J'ai un peu de mal avec les Impression, Selective, Distinctive, TI.
 
Laquelle est la plus haute en gamme ?

Dans l'ordre du bas au haut de gamme:
Impression
Distinctive
TI/Selective (l'une sport, l'autre luxe)

TI => finition sport !

Merci !
 
Et "Progression" ?
TI ce n'est dispo qu'en 3 portes, non ?

Je crois que c'est entre Impression et Distinctive.
Mais il me semble que ce niveau de finition a disparu.
Avant il n'y avait que Progression et Distinctive.
Maintenant il y a Impression Distinctive TI/Selective.
 
Mais je ne suis pas expert en 147 ...

C'est déjà pas mal, merci

Il me semble ...

Est-ce que quelqu'un connait les tarifs ?

Va voir sur le site d'autoplus ...

Pour les diesel:
http://www.autoplus.net/neuf/result?openform&m=neuf&mak=Alfa%20Romeo&mod=147&nrj=Diesel

Le 1er journal qui se met à la place du conducteur ?
 
Je vais jetter un coup d'oeil, merci

Stv406 a écrit a écrit :   Le 1er journal qui se met à la place du conducteur ?   Je vais jetter un coup d'oeil, merci

J'ai pas tous les tarifs, mais avec un brin de nego, tu touches une 147 1.6 120ch finition selective avec cuir, clim bi zone, jante 17, peinture metal etc etc... pour 20000 euros.

Ca me plairait bien une 1.6 120... Mais avec 40 000 km par an
Je lorgne plutôt du côté de la 147 JTD 16V 140 !

Stv406 a écrit a écrit :   Ca me plairait bien une 1.6 120... Mais avec 40 000 km par an Je lorgne plutôt du côté de la 147 JTD 16V 140 !

Si tu prefere le cote obscur de la force, libre a toi!
 
Les JTD sont de bons moulins (pour des mazouts s'entend...) mais sont quand meme tres bruyants par rapport a la concurrence (hors TDI qui sont encore pire!)

Ouh putain c'est cher

Ze Speed a écrit a écrit :   Ouh putain c'est cher

Bah c'est pas du citroen hein!

Djioul a écrit a écrit :   Si tu prefere le cote obscur de la force, libre a toi!

T'as vu le kilométrage, ce n'est pas seulement une préférence... La différence de coût à l'achat je l'amortis en même pas 2 ans, sans même compter la décote largement inférieure...
 

Seul un essai me permettra de juger, mais je n'ai pas peur, le JTD 16V est bien noté.

Tres bien note surtout par ses perfs!
J'ai essaye et c'est vrai que ca pousse plus que correct!

Ce qui peut être intéressant, c'est éventuellement une 1.6 d'occasion qui a salement décoté.

Si c'est une proposition, la mienne n'est pas a vendre!
 
Enfin, si, mais pas moins de 18000euros pour 10000kms !

Djioul a écrit a écrit :   Si c'est une proposition, la mienne n'est pas a vendre!   Enfin, si, mais pas moins de 18000euros pour 10000kms !

 
Il n'y a pas de finition Selective pour la 1.6

Stv406 a écrit a écrit :     Il n'y a pas de finition Selective pour la 1.6

Si!
Du moins elle y etait y'a 3 mois quand j'ai achete la mienne!
La mienne est une distinctive avec un cuir pose par sellier, ce qui en fait (a l'appui tete arriere central pret) une selective!

Djioul a écrit a écrit :   Si! Du moins elle y etait y'a 3 mois quand j'ai achete la mienne! La mienne est une distinctive avec un cuir pose par sellier, ce qui en fait (a l'appui tete arriere central pret) une selective!

C'est du tuning, ça baisse la cote d'au moins 3000 euros.

Stv406 a écrit a écrit :   C'est du tuning, ça baisse la cote d'au moins 3000 euros.

Non, j'ai achete la caisse comme ca!
En prime, j'ai les interieurs de porte en cuir aussi, ce qu'aucune 147 de serie autre que la GTA ne peut avoir!
 

 
Allez, je te la fais au prix neuf moins 2000euros, soit 18000!
 
 

Djioul a écrit a écrit :   Non, j'ai achete la caisse comme ca! En prime, j'ai les interieurs de porte en cuir aussi, ce qu'aucune 147 de serie autre que la GTA ne peut avoir!   http://julienmonin.free.fr/Alfa01.JPG

C'est beau
 

Rêves

Pour info quand même, un restylage de la 147 (cf. restylage 156) est prévu au deuxième semestre 2004. Donc décôte à prévoir.  
 
Si quelqu'un a plus d'infos sur le mois exact où le nouveau style sera mis en circulation, je suis preneur.

Bon à savoir

Purée, 280 dm3 de coffre, 50 de moins que dans la 306
 
Ce n'est pas rhédibitoire, mais quand même !

Stv406 a écrit a écrit :   Purée, 280 dm3 de coffre, 50 de moins que dans la 306   Ce n'est pas rhédibitoire, mais quand même !

C'est le gros défaut des alfa actuelles sauf GT et 166.
Mais ce n'est pas un piège, il suffit de voir si ca suffit au moment de l'achat.
Autre défaut: pièces détachées assez chères et SAV minable. A savoir.

J'ai trouvé ça sur Alfa147.net : lien

Ils ont enfin pensés a peindre les affreuses baguettes noires couleur carosserie c' est deja ca .

J'ai pas de baguettes noires moi!
C'est un accessoire que te propose le vendeur, meme pas une option constructeur!

 
J'ai été limite déçu de la JTD 16V.....en fait c'est parceque je venais juste de me taper une bourre dans une 147 GTA ....en réalité le JTD 16V est bien linéaire et pousse fort très tôt dans les tours.
 

J'ai essayé une 147 GTA la moteur est fantastique Par contre le chassis est à la rue complet C'est dommage qu'elle ne soit pas déclinée en 4RM

SUPRA TRD a écrit a écrit :   J'ai essayé une 147 GTA la moteur est fantastique Par contre le chassis est à la rue complet C'est dommage qu'elle ne soit pas déclinée en 4RM

 
Za va venir...arhh...