Prenez ca: Buick Rainier, une des multitude de derive de GM


 
Mettez un avant Saab, et ca donne...
 



 
 
L'interieur de la Buick pour comparer. Pas photo, le Saab est quand meme mieux...
 

L'avant me plait, l'intérieur est bien pour une américaine mais certainement pas pour une saab, enfin je suis stupéfait de leur culot d'incorporer la même carosserie pour le profil et l'arrière.

moi j'aime bien le Cayenne suédois !

pas bô

Je trouve ça plus beau qu'un ML ou le nouvel X3 de BMW , pas terrible niveau design . Par contre , ça m'etonnerais qu'on le vois dans les conscessions françaises

Et puis , pour les intérieurs , Saab à toujours un petit plus je trouves.....

M'étonne qu'il n'y ait pas eu plus de réaction.
Je trouve honteux ce que fait GM avec Saab (9-2x et 9-7x), m'étonne pas qu'ils ne les vendent pas en Europe.

Excellent !!!! J'ai jamais vu une marque se foutre autant de la gueule du client... américain (bon, bah c'est compréhensible alors).
Depuis que GM possède Saab, c'est plus pareil, dommage...

Je partage de nombreuses réactions lues sur  ce forum.
 
GM pense trop aux économies d'echelle et à ses actionnaires au détriment du respect de l'identité des marques qu'elle administre.
 
Le manque de développement de l'identité et de des spécificité de chaque marque conduit à la dillution.
 
FORD a fait un travail plus intérressant avec ces marques europeennes.
Jaguar et Volvo concervent leur image et quelques traits de personnamités malgré les composants FORD.
 
GM à déja fait le coup pour vendre plus de SAAB aux USA de rebadgé un Subaru en SAAB 9-2  

 
A+

Mongroalex a écrit :   Je partage de nombreuses réactions lues sur  ce forum.   GM pense trop aux économies d'echelle et à ses actionnaires au détriment du respect de l'identité des marques qu'elle administre.   Le manque de développement de l'identité et de des spécificité de chaque marque conduit à la dillution.   FORD a fait un travail plus intérressant avec ces marques europeennes. Jaguar et Volvo concervent leur image et quelques traits de personnamités malgré les composants FORD.   GM à déja fait le coup pour vendre plus de SAAB aux USA de rebadgé un Subaru en SAAB 9-2     A+

 
Je partage ton avis .
 
Cependant, peux-tu nous en dire + sur cette 9-2 ? Notamment au niveau mécanique, ils ont virés les flat4 pour les L4T SAAB ?
 
En tout cas celle-ci est moins moche que le SUV du topic à mon goût, et respecte 1peu + l'esprit SAAB je trouve . | Mais bon...

Non...2.0 turbo 217 ch de l'impreza, 4 roues motrices....

Quelle honte de faire ça! Les americains vont tuer l'image de marque de Saab !!!

Bien ridicule ce 9-7x, ils ne se sont pas foulés pour l'arrière; des feux Lexus, et hop une Saab . Vraiment dommage, après la 9-2 qui est une Subaru, la 9-7x qui est un GMC . Et bé, bon courage Saab...

Est ce que Saab est défécitaire ?

Que c'est vilain

Ca va pas fort, mais je ne sais pas exactement.

On se cotise et on rachete ssab?

Ben, je dois bien avouer que là,  c'est plutôt à vomir... un SUV avec un design qui date de 10 ans type Nissan Patrol !! (j'ai rien contre Nissan bien au contraire !).
Autant, je me laisserais bien tenter par la nouvelle 9-2 (en dépit d'un intérieur trop éloigné du style SAAB mais enfin le retour d'une saab avec hayon), mais là faut pas exagérer !

Le 9-7x est dispo en belgique et au Luxembourg et sera dispo en France sur commande speciale

C'est comme ça qu'on plante une marque! En faisant n'importe quoi! Bravo messieurs de chez GM, continuez comme ça et on n'entendra plus parlé de SAAB.

N'importe quoi cette Saab, avec une calandre pareil, ils iront nul part avec ce 4x4 ...

Les ricains vont dire pourquoi acheter cette saab alors que le modèle GM(ils dovient pas savori que saab c'est gm lol) est moins cher et que GM c'est du TRUE alors que saab et blablabla. Et ceux qui veulent du saab seront dégouté que la motié de la gamme saab sient des copié collé rebadgé dont une infame GM. J'en ai jamais vu sur la route la seule saab bien je trouv est la 9-3, la 9-5 faisant un peu vieille je trouve.

Ancien proporitaire d'une 900 turbo cabriolet et aujourd'hui heureux conducteur d'une 9-5 Estate Aéro, je suis fidèle à la marque pour longtemps encore. Qualité de fabrication, fiabilité, longevité, et service irréprochable, rien à dire sur les belles suédoises. Je suis d'accord avec vous dans l'ensemble mais j'avoue quand meme etre tenté par le 9-7X. La famille s'aggrandissant encore, je n'ai pas envie d'aller à la concurrence. Meme si j'aurais évidemment préféré un "vrai" 4x4 Saab je me dis que cette alternative me séduit pas certains cotés. Je garde mes habitudes suédoises et je goute pas la meme occasion au doux ronronnement d'un gros V8 américain, certes écologiquement incorrect (le GPL compensera).