Je me suis souvent demandé quelle était la signification des logos automobiles (pourquoi les chevrons pour Citroën, le lion pour Peugeot, etc...).
Aujourd'hui je m'intéresse à leurs évolutions...
En effet, les logos des différents constructeurs automobiles ont évolué avec le temps, soit totalement, soit en s'affinant...
Je commence avec la marque Peugeot, tout en sachant que j'en oublie sûrement, et que je compte sur vous pour "m'éclairer" sur les différentes marques...
Merci pour le lien... Par contre, en ce qui me concerne, je voudrais plutôt cibler sur leur évolution, et si possible regrouper les logos d'une même marque pour éviter qu'ils soient dispersés...
simseb99
Elsass Connection Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:16:31
GTmoi a écrit :
Merci pour le lien... Par contre, en ce qui me concerne, je voudrais plutôt cibler sur leur évolution, et si possible regrouper les logos d'une même marque pour éviter qu'ils soient dispersés...
J'avais bien compris, c'était juste pour taider à mieux débuter
Je te conseillerais même de tous les rassembler, marque par marque, dans ton premier post en l'éditant, au fur et à mesure qu'ont'en donnera des nouveaux
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Posté le 15-04-2004 à 13:16:31
SEBSWXS
Profil : Routard confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:17:59
Je suis pas tout a fait certain de l'odre mais voici Rover :
chaced
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:22:33
Message édité par chaced le 15-04-2004 à 13:23:39
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:24:29
SEBSWXS a écrit :
Je suis pas tout a fait certain de l'odre mais voici Rover :
Le dernier de chez Rover n'est pas le plus sympa je trouve...
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:25:39
chaced a écrit :
Il y en a que je ne connaissais pas...
En plus le dernier que tu as mis ressemble à l'actuel de Fiat...
Message édité par GTmoi le 15-04-2004 à 13:26:37
chaced
Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:28:09
GTmoi a écrit :
Il y en a que je ne connaissais pas...
En plus le dernier que tu as mis ressemble à l'actuel de Fiat...
Seat et Fiat c'est pareil, puisque Seat est passé chez VAG au debut 80, avant c'etait du clonage de Fiat.
bien sur, on se rappelera la Seat Panda (renomé ensuite Marbella) ou Seat Ritmo
Message édité par chaced le 15-04-2004 à 13:28:40
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:28:24
simseb99 a écrit :
J'avais bien compris, c'était juste pour taider à mieux débuter
Je te conseillerais même de tous les rassembler, marque par marque, dans ton premier post en l'éditant, au fur et à mesure qu'ont'en donnera des nouveaux
Je te réitère mes remerciements alors...
bagheera
La peur n'évite pas le danger Profil : Pilote addict
Posté le 15-04-2004 à 13:34:11
Quand a L'histoire de citroën la marque aux chevrons, c'ets une histoire technique, car a l'époque citroën monté sur ces boites de vitesses, et aux systèmes a engrenage des pignons avec une denture en chevron, il ont juste repris la forme des dentures pour faire le logo, mais cette technique de denture a été abandonné, trop couteu
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:42:41
bagheera a écrit :
Quand a L'histoire de citroën la marque aux chevrons, c'ets une histoire technique, car a l'époque citroën monté sur ces boites de vitesses, et aux systèmes a engrenage des pignons avec une denture en chevron, il ont juste repris la forme des dentures pour faire le logo, mais cette technique de denture a été abandonné, trop couteu
Merci pour l'info. Par contre, quelqu'un pourrait m'éclairer sur le lien qu'il y a (qu'il y a eu) entre Fiat et Seat (voir post plus haut en ce qui concerne le logo), car je ne vois vraiment pas.
simseb99
Elsass Connection Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 13:43:02
bagheera a écrit :
Quand a L'histoire de citroën la marque aux chevrons, c'ets une histoire technique, car a l'époque citroën monté sur ces boites de vitesses, et aux systèmes a engrenage des pignons avec une denture en chevron, il ont juste repris la forme des dentures pour faire le logo, mais cette technique de denture a été abandonné, trop couteu
Très juste, une invention breveté par André Citroën il me semble.
jb.307WRC
Profil : Pilote
Posté le 15-04-2004 à 13:45:14
simseb99 a écrit :
Très juste, une invention breveté par André Citroën il me semble.
Tout à fait.
bagheera
La peur n'évite pas le danger Profil : Pilote addict
Posté le 15-04-2004 à 14:29:48
Quand au lien entre seat et fiat, je pense que c'est a cause de logo ressemblant c'est tout.
bart
Profil : Pilote pro
Posté le 15-04-2004 à 15:16:22
bagheera a écrit :
Quand au lien entre seat et fiat, je pense que c'est a cause de logo ressemblant c'est tout.
Jusqu'au début des années 90, les Seat étaient des Fiat bas de gamme en fin de carrière.
fmvalence
En Škoda, et pour longtemps ! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 15-04-2004 à 16:40:10
Enfin, un sujet INSTRUCTIF !
Donc, pour moi, je vous propose une petite balade en Skoda !
jerem1912
Profil : Routard
Posté le 15-04-2004 à 16:55:33
Apres skoda, renault
rickylarson
Profil : Routard
Posté le 15-04-2004 à 16:59:35
jerem1912 a écrit :
Apres skoda, renault
t'as pas plus petit ?
Puntorelien
Profil : Membre confirmé
Posté le 15-04-2004 à 17:01:16
Notons l'apparition du signe infini chez peugeot pour faire plus tard des doubles zeros pour des modeles deniches, a l'instard du concept car 4002.
orthopedux
Fourbe crevure Profil : Pilote addict
Posté le 15-04-2004 à 20:52:39
FMValence a écrit :
Enfin, un sujet INSTRUCTIF !
Donc, pour moi, je vous propose une petite balade en Skoda !
Me suis fait griller sur ce coup là
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 22:45:33
Bart a écrit :
Jusqu'au début des années 90, les Seat étaient des Fiat bas de gamme en fin de carrière.
Merci pour l'information...
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 22:47:12
FMValence a écrit :
Enfin, un sujet INSTRUCTIF !
Donc, pour moi, je vous propose une petite balade en Skoda !
Merci pour le compliment... Sympa ces logos.
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 22:48:50
rickylarson a écrit :
t'as pas plus petit ?
C'est ce que j'allais dire...
GTmoi
Analyse en cours... Profil : Pilote confirmé
Posté le 15-04-2004 à 22:49:47
J'en remettrais demain promis.
fmvalence
En Škoda, et pour longtemps ! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 15-04-2004 à 22:57:29
Orthopedux a écrit :
Me suis fait griller sur ce coup là
Mais non, plus on est de fous, plus on rit !
fmvalence
En Škoda, et pour longtemps ! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 15-04-2004 à 23:25:49
Quelques infos supplémentaires sur Peugeot :
Un peu de lecture :
La flèche et le lion : rapidité, souplesse et "la dent qui mord l'acier"
titoun75
Profil : Routard
Posté le 16-04-2004 à 09:04:02
Voici un lien vers l'évolution historique du logo SAAB:
En Škoda, et pour longtemps ! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 16-04-2004 à 09:16:10
Très instructif, merci ; il y a beaucoup de constructeurs issus de l'aviation ! Quelle belle époque ce début de XXème siècle !
titoun75
Profil : Routard
Posté le 16-04-2004 à 09:20:47
FMValence a écrit :
Très instructif, merci ; il y a beaucoup de constructeurs issus de l'aviation ! Quelle belle époque ce début de XXème siècle !
jovalorge
Profil : Routard
Posté le 16-04-2004 à 09:56:26
Vraiment TOP ce topic bravo !
C'est vraiment interressant de voir l'evolution !!!
jovalorge
Profil : Routard
Posté le 16-04-2004 à 10:03:51
Je suis HS j'en suis désolé mais je voudrais savoir l'origine du logo cirtoën, en effet mon père m'a toujours soutenu que c'était pour rapeller les suspensions mais est-ce vraiment l'origine ?
Merci a vous !
fmvalence
En Škoda, et pour longtemps ! Profil : Pilote semi-pro
Posté le 16-04-2004 à 10:16:31
jovalorge a écrit :
Je suis HS j'en suis désolé mais je voudrais savoir l'origine du logo cirtoën, en effet mon père m'a toujours soutenu que c'était pour rapeller les suspensions mais est-ce vraiment l'origine ?
Merci a vous !