Reprise du message précédent :

Breton a écrit :   Ah non mon pire cauchemar

 
Enfin bon on verra ce qu'ils en dirons dans un autre journal et dans la presse étrangère, comme ça tu pourras pas dire qu'autoplus c'est de la merde

exClioBoy a écrit :   Enfin bon on verra ce qu'ils en dirons dans un autre journal et dans la presse étrangère, comme ça tu pourras pas dire qu'autoplus c'est de la merde

 
Ne me dis pas que la Laguna a gagné  

Breton a écrit :   Ne me dis pas que la Laguna a gagné

A mon avis, PSA sont en froid avec auto moins .

Sinon, Pijo fait fort avec la garantie de 3 ans et l'entretien inclus jusqu'à 100'000 kms.
 
J'ai même regardé la liste de prix, c'est tout dire

[Toine] a écrit :   A mon avis, PSA sont en froid avec auto moins .

 
J'ai une autre explication : c'est des nullos  

C'est étrange!!!!
Sur un autre forum j'avais lu que les journaleux totopluche ne l'avaient pas trouvée confortable...alors qu'en fait ils citent le confort comme qualité!
 
Mais c'est vrai qu'il fallait la descendre sur un défaut alors ils choisissent le point sur lequel Peugeot s'était lancé le challenge du 0 faute: la qualité et la finition
 
Et c'est bien la Laguna2 qui remporte son match en diesel...

Thomas a écrit :   C'est étrange!!!! Sur un autre forum j'avais lu que les journaleux totopluche ne l'avaient pas trouvée confortable...alors qu'en fait ils citent le confort comme qualité!   Mais c'est vrai qu'il fallait la descendre sur un défaut alors ils choisissent le point sur lequel Peugeot s'était lancé le challenge du 0 faute: la qualité et la finition   Et c'est bien la Laguna2 qui remporte son match en diesel...

Les critères d'attribution des notes sont arbitraires et opaque.
 
Il n'y a rien de plus bidon qu'un match d'Autoplus

Flos a écrit :   Les critères d'attribution des notes sont arbitraires et opaque.   Il n'y a rien de plus bidon qu'un match d'Autoplus

 
Si y'a un taliban PSA

exClioBoy a écrit :   Si y'a un taliban PSA

Oui m'enfin c'est pas une raison...
 
Autoplus c'est quand même ze torche cul monumental, chacun s'en sert comme ça l'arrange, mais en pratique, même en PQ c'est pas génial.

En revanche, dans Action Auto Moto la 407 fait mieux que toute la concurrence (bizarrement il n'y a pas la Honda Accord qui a réussi à battre la Laguna2 dans totopluche!! ), d'une courte tete devant la reference Laguna2 et bien devant sa devancière la 406
 
Sa qualité de finition est loin d'etre critiquée à la totopluche!!
 
Mais ttendons ce qu'en disent les autres journaux français et étrangers(j'attends avec impatience celui du Monauto )

exClioBoy a écrit :   Si y'a un taliban PSA

Si tu parles de moi, saches que d'une part mon pseudo ne fait pas référence à une marque comme certains et que d'autrepart, j'ai possédé et possède encore des autos de marques différentes.
 
Ne pas reconnaitre que les matchs d'autoplus sont bidons, c'est ça la talibannerie

 
 
 

 
C'était l'avis d'un jeune lecteur de totopluche répondant à un sondage sur la 407(la 407 déjà voiture "de vieux"? )

Voila la 407 a été testée.
Ce qui est marrant c'est que meme les journaux francais ne defendent plus les voitures francaises en FINITION.
Peut etre ont ils eut une mauvaise experience avec la 307 et la laguna?
Sinon esthetiquement elle est plus jolie que la laguna.
Mais pas de miracle ce n'est pas une a4.(peut etre du a ce qu'elle est moins cher?)

Déjà la Laguna en référence, c'est comme la Clio en référence Y'a  qu'en France que ces tromblons mal pensés sont des références  

Thomas a écrit :   Mais c'est vrai qu'il fallait la descendre sur un défaut alors ils choisissent le point sur lequel Peugeot s'était lancé le challenge du 0 faute: la qualité et la finition

 
Là il faut reconnaitre qu'ils font très fort Je ne pensais pas qu'ils arriveraient à se surpasser, mais si Après la C3 et sa finition de deuche, ils trouvent que la 407 n'a pas une bonne finition, bravo les gars  Ils vont être les seuls sur terre à dire de telles conneries Auto+ soudoyé par VAG ...

 
 
 
Entre ne plus défendre les voitures françaises coté finition et considérer une voiture comme gravement ratée de ce coté-là tel totopluche, il y a quand meme un sacré pas à franchir non??

Thomas a écrit :   Entre ne plus défendre les voitures françaises coté finition et considérer une voiture comme gravement ratée de ce coté-là tel totopluche, il y a quand meme un sacré pas à franchir non??

 
Peugeot est un danger pour les constructeurs allemands, EMAP est allemand, les pressions se font plus fortes  

Breton a écrit :   Peugeot est un danger pour les constructeurs allemands, EMAP est allemand, les pressions se font plus fortes

C'est clair, et mieux vaut ne pas lire Auto Bild

Ils osent quand meme comparer la finition de la 407 à celle de la 206

Breton a écrit :   Là il faut reconnaitre qu'ils font très fort Je ne pensais pas qu'ils arriveraient à se surpasser, mais si Après la C3 et sa finition de deuche, ils trouvent que la 407 n'a pas une bonne finition, bravo les gars  Ils vont être les seuls sur terre à dire de telles conneries Auto+ soudoyé par VAG ...

 
 
 
Ceci dit, Action Auto Moto parle de qualité de finition de la 407 inférieure à celle de l'ancienne Passat
AAM appartient aussi à EMAP??
 
 
 
Coté défaut, AAM cite la consommation de la version HDI 136 face à la concurrence(raison, certainement le poids à cause des équipements de sécurité)d'environ 8.5l/100km alliée à un réservoir de petite contenance induisant une autonomie inférieure à la 406!!

Thomas a écrit :   Ceci dit, Action Auto Moto parle de qualité de finition de la 407 inférieure à celle de l'ancienne Passat AAM appartient aussi à EMAP??

 
Non, c'est un petit groupe je crois. La Passat est considérée comme la référence du segment non premium, donc c'est pas une insulte.

Le problème d'autoplus, c'est que c'est surement le magazine le plus acheté par les non passionnés au moment d'acheter une caisse.
Meme si c'est pipeau, il est très important d'etre bien vu par autoplus ...

pe206wrc a écrit :   Ils osent quand meme comparer la finition de la 407 à celle de la 206

 
Ben alors Peugeot est mal barré si c'est le cas La finition de la 407 serait inférieure à celle de la 307 donc  

 
 
 
Meme l'ancienne???  

Auto-plus est tombé dans le degré zéro du journalisme.
Mon paternel est collaboratuer peugeot, on a roulé pdt une semaine dans une 407.
d'accord la finition (ou plutot les assemblages) ne sont pas au niveau d'Audi mais comparé à une laguna ou pire une c5 y a pas photo !
Sur l'action auto-moto, la finition est bonne ;il y a qq semaines dans l'auto-journal (propriété d'Emap dont la rédac est dans les memes locaux que A+) la 407 dépasse l'audi et patatra dans le pq c'est proche d'une lada !
Faut pas déconner netre la 607 qui ne tient pas la route (seul canard a encore l'affirmer), la 206 qui est un danger avec son train arrière de bmw des années 70, la 307 qui tombe en panne tous les km à cause du multiplexage, les hdi qui cassent comme du verre à cause de l'eau dans le gazole.......
Voilà je roule en alfa mais là trop c'est trop !

Thomas a écrit :   Coté défaut, AAM cite la consommation de la version HDI 136 face à la concurrence(raison, certainement le poids à cause des équipements de sécurité)d'environ 8.5l/100km alliée à un réservoir de petite contenance induisant une autonomie inférieure à la 406!!

 
Ben oui mais bon si on commence à comparer tous les modèles avec les générations précédentes c'est pareil, les nouveaux modèles sont plus lourds  

Thomas a écrit :   Meme l'ancienne???

 
C'est quoi l'ancienne Passat, pourquoi ça vient comme un cheveu sur la soupe ? Pourquoi ils prennent pas la Chevrolet Camaro modèle 76 comme référence ?  
 

Breton a écrit :   Ben alors Peugeot est mal barré si c'est le cas La finition de la 407 serait inférieure à celle de la 307 donc

Pour etre monté dans une 407 intérieur cuir il y a 3 mois, je confirme que la finition n'a rien d'extraordinaire.
C'est mieux qu'une Laguna 2, mais très loin d'une A4.
J'ai trouvé le cuir nettement moins beau que celui de ma 156.
Les plastiques sont moyens, surtout le bas de la console centrale.
L'assemblage était assez folklo par endroits ...
Bref moyen ...

Vous travaillez chez peugeot pour defendre comme ca?
La 407 ils la trouvent esthetiquement reussi , bon chassi , bien equipe , prix aligné sur la concurrence.
Les defaults finition , habitabilité et consommation(du aux equipement).
C'est une finition a la francaise c'est du moyen.
Quand a la c3 tu trouves honnetement qu'elle est bien fini?
Parce que pour moi c'est la nouvelle mehari(la plurielle )

 
Ben moi je l'ai trouvé très bon, très flatteur, très cossu, dynamique, moderne, le top  

Vu les prix de vente, le contraire serait étonnant... et surtout une monumentale erreur, les gens s'en tappent!

freccia a écrit :   Quand a la c3 tu trouves honnetement qu'elle est bien fini? Parce que pour moi c'est la nouvelle mehari(la plurielle )

 
T'es déjà monté dans une Mehari ou dans une deuche pour dire ça ?  

Breton a écrit :   C'est quoi l'ancienne Passat, pourquoi ça vient comme un cheveu sur la soupe ? Pourquoi ils prennent pas la Chevrolet Camaro modèle 76 comme référence ?

 
 
 
Ben il existe bien une new Passat depuis quelques temps???
L'ancienne c'est celle d'avant je suppose(années 90)

Breton a écrit :   Ben moi je l'ai trouvé très bon, très flatteur, très cossu, dynamique, moderne, le top

Est-ce que tu t'es intéressé de près à la concurrence récente ...
Parce que si tu compares à une Xantia, c'est sùr que çà fait moderne, flatteur, dynamique ...

 
Ils ont du carresser le plastique du bas de tdb et celui du bas de parebrise, c'était pas mou et soyeux  

 
Y'a un monde entre la 407 et les Passat, Laguna, Mondeo, Vectra ...