Reprise du message précédent :

Si elle est déjà passée par tous les rappels, elle double sa valeur aussi

 
:lol::lol:
J'avais jamais remarqué que la Laguna était plus originale qu'une Avensis... trop fort!

Moi j'attend les tests avec impatiance surtout pour le comortement routier. Peugeot parle de trains roulants inédits sortis de la competition... j'aimerai bien savoir comment la lionne va se comporter sur la route..

 
 
 
En quoi ce serait différent pour Renault???
 
On dirait la paranoia toute crachée d'un propriétaire d'allemande
 
 

Mais le V6 HDI si il a bien 200ch et les performances qui vont avec, cela risque bien d'embeter un peu les propriétaire d'a4 2.5 TDI ou de C270CDI non???

Thomas a écrit :   En quoi ce serait différent pour Renault???

Simplement parce qu'il y a moins de parti-pris pour les Renaults...

c'est un fait, tous les mags français ont encensé la tenue de route et le plaisir indiscible de conduire les 407, avant même que l'un d'entre eux aie pris le volant, prendre tout ce que le marketing vend au comptant, ce n'est pas une trés bonne pratique journalistique

 
Peut-être, tout simplement, que Renault suscite moins de passion que Peugeot !
 
Je me souviens d'un sondage dans une revue au début de la 206 et de la Clio 2 : quand on demandait aux Français laquelle ils préféraient, 80% citaient la 206 alors que la Clio se vendait mieux (à l'époque) !
 
Bref, on achète une Peugeot par passion et une Renault par raison (il faut bien avouer que les Renault actuelles offrent d'excellentes prestations même si elles ne suscitent pas vraiment la passion).

king of PSA a écrit :   Peut-être, tout simplement, que Renault suscite moins de passion que Peugeot !   Je me souviens d'un sondage dans une revue au début de la 206 et de la Clio 2 : quand on demandait aux Français laquelle ils préféraient, 80% citaient la 206 alors que la Clio se vendait mieux (à l'époque) !   Bref, on achète une Peugeot par passion et une Renault par raison (il faut bien avouer que les Renault actuelles offrent d'excellentes prestations même si elles ne suscitent pas vraiment la passion).

Quand on mets une Megane II face à une 307, moi, je sais où se situe la voiture la plus trippante, au moins à regarder.

fif a écrit :   La semaine prochaine dans Auto Plus (riez pas ...)

 
 
 
Désolé.

Bap206 a écrit :         Désolé.

 
 
 
On parie combien que Totopluche dira qu'une Laguna2 et une Mondeo, voire une Avensis ou une Accord ce sera mieux qu'une 407???

 
Malheureusement les allemandes auront toujours un point d'avance sur les françaises concernant la puissance moteur.
 
Exple : si le hdi va atteindre 200 Ch chez Bmw ou Mercedes les diesels font entre 204 et 272 ch pour la future 535D

 
Pour la 406 Mais pour la 407 cette fois c'est vrai, ils sont au niveau des "allemands"  

A quel niveau ?

oui mais la 535d elle coûtera probablement 50 000euros, c'est une voiture de luxe là! moi je parle ici de la 407 face aux audi a4, bmw serie 3 et classe C car elle est dans cette catégorie... mais bon ça m'étonnerai énormément que le V6 HDI 200ch sois aussi rapide qu'une bmw 330d de 204ch... Sinon fasse à la 535d peut-etre que la Citroen C6 nous étonnera! c'est toujours bon de rever un peu....

Ils sont au niveau que les allemandes?
Niveaux prix alors!
Pour la finition c'est comme pour la 307 qui etait du niveau de la golf 4 et 1 an plus tard c'etait niveau pas terrible.C'est pas moi qui l'ai inventé c'est dans les magazines(autoplus,autojournal)
Niveau puissance moteur toujours un train de retard v6 hdi 200ch , bmw va sortir 300 ch du 3litres
 

freccia a écrit :   Ils sont au niveau que les allemandes? Niveaux prix alors! Pour la finition c'est comme pour la 307 qui etait du niveau de la golf 4 et 1 an plus tard c'etait niveau pas terrible.C'est pas moi qui l'ai inventé c'est dans les magazines(autoplus,autojournal) Niveau puissance moteur toujours un train de retard v6 hdi 200ch , bmw va sortir 300 ch du 3litres

 
Et bien j'attend de voir une bmw 330d avec 300ch alors!

Va falloir attendre le nouveau modele alors.

Et elle sera toujours a 37 000euros ou elle sera au prix de la M3??

Je me suis trompé annoncé a 280 ch le 3 litres.
Le prix est de .............

dktbmw a écrit :   A quel niveau ?

 
Aussi valorisante (on n'a pas vu ça depuis la 505 ), finition / ambiance intérieure / position de conduite / technique de pointe : suspensions alu doubles triangles, boite auto 6 rapports.

dktbmw a écrit :   A quel niveau ?

 
 
 
 
Finition/qualité de fabrication, je suppose, puisqu'en dehors des moteurs(qui sont largement suffisants ne t'en déplaise )c'est seulement là que les Peugeot pèchent par rapport aux allemandes

En attendant de publier l'essai demain Caradisiac a "décortiqué" le dossier de presse de Peugeot, présentant sa nouvelle voiture
 
http://www.caradisiac.com/php/essai_tun/doss/doss168bis/mg_6185_peugeot_407.php
 
Et il faut croire que ce dossier "marketing" presse fonctionne plutot bien, si Peugeot a enregistré des précommandes records(surtout en Allemagne) pour sa nouvelle familiale!!

Thomas a écrit :   On parie combien que Totopluche dira qu'une Laguna2 et une Mondeo, voire une Avensis ou une Accord ce sera mieux qu'une 407???

 
 
 
Il semblerait que j'ai raison!!
J'ai lu sur un autre forum que les journaleux de totopluche qui l'ont rapidement essayé lui ont trouvé un excellent comportement routier...mais un confort totalement raté
 
Vu que les Accord, Laguna2 et Mondeo ont été trouvées comme références au niveau confort, elles battront à coup sur la 407 dans l'esprit totopluche!!

Thomas a écrit :   Il semblerait que j'ai raison!! J'ai lu sur un autre forum que les journaleux de totopluche qui l'ont rapidement essayé lui ont trouvé un excellent comportement routier...mais un confort totalement raté   Vu que les Accord, Laguna2 et Mondeo ont été trouvées comme références au niveau confort, elles battront à coup sur la 407 dans l'esprit totopluche!!

Ca doit être les porte-gobelets...

Thomas a écrit :   Il semblerait que j'ai raison!! J'ai lu sur un autre forum que les journaleux de totopluche qui l'ont rapidement essayé lui ont trouvé un excellent comportement routier...mais un confort totalement raté   Vu que les Accord, Laguna2 et Mondeo ont été trouvées comme références au niveau confort, elles battront à coup sur la 407 dans l'esprit totopluche!!

Et si pour une fois totopluche avait raison?
 
Ils racontent souvent des conneries. Mais pas toujours.

ZeLadaTouch a écrit :   Ca doit être les porte-gobelets...

 
Non, c'est juste qu'elles sont mieux

Basi68 a écrit :   Et si pour une fois totopluche avait raison?   Ils racontent souvent des conneries. Mais pas toujours.

 
 
 
En tout cas suffisamment pour douter de leur objectivité!!!

 
Un beau pied de nez de PSA qui fait passer les journaux généralistes avant  

 
Cela arrivera très vite avec la 335d

Thomas a écrit :   Finition/qualité de fabrication, je suppose, puisqu'en dehors des moteurs(qui sont largement suffisants ne t'en déplaise )c'est seulement là que les Peugeot pèchent par rapport aux allemandes

 
A en croire les posseseurs de 307 et 206 CC (Finition pluie rentrante) ce n'est pas le cas.
 
J'ai eu pour un week-end une 307 1.6 16v niveau finition c'est propre mais le plastique fait très playskool.
 

Voici mon test de la 407 mais en statique
 
La 407 m´a beaucoup surpris Autant l´analyse de la 307 sur ce salon il y a 3 ans avait été bof, autant ici la 407 fait bonne figure. Quelques détails absurdes, avec un siege bien reculé, on ne peut ouvrir le boite a gants qui tombe sur les genoux

 
D´accord je cherche la petite bête, mais cet écrou aurait eu le mérite d´être caché..

 
L´intérieur de la 407 dispose d´une très  belle finition ! mais l´agencement de la console jure vraiment avec l´homogénéité et la fluidité du reste. La console est très compliquée et on s´y retrouve difficilement. Les petits boutons et molettes sont d´un matériau glissant facilement et empêchant de tourner la molette d´aération par exemple…

 
Les finitions de base se distingue  par leur poignées de portes noires et l´absence de joncs chromés


 
Le détecteur de pluie est vraiment mal intégré, aucun progrès chez Peugeot.

 
La garniture de porte AR est très bien finie et respire la qualité. Matériau réellement agréable. Du jamais vu chez Peugeot : bravo !

 
Les protections sont inexistantes de face… dur de garder un pare-chocs en bon etat. Les feux avant sont immenses.

 
Un angle qui va bien a la 407. La découpe de porte arrière dérange quand même en semblant venir d´une 206…

 
Le SW avec un design très carré ! le coffre s´ouvre très loin dans le pavillon  


 

Merci pour ce petit reportage détaillé Pedro
 
 
Elle est pas mal, la berline bleue

Breton a écrit :   Un beau pied de nez de PSA qui fait passer les journaux généralistes avant

 
 
 
 
Et ils disent quoi sur le confort dans le Figaro???
 
Parce qu'apparemment pour totopluche ce serait un point faible de la 407

Thomas a écrit :   On parie combien que Totopluche dira qu'une Laguna2 et une Mondeo, voire une Avensis ou une Accord ce sera mieux qu'une 407???

Pour une fois ils auront raison

Breton a écrit :   Pour la 406 Mais pour la 407 cette fois c'est vrai, ils sont au niveau des "allemands"

La 607 l'était déjà

Beaucoup, parce que la C6 en restera à environ 200ch quand les allemandes seront toujours beaucoup plus haut (on parle même d'une 335d )