Reprise du message précédent :

Boubou_VTS a écrit :   Tu sait quel moteur dedans ?

 
On parle du V6 merco en haut de gamme...  
MAis il faut bien garder a l'esprit, que ce "SUV" restra principalement destiné au marché US. Pour commencer progrssivement a faire rendtrer la marque sur le marché americain, rien de tel qu'un SUV. Le fait est qu'il sera toujours pas trop gros, pas lourd, et donc tirera les amateurs de SUV vers smart de facon plus douce.
Enfin c'ets le but. Je pige pas trop la strategie de smart sur ce coup là.
Par contre c'est une voiture qui peut au final avoir un chouette look connaissant les talents des designers de chez smart

Miam un gros V6 de plus de 3 litres
 
Le top serait le V8 !!! T'imagines tu déposes tout le monde là avec une smart et un v8 !

Boubou_VTS a écrit :   Miam un gros V6 de plus de 3 litres   Le top serait le V8 !!! T'imagines tu déposes tout le monde là avec une smart et un v8 !

 
Oui, enfin là on s'elogine completement du pricnipes des voitures legere, pas trop polluante et gourmande  

Le Kamal sera fait sur la base de la 148 et disponible avec des 4 cylindres et des V6 !

Le Kamal est déjà à un stade avancé de développement. La carrosserie est prête. Elle garde les idées du proto qu'on voit sur les photos de ce topic mais, waouw ... en dix x plus beau! Lignes plus pures, moins rondes, la malle arrière descend dans le pare-choc, on aura donc un seuil de chargement digne de ce nom, ... Il sera commercialisé en Europe en 2006.  
 
Est-ce quelqu'un a une idée des motorisations réelles ?

Un 3.2 V6 250cv comme sur le proto !

Motorisations Kamal:
3.2 V6 24V           250cv
2.4 Multijet 20v     190 cv