Reprise du message précédent :
bmx x6 35d, boite auto ,130 a 1300trs/min  

1300trs? Y'a pas une erreur là?

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COD MW2

Oui je pense aussi, j'aurai plus tablé sur du 1800trs...

Oui c'est vrai que la transmission intégrale de l'époque, ça ne devait pas aider!
Sans cette transmission, l'écart doit être énorme non?

 
Aucune idée, j'ai jamais eu de 325i...mais je pense qu'il doit y avoir un litron d'écart sur autoroute...

Les 335d donc avec le même moteur tournent vers les 2100trs, et 1800trs c'est déjà bien bas !

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COD MW2

 
ça doit varier un peu avec la boîte auto ... et au plus bas, on conçoit bien que ça puisse être seulement 1300 tr/min

Ah bon? c'est pas quand il est en DS?
sur 530d 231ch BVA, 2000trs à 130 en Drive, et pourtant le moteur a moins de couple, donc la boîte est censé tirer plus court... si on peut parler de boîte courte avec de telles valeurs

A 130 je suis a 3200 trs je crois....

avec?

Rien à voir, le mode sport modifie quand même pas les rapports de boite !  

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COD MW2

A 130 je suis à 2800 tr/min
Xsara hdi 110 boite 5

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Membre officiel de la BAGcA...
Mon pays tu me manques
"Cash rules everything auround me"

Ah si, sur la 530d, ça le faisait.
En Drive, il était à 130/2000trs, lorsqu'on passait en DS, 2200tours environ... Voilà pourquoi il ne faut pas laisser le mode DS...

ben sur une boîte auto les rapports ne sont pas fixes !

C'est seulement qu'en drive la boite auto reste sur le rapport supèrieur alors qu'en sport elle en fait tomber un.
 
En D tu en 6ème alors qu'en sport tu es en 5 à 130 kmh.

a 130, 4400 trs/min en 6.
Honda s2000!

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ça ne marchera jamais

 
Hyundai  santa fe CRDI 125

 
   
 
Etonnant.. (même si on est à la moitié du régime maxi..) et niveau consommation ça donne quoi ?

2300 trs/min à 130 compteur en 6 et 2800 trs/min en 5.
 
 
 

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<<<  Peugeot 407 Griffe 2.0 HDI 2006  >>>  
 

Oui tout à fait, c'est ce que je pense aussi
Je trouve ça un peu naze d'ailleurs...

Apparemment la boite reste sur le rapport inférieur pour de meilleures reprises...

Ah ben voilà !

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COD MW2

Y'a ~4600trs de marge, ça va

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COD MW2

c'était une affirmation ... sur une boîte à convertisseur de couple, les trains d'engrenages ont bien un rapport fixe les uns avec les autres, mais :
1°) le rapport global n'est pas fixe, lui
2°) le convertisseur de couple n'a pas un rapport fixe non plus ... il varie de 0 à presque 1 !

Pour une vitesse constante, on peut varier d'un "rapport" de boîte à l'autre ... et sur un rapport donné, le régime varie également.

Tout pareil pour moi  

 
Environ 8L en roulant cool. Sinon ça monte à 13/14L avec le pied lourd.

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ça ne marchera jamais

J'suis pas loin d'être à fond et j'ai pas de compte tour.
twingo de 94 lol