Reprise du message précédent :
D'accord avec Smart_Fury !
On prend un plaisir fou à son volant !
 
Il lui manque quand même qques chevaux (20 à 70) pour être plus à l'aide sur route : avec 82ch on se fait pourrir par un Scénic dCI !
Et elle a un peu de mal à relancer en sortie de courbe ; ça reste relatif.
Par contre, le Scénic reste loin derrière sur petites routes .

Korriged a écrit :   D'accord avec Smart_Fury ! On prend un plaisir fou à son volant !   Il lui manque quand même qques chevaux (20 à 70) pour être plus à l'aide sur route : avec 82ch on se fait pourrir par un Scénic dCI ! Et elle a un peu de mal à relancer en sortie de courbe ; ça reste relatif. Par contre, le Scénic reste loin derrière sur petites routes .

 
Ca n'est pas une voiture "rapide" au sens propre du terme.
Si c'ets la perfs pure que vous recherchez, passez votre chemin et aller taper dans les Speedy turbo
 

Smart_Fury a écrit :   C'ets pas un probleme de trippes C'est plutot que sortir 150 ch du 700cc va falloir luter, deja qu'on est a 150ch/L avec 100ch, là ca devient du délire pour de la serie. Scincerement, crois mois que y a pas besoinde 150ch pour se faire plaisir. ET Le chassi etant vraiment sympa, c'ets pas sur les lignes qdroites que tu prendra ton pied.   Pour infos, On a fait une sortie circut a Pouilly recemment, sous la pluie (ok ca nivelle par le bas) et bien, en terme de tenue de route on tenait les Elises dnas les courbes. Bon on se prenait  met50res dans la ligne droite mais l'idée c'ets plutut de voir qu'en terme chassis c'ets pas degeu du tout. SInon en terme de perfs, pour donner une idée, il m'es arrivé a plusieurs reprises de laisser derreire les 206CC 1.6 en reprise 50-150 (betement en ligne droite, je parle pas des petites routes ou là ) La prepa aide mais au moins ca donne un idée des perfs "pures" qui sotn cvertes modestent mais largement suffisantes au quotiidien.

 
Tout a fait OK avec toi qu'il n'y a pas besoin de 150ch pour se faire plaise, mais je suis abitué à ma Xsara de 167ch donc j'ai un peu peur de redescendre au niveau coup de pied dans le C*L! D'un autre coté, je pense que son poids joue en la faveur de la smart... et ainsi ça doit rééquilibré la balance entre les deux voitures...
Mais si je parle de 150ch sur ce genre de modèle, c'est histoire d'avoir des voitures qui sortent de l'ordinaire! Moi perso, juste pour me faire plaisir, c'est mon rêve d'avoir une caisse avec plus de 300ch... Rien que pour appuyer et se sentir partir... Ou d'avoir une 205 T16, juste parce que se sont des voitures d'exception! Avec la carrosserie de la smart, j'aurai fait une voiture d'exception à leur place... Pas une voiture commune sur le plan mécanique. C'est un peu dommage d'avoir une gueule d'enfer comme elle a et de se faire passer par des caisse de 120ch (dci ou TDI ou certain essence...)! Moi, une caisse comme ca, ca doit rester toujours devant!
Sinon, je suis agréablement surpris par ce que tu dis sur sa tenue de route! C'est une bonne chose qu'il ai mis un chassis qui tienne bon! C'est toujours ça de gagné...peut être un jour je me laisserai tenter par cette caisse!

bande de con

 

 
Il est où le problème ?

BillyCorgan a écrit :     Il est où le problème ?

 
j'imagine qu'il fait refferrences aux 88 personnes qui ont voté "c'est moche, ca avance pas et y'a pas de coffre"
 
C'ets pas tres malin, mem esi on peut quand meme se poser des questions sur ce genre de réponse...

>Tout a fait OK avec toi qu'il n'y a pas besoin de 150ch pour se faire plaise, >mais je suis abitué à ma Xsara de 167ch donc j'ai un peu peur de redescendre au >niveau coup de pied dans le C*L!  
 
M'est avis que les sensation sd'accelerations sont meilleurs dans la smart et ses petits poneys... Le turbo y est pour quelques chose.
Je vais passé pour un débile, mais lorsque j'ai essayé une 993 carrera, j'ai été decu... ca marche, faut pas deconner, mais les sensations d'accelerations... je suis resté sur ma faim, et j'ai retrouvé avec un sourire jusqu'au oreilles la peche de mon moustique...Qui pourtant avance pas comparé a la Porsche...
Ca peut paraitre idiot, mais pourtant...
Atmo vs turbo, deux sensations bien distinctes.
 
 
>voitures d'exception! Avec la carrosserie de la smart, j'aurai fait une voiture >d'exception à leur place... Pas une voiture commune sur le plan mécanique.  
 
C'ets pas si commun que ca ! Moteur arriere,  3 cylindres turbalisé, rapport poid 45/55, assis au raz du bitume... il t'en faut beaucoup quand meme... et surtout a un prix finalement pas si élevé compte tenu des sensations données.
 
 
>C'est un peu dommage d'avoir une gueule d'enfer comme elle a et de se faire >passer par des caisse de 120ch (dci ou TDI ou certain essence...)! Moi, une >caisse comme ca, ca doit rester toujours devant!
 
Mais qui consomme 6.5 au cent, reviens pas cher en assurance.
Et pourquoi avoir forcement une super car pour avoir une belle geule ?
 
>Sinon, je suis agréablement surpris par ce que tu dis sur sa tenue de route! >C'est une bonne chose qu'il ai mis un chassis qui tienne bon! C'est toujours ça >de gagné...peut être un jour je me laisserai tenter par cette caisse!
 
Le chassis est vraiment sympa et c'ets bien ca son atout principal. C'ets là qu'il faut y voir son interet.  
Je suis passé du TT quattro 225 au raodster 82 ch... Ca fait un gouffre, mais au nveau plaisir de conduite, y a pas photo.
 

Pardon pour le message précédent. Je n'arrivais pas a poster un message et cela m'énervais.
 
Méaculpa

La smart se revend t-elle bien sur le marché de l'occasion ?
 
Combien de kilometres peut tenir le moteur ?
 
Comparé a d'autres coupés et cabriolets comment ce situe t'elle?
 
 
Merci

Ben faut le trouver l'acheteur d'occas !
Et en plus elle décote bien plus qu'une voiture normale : 30% puis 20%/an !

C'est normal qu'elle décote d'un coté.
 
Cette voiture ne trouve pas d'acheteur sur le marché de l'occasion, j'ai beaucoup de mal a croire cela!
 
pour ma part, je suis un potentiel acheteur d'occasion et c'est moi qui ne trouve pas de roadster d'occasion dans ma région!

Je plussoie! Je n'ai pas envie d'acheter un roadster neuf, c'est trop cher pour moi...Mais en occasion, à part au Smart center où les prix font mal, je n'en vois pas beaucoup et toujours a des prix supérieurs à ce que je voudrais mettre. Si je vois un 82ch autour de 13000€, je pense que je pourrais foncer!

Oui, mais le marché n'est pas énorme .
 
Ca reste quand même cher et exclusif, même pour une 2ème voiture.
Ca n'intéresse donc que les passionnés pas si riches (sinon neuve)... sans gamins.
 
 
Ceci dit, si je peux m'en offrir une en 2ème ou 3ème voiture dans quelque temps...

Je vous laisse le mien pour 11000 ca vous va
 
 
Pour le marché de l'occaz c'ets assez bisarre... la cote ne tient pas de smasses et en meme temps y a une grosse demande... etrange...
 
Sinon pour le moteur... j'approche des 10000 sans soucis particulmier, malgré une prepa depuis pres de 80000 km. Le 700cc est bien plus fiable que l'ancien 600, et y a ussi un question d'entretien et de respec de la mecanique.
 
SInon pour le situé, le road, c'ets a mi chemin entre une MG ou MX5 et une Elise. e parle pas en termede perfs, mais en terme de practicité, et de fun au volant.
Avant le mec qui roulait en MG/MX ou Meme Toy MR, s'il voulais un truc un peu plus marrant (moteur arriere, propulsion, assi au raz du bitume avec un chassis bien rigide) c'etait directement Elise (puis Speedy avec Opel)
Rien qui permette de ressentir le coté "elise" a la conduite, sans tomber dans des betes de pistes denuées de tout confort et completement oriéntées  "racing"
Voilà a peu pres ce qu'on pourrait dire.

La smart reste donc une bonne voiture, je pense.
Pour faire un bilan, c'est une voiture faite pour le fun et le plaisir, par contre niveau perf, c'est pas brillant!
 
je cherche une smart roadster a environ 13 000 euro, mai je n'en trouve pas dans toutes la région des pays de loire!!
 
Y'a des smart a Paris, Lyon, Marseille, mai sur la cote ouest, c'est mort
mis a part chez smart ou deux roadster sont présentes a...14 500 euro, et faut l'avouer, sont pas vraiment attirantes
 
J'espere avoir une bonne surprise d'ici quelques mois.
 
 
 

>La smart reste donc une bonne voiture, je pense.
>Pour faire un bilan, c'est une voiture faite pour le fun et le plaisir, par >contre niveau perf, c'est pas brillant!
 
Une tite prepa et ca va mieux
 
>je cherche une smart roadster a environ 13 000 euro, mai je n'en trouve pas >Dans toutes la région des pays de loire!!
 
Faut chercher sur Paname tu y trouvera ton bonheur
C'ets pas si loin quand meme
Et ici, il y en a quelques uns a vendre : www.smartactive.fr
 
>Y'a des smart a Paris, Lyon, Marseille, mai sur la cote ouest, c'est mort
>mis a part chez smart ou deux roadster sont présentes a...14 500 euro, et faut >l'avouer, sont pas vraiment attirantes
>J'espere avoir une bonne surprise d'ici quelques mois.
 
ca devrait venir, mais sache que y a des stock de road, donc y a moyen de negocier
 
[/citation]

Y'a des stock...tu m'interesses, dis moi tout!!
 
si y'a des stocks, ça veu dire que ça se vend pas?!?

 
CA se vends, mais ils ont eu les yeux un peu plus gros que le ventre... c'ets le moment de faire des affaires

Les faires venir d'allemagne, c'est possible?
 
la smart 61chv avance -t-elle? au moin on gagne au niveau de l'assurance)

Si tu es vraiment motivé tu peux directement allez en chercher en allemagne.
C'est ce que j'ai fait il y a 1 mois... et la semaine prochaine je roulerai dans ça :
 

 
C'est une Smart roadster 82ch d'aout 2003 bleu avec le tridion gris, pack sound, confort et sécurité, 15000 bornes au compteur pour.. 10900€ c'est à dire environs 30000€ moins chère que tout ce que j'ai pu voir en france sur le marché de l'occase.
 
ps: niveau assurance (en tout cas dans mon cas) la différence entre le 61 et le 82ch est minime

En effet ! pas cher !

C'est surement une deuxième main, non? Ancienne voiture de direction?

Tu n'es passé par un intermédiaire je suppose?!
 
T'es pas allé en allemagne tout seul faire ton achat...?
 

Si tout seul comme un grand !
En fait je baraguine un petit peu la langue de goeth... j'ai touvez l'annonce sur www.mobile.de et le lendemain après avoir passé une nuit blanche à me renseigner sur les formalités administratives et à chercher le vocabulaire dont j'aurai besoin je suis allé à la concession qui se trouve à 100km de chez moi.
 
La voiture est en fait une première main louée dans le cadre d'un leasing et depuis aout 2004 elle cherchait acquéreur.
 
Je n'ai pas pu la voir car elle était stocké à 300 borne de la concession, à Stuttgart.
Mais comme j'était sûr de m'en vouloir toute ma vie si je passais à coté de l'occase je me suis lancé. Le lendemain j'avais le prêt de la banque et la Smart était achetée !
Deux semaines après j'ai enfin pu la voir et l'essayer : elle est parfaite !

Moi j'aurais bien vu ça :
 
smart roadster 61ch - 12000€
samrt roadster 82ch - 15500€
smart roadster cdi 95 ch- 18000€
smart rodadter brabus 101 ch - 18500 €
smart rodster brabus evolution 140 ch - 23000 €.

On m'a fais plein de remarque sur cette voiture, on m'a meme dit, garde ta clio, va pas l'échanger contre un playmobil..., bref pas mal de gens considere cette voiture comme un jouet, elle n'a rien fais de mal pourtant!

the_rikiki a écrit :   On m'a fais plein de remarque sur cette voiture, on m'a meme dit, garde ta clio, va pas l'échanger contre un playmobil..., bref pas mal de gens considere cette voiture comme un jouet, elle n'a rien fais de mal pourtant!

 
 
Bienvenue chez "moutons land"
Va falloir t'habituer a ce genre de trucs. Pour 90% des gens la smart ca se reduit a la fortwo (la premeire, une "voiture en plastique, chere et qui a que deux places".
La plupart des gens preferrent avoir la meme voiture que le voisin...tnat mieux pour eux.
Des que de toute facon tu veux acheter un truc un peu déclaer, ou le principal atout ets le fun, tu aura toujours des gens, qui parfois par simple jalousie, et surtout par complete méconnaissance te déconseilleront tel ou tel achat.
Apres a toi de voir
 
Clair que  si tu cherche :
 
De la place : oublie
Ne pas perdre d'argent a la revente : oublie  
Faire de l'autortoue a  150en consommant 5L/100 : oublie
Emmener tous les jours mémé : oublie
Faire les courses pour une famille de 3 enfants : oublie
Emmener des potes pour sortir : oubli
A ne pas suciter la jalousie et les colibets : oublie
Faire des course de feux rouges : oublie
 
Par contre si tu cherche à :
 
Te faire plaisir : ok
Prendre du plaisir a conduire : ok
Profiter d'un cabriolet k
Avoir juste ce qu'il faut de place pour faire 1 semaine de course avec ta femme/copine : ok
Avoir une voiture de "sport" avec une conso de 6l et une assurance plus que raisonnable : ok
LAcher moult voitures dans les petites routes sinueuses k
Te claquer un peu les bretelles : ok
 
 
Bref... Choix on ne peut plus personnel.
 
Maintenant si tu veux mon avis, si tu roules en Clio (quelle motorisation ?) et que tu penses que les gens qui te disent de pas changer on peut etre raison, c'ets que t'es peut etre pas pres pour ca
 
 
 

J'en ai vu une aujoud'hui en version Brabus aujourd'hui ça a vraiment une belle gueule ! Dommage que son conducteur soit si c.. !

 
 
Je connais des gens tres sympa an Fiat Doblo
 
Sans dec, c'ets clair qu'en Road y en a qui se la pete grave quand meme

Pour ma pars, je roule en clio 2 tdi 80 chv, j'ai essayé la smart, et je dois dire que niveau sensation, c'est un autre monde!!!
 
Les gouts et les couleurs ne se discutent pas, je crois que j'vais craqué pour la petite road, non pas pour me la péter, quoi que, y'a toujours un peu de ça dans ce genre de voiture, mai pour le plaisir de prendre le volant!!

the_rikiki a écrit :   Pour ma pars, je roule en clio 2 tdi 80 chv, j'ai essayé la smart, et je dois dire que niveau sensation, c'est un autre monde!!!   Les gouts et les couleurs ne se discutent pas, je crois que j'vais craqué pour la petite road, non pas pour me la péter, quoi que, y'a toujours un peu de ça dans ce genre de voiture, mai pour le plaisir de prendre le volant!!

 
Se la peter... A partir du moment ou on achete un object sucitant de l'atirrance, ya forcement un coté "je me la pete" pour ce ux qui ne l'ont pas
 
Sinon la Clio c'ets Dci pas Tdi

Franchement cette smart est superbe, il n'y a rien à redire!
 
Je me rappelle la première fois que j'ai roulé en cab : je possédais une Yaris TS, et un pote voulait me faire essayer sa MG F... Je me dis ouais ouais, c'est caisse de flambeur, c'était l'hiver donc moi je dis la capote pff c'est pourri ça sert qu'en été!
 
Et bien arrivé sur place, je vois la tête de la voiture, et là je me dis "oh my god" trop belle. Je m'assois dessus ou plutôt je descend dessus, et là je me dis "rah c'est trop bon", il décapote, et je lui dit "t'es fou?", il me dit "t'inquiète pas, je mettrai le chauffage", on commence à rouler et là je me dis " bon sang on dirait qu'on va super vite!" ... J'ai pris un pied fou à être passager puis à être conducteur, un roadster, ça n'a rien de comparable avec une voiture citadine ou berline... (du coup je suis allé achetez une mx5, que j'ai du revendre pour des raisons professionnelles) Regardez les Kart : il y a rien, et pourtant je donnerai ma 106kid pour un kart si ça pouvait rouler sur route La Smart roadster a l'avantage d'être bien conçue, certes avec beaucoup de plastiques, mais au moins on est protégé, c'est confortable, et surtout ça accroche comme un kart...  
 
Les sensations dans une clio RS ou autre 206 RS? Purée c'est rien par rapport à un Kart! La Smart roadster fourni les sensations qu'il faut comme un kart. Un Kart c'est un moteur 4T monocylindre qui monte à 70km/h au max, et encore, et pourtant on dirait qu'on défile à 100 à l'heure La smart essaye de fournir ces sensations, je sais qu'elle y est arrivée.
 
Aujourd'hui je roule en 106kid depuis ma vente de la mx5. Je suis actuellement à la recherche d'un nouveau roadster car mes affaires sont réglées, et je ne veux plus rouler avec un toit, et surtout je veux rouler au ras du sol! Bon sang que c'est bon le sol!

>Franchement cette smart est superbe, il n'y a rien à redire!
 
euh... Si y a quand meme quelques petits trucs a redire hein
 
>Les sensations dans une clio RS ou autre 206 RS? Purée c'est rien par rapport à >un Kart! La Smart roadster fourni les sensations qu'il faut comme un kart. Un >Kart c'est un moteur 4T monocylindre qui monte à 70km/h au max, et encore, et >pourtant on dirait qu'on défile à 100 à l'heure La smart essaye de fournir >ces sensations, je sais qu'elle y est arrivée.
 
Clair, c'ets pas tres performant, mais c'ets le pied a conduire.
C'ets assez difficile à faire comprendre a la plupart des gens. Quand j'ai revendu mon TT 225 pour le road on m'a traité de fou furieux, que j'allait le regreter et tout et tout... Certe d'un certain coté je le regrette. Le cruising sur Autoroute, la poussée terrible du Gros turbal et la capacité de chargement.
Mais pour le reste pas du tout. Le road, c'ets un son de  3pattes derrieres les oreilles, le "pchuittt" de la wasttegate a chaque levé de pied ou changement de rapport, une boite sequentielle, une vrai propulsion, 800kg tout mouillé, un cab decouvrable a n'importe quelle vitesse, etc etc ...
Bref, pour qui veut prendre du plaisir au volant, on est a des années lumieres du TT, et surtout on prend du plaisir sans avoir besoin de rouler a 180
 
PS: pondéré par le fait que j'ai 20ch de plus et que ca joue pas mal au quotidien (je me tape quand meme plus de 50000km par ans)

Smart_Fury, ton avis est celui d'un passionné. Ce qui se respecte.
J'ai eu l'occasion d'essayer le 82 chevaux sur des routes bien sinueuses.
C'est vrai que c'est extrêment ludique et sympa. Mais l'ESP gâche pas mal de chose et pour avoir essayé d'autres voitures sur les mêmes routes...  
Le roadster est un jouet rien de plus.
Il doit être pris comme tel et apporte une bouffée d'oxygène à certains conducteurs. Ce que je peux comprendre.

 
Ben notre jouet, sur circuit, sur du mouillé, hormis les lignes droites ou le manque de peche se fait plus sentir, ben le jouet il titillait serieusement les Elises... C'ets loin d'etre mal pour un jouet.
ET de toute facon, on parle essentielement de sensations, pas de performances depuis le debut.
Et puis l'ESP ca se coupe... Totalement  
Si on le coupe avec le bouton prevu a cet effet, il reste en veille et se reveille abruptement, ce uqi ets effectivement rageant et troublant. Mais il existe une solution un peu () moins orthodoxe afin de couper ABS, ESP, anti patinage. Ce qui rend les choses un peu plus funky
 
Maintenant, evidement que je suis "passionné" c'ets une des rares voitures a apporter un tel plaisir de conduire sans sombrer dans l'ultra sport et des vitesses clairement irrésonnables.
C'ets un jouet au meme titre que les MX-5, MR et autres Barchetta (je dirais pas Elise ou speedy qui sont de bien plus gros jouets )
 
 

Je partage à 100% l'avis Smart_fury !
 
Depuis que les gens savent à mon boulot que dans quelques jours je viendrai en Smart Roadster ca n'arrêtte pas de taquinner... Je me tape de toute facon 3/4 d'heure de route pour aller au boulot. En plus vu les 3 points qu'il me reste sur le permis j'ai changer de voiture il y a six mois et j'ai pris une nouvelle Fiat Panda diesel. Je roule depuis à 100 sur nationnal (limité à 110) et je pense avoir réussi à me désintoxiquer de la vitesse (mais ca à été dur). Par contre qu'est ce que je me fais chier !
Je pense que la Smart Roadster sera la seule voiture qui me permettra de prendre mon pied (même à 100km/h) et de m'amuser encore un petit peu dans les petites routes des Vosges...pour à peine plus chèr que la Panda