Reprise du message précédent :

Lau84 a écrit :   Le logo de ma clio qui est de 94 est déjà le dernier

 
A vérifier alors...

bergam a écrit :   Le T de SEAT signifie Turismo et non pas Torino comme je le croyais au départ, mais dans le fond ça ne change pas grand chose   Il s'agissait bel et bien de FIAT rebadgées

En partie. Il me semble que c'est la Seat qui a une ligne de Fiat 127 mais un moteur à l'arrière (Fiat 126)

 Personne n'aurait l'evolution du logo honda?

L'histoire Peugeot & Citroën est ICI (fichier .DOC).

GTmoi a écrit :   A vérifier alors...

 
En 90, c'est déjà le nouveau logo

Roger a écrit :     En 90, c'est déjà le nouveau logo

 
Le site où j'avais trouvé les logos avec les dates s'est trompé alors.
Si quelqu'un pouvait mettre les bons logos avec les bonnes dates...

HondaVTEC77 a écrit :   Personne n'aurait l'evolution du logo honda?

 
Ca peut se trouver...

Le logo renault tel qu'il est aujourd'hui semble intemporel

s2000 a écrit :   Le logo renault tel qu'il est aujourd'hui semble intemporel

 
C'est vrai qu'il est plutôt sympa (simple, mais sympa), et je vois pas trop ce qu'ils pourraient y changer.

Celui de BMW a t-il déjà évoluer ?

       
 
BMW : Bayerische Motoren Werke (Usine bavaroise de moteurs) est né en 1918 comme fabriquant de moteurs d'avion, d'où le sigle composé d'une hélice stylée aux couleurs de la Bavière, le bleu et le blanc. BMW va aussi motoriser camions, bateaux et motos. La firme DIXI est rachetée en 1928, elle produit des Austin Seven ce seront les première BMW à quatre roues. Le premier six cylindres apparait en 1933, version deux litres en 1935. La seconde guerre mondiale va porter au plus haut la technologie Allemande puis l'écraser sous un tapis de bombes. En 1945, BMW remet ses chaînes de production en route.

SEBSWXS a écrit :             BMW : Bayerische Motoren Werke (Usine bavaroise de moteurs) est né en 1918 comme fabriquant de moteurs d'avion, d'où le sigle composé d'une hélice stylée aux couleurs de la Bavière, le bleu et le blanc. BMW va aussi motoriser camions, bateaux et motos. La firme DIXI est rachetée en 1928, elle produit des Austin Seven ce seront les première BMW à quatre roues. Le premier six cylindres apparait en 1933, version deux litres en 1935. La seconde guerre mondiale va porter au plus haut la technologie Allemande puis l'écraser sous un tapis de bombes. En 1945, BMW remet ses chaînes de production en route.

 
Toujours égal à toi même...

GTmoi a écrit :   Toujours égal à toi même...

 
En fait ca fait un bout de temps que je suis dessus... Félicitation pour ce topic GTmoi

SEBSWXS a écrit :   En fait ca fait un bout de temps que je suis dessus... Félicitation pour ce topic GTmoi

 
Merci, mais va voir aussi le "topic officiel des séries limitées", car je pense qu'il pourrait t'intéresser...
 
 
PS : Il y a une Audi TT qui t'attends...

GTmoi a écrit :   Merci, mais va voir aussi le "topic officiel des séries limitées", car je pense qu'il pourrait t'intéresser...     PS : Il y a une Audi TT qui t'attends...

 
 
Je vais aller voir merci

Voilà un lien intéressant sur l'histoire de Skoda, tout au long du XXème siècle.
 
C'est sur le site de Skoda Belgique et c'est ici :
 
http://www.skoda.be/display.asp?lg=fr&url=/content/history/company/content_fr.htm

 
J'me trompe ou tu aimes bien la marque Skoda ?

GTmoi a écrit :   J'me trompe ou tu aimes bien la marque Skoda ?

C'est vrai que plus j'en apprends sur Skoda et plus je m'aperçois que ça vaut le coup de s'y intéresser.
 
C'est un peu l'histoire de Peugeot : très vieille marque, conservatisme, fabrication d'outillage, de vélos, d'autos mais aussi de locomotives, de bus, de tramways, de tracteurs et j'en passe.
 
Et même si la marque appartient à VW, elle garde une bonne image de voitures au bon rapport qualité/prix. De plus, VW a investi en Tchécoslovaquie et cela profite à une population pas forcément favorisée.
 
Bref, l'image est respectée. Si il n'y avait pas eu le bloc communiste et ses dérives absurdes, Skoda serait sûrement toujours en haut de l'affiche, comme avant-guerre !
 
Et quand on disait dans les années 60/70/80, Skoda, c'est de la m...e, pour en finir, vu les tarifs très bas, on en avait largement pour son argent.
 
Par contre tu dois voir que j'ai un peu faineanter sur le topic en filant juste un lien !

 
"Les temps changent, les références aussi"

 
C'est pas grave, c'est le week-end.
De plus, en ce qui me concerne, j'aurais plus le temps de m'en occuper la semaine prochaine...

Bravo pour ce topic et ses intervenants, très intéressant on y apprend plein de choses

Silvwolf a écrit :   Bravo pour ce topic et ses intervenants, très intéressant on y apprend plein de choses

 
Merci, et c'est loin d'être terminé (enfin j'espère ), car personnellement j'aurais plus l'occasion de compléter la semaine prochaine...

Super topic, bravo!
Serait il possible d'avoir un historique de chaque marque en meme temps que les logos?

jb.307WRC a écrit :   Super topic, bravo! Serait il possible d'avoir un historique de chaque marque en meme temps que les logos?

 
Merci...
Pour l'historique pourquoi pas, cela pourrait être un plus...

Voici l'historique de PSA:
historique

 
1858
Apparition de l’emblème du lion sur les fabrications Peugeot. Son origine est double puisque le lion figurait sur les armes de la Franche-Comté et était également la « marque » des productions d’acier laminé à froid de l’époque. Il symbolisait les qualités des scies : résistance des dents, souplesse de la lame, rapidité de la coupe…

 
C'est très intéressant...

GTmoi a écrit :   "Les temps changent, les références aussi"

 

 
"Simplement évident"
 

Orthopedux a écrit :     "Simplement évident"

Je vais essayer d'attaquer l'historique de Skoda !
Mais bon, je ne refais pas un truc perso, je glane à droite à gauche !

Silvwolf a écrit :   Bravo pour ce topic et ses intervenants, très intéressant on y apprend plein de choses

Ca change des duels éternels ess/diesel et 205/Golf !

Ce qui est marrant aussi c'est qu'au fil du temps les logos sont de plus en plus enormes sur les voitures, notamment sur les francaises
 


 
 


 

 
et citron pareil
 
enfin bon les voitures elles memes deviennent de plus en plus grosses.

C'est quoi la combine pour afficher des images > à 640x480 et à 50 ko ?
J'suis jaloux, moi !!!

 
Les trouver sur un site

 
 
Je l'avais mis en haut de cette page.....

HisHairnes a écrit :   Les trouver sur un site

Ca, merci...
Mais comment tu les upload, elles ne te sont pas refusées ?

 
C'est vrai...