Elle est mignonne comme voiture...

Je trouve l'intérieur somptueux, mais alors l'extérieur... Typique des berlines américaines, fades comme tout.

Ah ouais trés trés belle j'adore

Mac-Patxaran a écrit :   Je trouve l'intérieur somptueux, mais alors l'extérieur... Typique des berlines américaines, fades comme tout.

 
  l'exterieur est assez sympa

Vraiment très belle!!

Sympa
 
Ca sort en France ?

Mac-Patxaran a écrit :   Je trouve l'intérieur somptueux, mais alors l'extérieur... Typique des berlines américaines, fades comme tout.

Ruh, c'est un tout petit peu Japonais, Acura

Eldrad a écrit :   Sympa   Ca sort en France ?

Ca pourrait, la légend est commandable
 
PS: des infos sur les moteurs? propulsion / traction?

magnifique! Ca change de l'accord!

C'est beaucoup plus haut en gamme que l'accord...
 
Il y a deux modèles entre l'Acura TSX (l'accord) et la RL... C'est un peu comme si tu comparais une 607 avec une classe S

La calandre et les phares ressemble pas mal à ceux de certaines Chrysler ; autrement l'intérieur est magnifique.

nullos a écrit :   Ruh, c'est un tout petit peu Japonais, Acura

 
C'est pas américain, ça fait tout à fait américain (normal, puisqu'Acura n'y est distribué que là à ma connaissance).

... Et au canada, mais elles sont pour la plupart aussi destinées à d'autres marchés sous la marque Honda

nullos a écrit :   ... Et au canada, mais elles sont pour la plupart aussi destinées à d'autres marchés sous la marque Honda

 
Le Canada, c'est pas en Amérique ? On m'aurait menti ?

Mac-Patxaran a écrit :   Le Canada, c'est pas en Amérique ? On m'aurait menti ?

et après on s'étonne que les Canadiens soient pas trop en amour avec les Français

Moteur V6 300cv
AWD.
Suspension pilotee..
 
Acura en Amerique c'est (pour les voitures)
- la RSX (Integra)
- la TSX (Euro Accord)
- la TL
- La RL

Et la NSX

Specs:
 
Powertrain
 
 
 
1. World's first Super-Handling All-Wheel-Drive System(TM) (SH-AWD(TM))  
2. 3.5 liter VTEC V-6 engine  
3. 300 horsepower  
4. 5-speed Sequential SportShift automatic transmission with steering wheel-mounted F1(R)-style paddle shifters  
5. LEV2-ULEV emissions system  
 
 
 
Body/Chassis
 
 
 
1. 4-wheel independent double-wishbone suspension  
2. 4-wheel disc brakes with 4-piston calipers and slotted rotors  
3. 20-inch alloy wheels with 255/35R20 Michelin high performance tires  
4. Adaptive Front Lighting System (AFS), which features low beams that swivel based on steering wheel input for increased illumination  
5. Aluminum and high tensile steel construction  
 
 
 
Interior
 
 
 
1. AcuraLink(TM) Satellite-Based Communication System  
2. Leather - trimmed interior  
3. Genuine wood trim  
4. Acura/Bose(R) DVD-Audio system  
5. HandsFreeLink' wireless telephone interface  
6. XM(R) Satellite Radio  
7. OnStar(R) service  
8. Acura Keyless Access System(TM)  
 
 
 
Safety
 
 
 
1. Advanced Compatibility Engineering(TM) (ACE(TM)) body structure  
2. Vehicle Stability Assist (VSA(R))  
3. Front, side and side curtain air bag systems  
 
 
 
Dimensions
 
 
 
1. Length - 193.5 inches, 4915mm  
2. Width - 72.6 inches, 1845 mm  
3. Height - 57.1 inches, 1450 mm  
4. Wheelbase - 110.2 inches, 2800 mm  

Netez les roues de ..... 20 pouces...

Elles me semblaient assez grandes, effectivement
 
Construction partiellement en Alu

Je ne suis pas fan des grosses routieres, mais là je suis plus que sous le charme...  

Plus de photos la:
http://www.vtec.net/news/news-item?news_item_id=219695

In love ! Ca devrait être interdit des voitures comme ça !

pewillette a écrit :   In love ! Ca devrait être interdit des voitures comme ça !

 
MAis non, allez va, coure chercher une VelSatis...

Bern a écrit :   MAis non, allez va, coure chercher une VelSatis...

 
Beeuh j'ai eu la malchance d'essayer la Vel Satis l'an dernier... J'en dirais pas de même pour celle-ci, le blèm c'est que je serai bien tenté de garder les clés

 
J'en veux une!!!!

magnifique ! surtout le TDB !
 
c'est pas des jantes de tapettes ca!

Elle a l'air bien zolie

L'intérieur !!!
C'est marrant, je trouve une ressemblance (avec 15 ans de différence...) avec le tdb de ma Legend 1
Et Honda a enfin fait quelque chose de son V6 3L5

Bern a écrit :

 
Très bô

nullos a écrit :   Ruh, c'est un tout petit peu Japonais, Acura

 
 
Oui mais elle sont faites pour le marché américain et sans doute dessinées par un studio américain.

Non, la seule différence, c'est le logo à l'avant, en France ou au Japon, ça sera la même avec un H, c'est tout.
Sinon, je suis un très grand fan des anciennes Legend, je sais que quelqu'un en avait une sur le Forum, ma préférée (bien que je ne les connaisse pas toutes) est la V6 24V.

 
 
Si !
 
En France il s'en vendra une 50aine par an alors qu'aux Etats-Unis des milliers d'exemplaires auront trouver preneurs. C'est une voiture dessinée et destinée au marché américain tout comme les Lexus.

Au Japon aussi il s'en vendra un paquet.