n'est que la procédure de mesure qui n'est pas représentative de l'utilisation d'une voiture).
 
 
Pour ce qui est de l'assurance, c'est une 5cv et ça coûte beaucoup moins cher qu'une 205 gti. C'est tout ce que je peux donner comme point de comparaison.
 
 
PS: le 5l au 100, c'est vraiment en roulant cool.

Ben la legislation avantage tout autant tous les turbo mazout recents...
 
Reste qu'en roulant cool et sans soliciter le turbo tu tombes des consos tres faibles, faut pas exager quand meme.
 

Smart_Fury a écrit :   Ben la legislation avantage tout autant tous les turbo mazout recents...   Reste qu'en roulant cool et sans soliciter le turbo tu tombes des consos tres faibles, faut pas exager quand meme.

 
Qu'est ce que ca coûte en France d'assurer une smart roadster 82ch? Je ne connais que le système belge avec son bonus-malus (départ à 11, -1 par année sans accident, +3 par année avec accident). Comment cela marche-t-il avec les coefficient en France?  
 
Perso je paye sur Bruxelles avec un bonus-malus de 7 environ 1200€ par an pour RC + vol. Je crois que c'est moins cher en France et depuis peu, je crois qu'on peut assurer son véhicule dans un autre pays européen.  
 
Merci de vos réponses.

Alors, d'aprés ce que j'ai vu sur assure-land, en tout risque, avec 50% de bonus, on est a 950€ et des poussiéres.
En france, d'aprés ce que j'ai compris, ( je suis pas super au point avec les assurance lol) c'est en % de bonnus ou de malus. Au début t'es a 0, et plus tu as d'année sans accident, plus tu a de % de bonnus, (et comme chez toi, quand tu as des accident ,ça baisse)
 
Moi, je bénéficie (tan que je reste assuré a la même assurance que mon pére) de ses 50% qu'il a accumulé.  
 
Si d'autre personnes peuvent confirmé ce que j'ai dit... ( ou le contredire).

Je suis a 590€ avec 40% de bonus.
 

Smart_Fury a écrit :   Je suis a 590€ avec 40% de bonus.

Merci pour vos réponses. Le 40% de bonus, ca s'acquiert en combien d'années sans accident? Smart Fury, tes 590€ c'est juste l'assurance responsabilité civile ou c'est en tout risques?  
 
Je crois que je vais faire l'inverse de Johnny moi, je vais devenir français

sylver a écrit :   Je crois que je vais faire l'inverse de Johnny moi, je vais devenir français

Tu serais encore plus con que Johnny?

sylver a écrit :   Merci pour vos réponses. Le 40% de bonus, ca s'acquiert en combien d'années sans accident? Smart Fury, tes 590€ c'est juste l'assurance responsabilité civile ou c'est en tout risques?     Je crois que je vais faire l'inverse de Johnny moi, je vais devenir français

 
 
Tout risque biensur.
et 60%, je sais plus, tu gagnes 3% chaque année je crois. Donc tu pars a 100%... faut du temps..
 
 

Affreuse cette smart, comme toutes les autres d'ailleurs

And the winner is ...

Smart_Fury a écrit :   And the winner is ...

C'est pas lui, il a un handicap génétique, il peut pas gagner... (cf son pseudo )

nullos a écrit :   C'est pas lui, il a un handicap génétique, il peut pas gagner... (cf son pseudo )

 
 
Tsss... C'ets pas tres classe ca, tu nous avais habitué a mieux
 

Smart_Fury a écrit :   Tout risque biensur. et 60%, je sais plus, tu gagnes 3% chaque année je crois. Donc tu pars a 100%... faut du temps..

 
Merci pour ces infos. Je vais un peu me renseigner du côté des assurances francaises voir ce qu'on peut trouver. Sinon SmartFury, j'ai lu que tu faisais l'entretient tout les 10.000; c'est pas 15.000 les prescriptions constructeurs?  C'est dû à la prépa?  
 
EDIT: euh, j'ai un peu fais le calcul: pour arriver à 40% avec -3% par an, ca fait quand même 20 ans de permis ou je me trompe

sylver a écrit :   Merci pour ces infos. Je vais un peu me renseigner du côté des assurances francaises voir ce qu'on peut trouver. Sinon SmartFury, j'ai lu que tu faisais l'entretient tout les 10.000; c'est pas 15.000 les prescriptions constructeurs?  C'est dû à la prépa?     EDIT: euh, j'ai un peu fais le calcul: pour arriver à 40% avec -3% par an, ca fait quand même 20 ans de permis ou je me trompe

 
Je me trompe peut etre au nieau du -x% par an, mais il me semble que c'est ca. enfin c'est ce que j'observe.
J'ai eu mon assurrance a mon noù apres quelques années sur l'assurance de mes parents. Et comme ca fait...Euh... 13 ans bientot que j'ai mon permis... Bouhhhh... Ca rajeunit pas ca

ET sinon c'est bel et bien 10000 km pour les revisions.
Tous les 30000 pour les gros entretiens (bougies en plus et autres petites choses)
Pas de courroie de distrib.

590 € ??? Je voulai savoir, leur truc a assureland, c'est de chercher plus cher ou moins cher ?? parceque, avec leur proposition a 900€, a 50% on est loin de toi...

Smart_Fury a écrit :   Tsss... C'ets pas tres classe ca, tu nous avais habitué a mieux

Chuis debout depuis 40heures quand j'écris ceci

 
900€ avec 50 c'ets ultra cher.
C'ets qu'une 5CV fiscaux faut pas deconner
Ils se touchent severe là

 
Chez la MATMUT avec 50% sur Rouen ils demanderaient 410€ Tout risque.
 
A la MAAF ils mettent 500€ ... ils m'avaient habitué à mieux.

Ouai, faudra peut etre aller leur dire que c'est une 5cv, en plus ils m'ont filé ça avec une assurance connu de personne.

J'adore ce modèle !

 
 
Clair, change de cremerie

Lol, t'inquiète, je suis pas là moi !!! Mais, assure land nous donne le moins cher du marché! (Moins cher ? j'ai dit moins cher ? lol)

 
Du marché ? mais de quel marché ? celui de bienprofondland ?

C'est une superbe voiture.
Ma prochaine aquisition, si j'en trouve encore car ils opnt arréter la production.
Jen ai vu une coupé (avec grand coffre, clim, 2 couleurs...)
pour 14500euros. et 17 000 km.
Le prix de ma punto sporting.
C'est une voiture passion. Vo mieu en avoir une deuxième

Bah non. sinon tu vis ta passion amoitié

 
C'est une bonne voiture de tous les jours:
Il y a 2 coffres
Elle consome pas trop
La plupart d'entre elles n'ont pas le toit qui perce
 
Mais que demande le peuple

sylver a écrit :   C'est une bonne voiture de tous les jours: Il y a 2 coffres Elle consome pas trop La plupart d'entre elles n'ont pas le toit qui perce   Mais que demande le peuple

 
Clairement, avec moins de 6L/100 pour 100ch que de mande le peuple en effet. Et les deux coffres...Euh... faut appredre a etre audacieux pour en profiter pleinement quand meme  

Si on a pas d'enfant, c'est tout à fait jouable comme voiture unique. Et économique (5cv, conso).
 
J'arrive bien à me débrouiller avec la version normale, donc petit coffre. Le toit décapotable est très pratique pour transporter des planches aussi.

 
 
Voila d'ici la je m'y suis fait au design j'aime mais toujours trop cher ::bah:

Je l' ai essayé en version 80 cv , j' ai vraiment pas aimé ...

ytreza7 a écrit :   Je l' ai essayé en version 80 cv , j' ai vraiment pas aimé ...

 
Que lui reproche tu? Sa boite de vitesse? Au début, je crois que tout le monde est un peu perdu mais on s'y fait très vite et les passages de vitesse deviennent beaucoup plus coulé.

Oui la boite de vitesse me déplait fortement, c' est la même que la fortwo, bien trop lente. J' ai non plus trop accroché avec l' aspect intérieur et encore moins avec l' intérieur ( sauf le nano de la puissance du turbo ). Le moteur m' a paru un peu faiblard, je m' attendais à quelque chose de plus " sportif " . Par contre j' ai apprécié la sensation de conduite, assez bas, on se sent proche de la route et la tenue de route rassurante.  
Je pense que la version brabus doit être déjà plus intéressante.

 
La boite est quand même plus rapide que sur la ForTwo. Comme je l'ai déjà dit, on s'habitue assez vite à la manier. Pour moi ce n'est plus du tout une gêne à la conduite, même sportive.  
 
L'aspect intérieur, c'est vrai qu'on aime ou qu'on déteste. Mais c'est pas non plus le genre de voiture sur lequel on s'arrète sur la finition.  
 
SInon, d'accord avec toi pour la tenue de route. Cela dit, sur le mouillé ca devient vite "sportif". Heureusement je crois que l'esp veille sinon ce ne serait pas une voiture à mettre entre toutes les mains.

Ca va encore, ca se ratrape vite tout de meme, pour peu qu'on soit attentif.
 
Et la boite... Eternelle debat que cette boite...  
 
Enfin sur piste on est pas si handicapé que ca sinon on serait a la triane a la fois en ligne droite et dans le sineux... hors jusqu'a present c'est qu'en ligne droite qu'on se prend des vents

 

Smart_Fury a écrit :   Enfin sur piste on est pas si handicapé que ca sinon on serait a la triane a la fois en ligne droite et dans le sineux... hors jusqu'a present c'est qu'en ligne droite qu'on se prend des vents

C'est quoi le niveau de la Road sur circuit? J'imagine que ca rivalise avec les GTI 125cv...?