ford mondéo   72m
mégane        71m
nissan alméra 74m
C.picasso     74m
opel zafira   74m
toyota verso  74m
----------------------
RX5 BM        75m
rav 4         71m
pajéro        72m
lans cuiser   72m
sorento kia   70m
 
Ca freine pas si mal un 4RM
Ttes ces infos sont vérifiables bien entendu

Mégane

Mais quelles sont les pires distances d'arrêt ?

 
Les lada ça doit être drôle

Twingo sous la pluie 786.24 metres  
 

 
 
 
----> []

Fiesta TDCI en 15 pouces : 65m !!

ESPACEV624V a écrit :   Twingo sous la pluie 786.24 metres           ----> []

 
Justement j'aimerai bien avoir des résultats sur chaussée humide, sur la neige, le verglas, la boue...
 
Enfin des vraies conditions quoi!
 
Je pense qu'il devrait y avoir quelques surprises...

 
Une 106 1.1 met 80m...

 
Ca dépend aussi de l'état de tes pneus, de tes freins, de tes amortisseurs...
 
Bref, avoir une distance "réelle", pas évident

Prius: 69m
Ignis: 69m
Stili: 67m
Grd Scenic: 66
Zafira: 64
Touran: 64
GT: 63
Idea: 66m
Clio RS: 63m
Accord Tourer: 65m
 
 
Si vous voulez un modèle demandez

La meilleur dans cette exercice est une dieselou  
Golf TDI 150 (60m je crois) mieux qu'une 360 modena

Mode Imbécile ON
 
Ben vu sa tenue de route et sa puissance mieux vaut bien freiner avant les virages c'est sur...
 
Mode imbéclie OFF

Jérémy76LH a écrit :   La meilleur dans cette exercice est une dieselou   Golf TDI 150 (60m je crois) mieux qu'une 360 modena

 
Je suis pas sur des 60m mais ct a égalité avec la Fiesta TDci.

La Mégane II c'est 63m pas 71m!

fredw a écrit :   Mégane

 
Evidement c' est une des plus légère  
La mondeo fait quand même 1,5t

307 90 ou 110ch Hdi = 66m
Golf Tdi 115ch = 70m
Golf Tdi 100ch= 72ch
 
Pour la Golf tdi 150ch 60m??? je demande à voir!!

espace V6 24> Mort de rire!

HisHairnes a écrit :   Prius: 69m Ignis: 69m Stili: 67m Grd Scenic: 66 Zafira: 64 Touran: 64 GT: 63 Idea: 66m Clio RS: 63m Accord Tourer: 65m     Si vous voulez un modèle demandez

 
Peugeot 406 ??

HisHairnes a écrit :   Prius: 69m Ignis: 69m Stili: 67m Grd Scenic: 66 Zafira: 64 Touran: 64 GT: 63 Idea: 66m Clio RS: 63m Accord Tourer: 65m     Si vous voulez un modèle demandez

YARIS TS

bmw 320d???

Il faut preciser le modele dans chaque gamme car elle n'ont pas le meme poids et les memes pneus.
60 metres aucune voiture le fait de 130 a 0.
Golf v tdi 140 69m
Bmw 320 d 68m
yaris ts 65m
406 hdi 72m
Fiesta tdci 72m
la meilleure mazda rx8 63m
Source autoplus du 27 janvier 2004

Avec ma vieille biquette de Polo III Coupé Style qui accuse 830kg, ça freine sec pour une caisse qu'a pas d'ABS
 
 
Sinon mettre un ratio poids/distance permettrait de "comparer" sur un autre plan, non?

 
 
Oui c'est vrai, mais ça garde son énergie cinétique plus grande qu'une berline de base.

Et maintenant, je prends celle qui freine le mieux d'après ce que je vois dans ce topic ( la RX8 ) et je déduis (de manière optimiste car l'adhérence baisse quand la vitesse augmente) sa distance d'arrêt à 160, d'après les lois de la physique: 63*160²/130²=95.
19% de + que la pire voiture citée ( la 106 1.1) à 130.
 
 
Et après on entend souvent "moi je suis moins dangereux a 180 dans ma BM que d'autres à 130 dans leur poubelle"...
 
 
 
 

 
 
pourtant j'aime bien rouler vite mais la distance de sécurité et de visibilité nécessaire augmente beaucoup avec la vitesse, et la voiture n'y change pas grand-chose.

Bah un exposant sur une vitesse ça augmente directement.
C'est pas trop liénéaire contrairement à ce qu'on croit

Le poids ne change rien si les pneus et les freins y sont adaptés.
A moins de peser assez lourd pour décrocher le bitume en freinant, ce qui est assez rare je crois
Ce qui compte c'est le rapport poids/sufrace au sol, le type de gomme, le revêtement, l'amortissement, et d'avoir des freins capables d'être à la limite du blocage des roues pendant toute la durée du freinage. Heureusement sinon un 38 tonnes serait un danger public!

W A V E a écrit :   Le poids ne change rien si les pneus et les freins y sont adaptés. A moins de peser assez lourd pour décrocher le bitume en freinant, ce qui est assez rare je crois Ce qui compte c'est le rapport poids/sufrace au sol, le type de gomme, le revêtement, l'amortissement, et d'avoir des freins capables d'être à la limite du blocage des roues pendant toute la durée du freinage. Heureusement sinon un 38 tonnes serait un danger public!

 
Quand je vois les SUV, y se promènent avec des pneux de F1, le contact doit pas etre triste.
 
(Ca me rappel le X5 Le Mans de parler de perf' 4x4, qué monstre pour finalement se rendre compte qu'ils l'ont tellement rabaissé que c une berline haute )

J'avais vu il y a quelque temps déjà un test semblable dans l'AJ, je crois, où la Golf 4 TDI 150 était effectivement la meilleure qu'ils aient testée avec 63 mètres. La pire c'était la Chevrolet Tahoe avec 92 mètres !

ESPACEV624V a écrit :   Twingo sous la pluie 786.24 metres           ----> []

Tu confond avec le jeu des pingouins la!

Ma fiat uno 60D, je ne sais pas mais ça doit être blague...
Déjà j'ai un anti abs : ça se bloque à chaque fois ^^ et c'est très difficile à doser avec une pompe a vide aléatoire .

J'aurais bien aimé savoir combien met une Seat Marbella pour s'arreter à 130, ça freine pas ces trucs là... mais bon, ça monte pas à 130, on le saura jamais
 
j'ai jamais dépassé les 120 avec à l'epoque

Juste un mot pour dire que toutes ces valeurs citées ne sont pas forcément comparables entre-elles.
 
Elles n'ont pas été éffectuées dans les mêmes conditions (revêtement, conditions atmosphériques, pneumatiques (marque et monte)).
 
Ces valeurs permettent donc juste d'avoir une indication, sachant que suivant les conditions ces distances d'arrêts peuvent facilement varier de 10%.
 
Ceci veut dire qu'entre une valeur de 65m et 70m il n'y a pas forcément de différence significative.
 
Attention aux conclusions fausses.

C'est vrai que cela donne une base car d'aprés autoplus teste sur le sec a montlery mais pas avec le meme conducteur(cela joue a cause du temps de reaction qui est different).
Maintenant je suis desole mais a monis que la 106 soit equipe comme une bmw elle freinera moins court a 160.Une voiture qui freine pas tres bien de 130 a 0 a pas beaucoup de chance e freiner mieux de 160 a 0.
fiat panda 75m
fiat seicento 80m
peugeot 206 1.1 76m

hyene a écrit :   Les lada ça doit être drôle

 
une lada monte pas à 130km/h