Reprise du message précédent :

simseb99 a écrit :   MDR! la copine qui fait la course!   Sinon, comme dis plus haut, tout dépends du besoin, de l'utilisation, du style de conduite,...

 
Moi je suis toujours admiratif quand, au feu rouge, elle fait ronfler la merveille qu'elle à sous le capot (1.0 injection ess, attention ) à coté d'une GTI ou d'une berline V6 voir d'une GT
Elle est terrible .

vialletv a écrit :   Moi je suis toujours admiratif quand, au feu rouge, elle fait ronfler la merveille qu'elle à sous le capot (1.0 injection ess, attention ) à coté d'une GTI ou d'une berline V6 voir d'une GT Elle est terrible .

 
Tu m'étonnes

simseb99 a écrit :   Tu m'étonnes

 
Rigoles pas trop qu'en même, c'est une fille de l'est

C'est n'importe quoi

La 307 pour son bon moteur et son habilité incontestement la meilleure...mais aussi son bon coffre qui st bien plus grand que les autres...sinon je prendrais l'alfa en 2eme choix.

 
 
 
J'ai une 307 HDI .J'ai eu l'occasion de conduire une 307 1,6 16V 110ch, une 206 1,4 16V, une 206 70ch Diesel, une 406 1,8l 112ch 16V, une 406 HPi 143ch (essence). Mes impressions: La 206 diesel rame un maximum. La 206 1,4 est nerveuse mais elle rame sinon et sa tenue de route laisse à désirer (cause=son poids). La 406 HPi tient trés bien la route et fait le 0-100km/h en 9,7 secondes (chrono en main) . Avec la 406 1,8l 16V 112ch (0-100km/h =10s) je me suis fait quasiment autant plaisir qu'avec  la 406 2,0l 143ch (et elle consomme moins en roulant sportivement) et les performances sont presques équivalentes entre ces 2 voitures. Pour en venir à la 307 1,6 16V, elle est nerveuse (voire plus que la 406 1,8 16V), elle a des performances équivalentes (0-100km/h =10s) mais elle se fatigue un peu plus vite sur long trajet en roulant sportivement(1,6l contre 1,8l), sa consommation= un peu moins gourmande par rapport à la 406 1,8l et encore moins que la 406 2,0l.  
CONCLUSION:
Rapport prix/performance d'occasion = 406 1,8 ou 2,0.    
Rapport prix/conso= 206.  
Rapport confort/habitabilité= 307 HDi.  
Rapport performance/habitabilité/prix d'occasion = 307 1,6l ou 2,0l  
Rapport performance/conso(mais essence)/habitabilité/prix d'occasion = 307 1,6l .
Rapport performance/conso/habitabilité: 307 HDi 110ch ,136ch.