Salut !
 
Je suis nouveau sur le forum, mais tout le monde s'en fout !
Bon, j'ai dégoté une Civic VTi 4 portes de 1995 avec 126.000 km pour 29.000FRF... J'hésite à acheter et je cherche quelques conseils avisés.
 
Est-ce que quelqu'un sait quels problèmes peuvent survenir sur cette voiture ? (la courroie, l'échappement et le rotor d'allumage ont été remplacés, par des pièces d'origine)
Est-ce que vous pensez que pour 29.000FRF, ça vaut le coup ?
 
Est-ce que quelqu'un connait les perfs de cette voiture (en 4 portes...) ou au moins les différences (poids, perfs) par rapport à la VTi 3 portes, de la même génération ? J'ai rien trouvé sur la 4 portes, sur le Net...
 
Est-ce qu'elle est aussi recherchée que la 3 portes ?
 
Merci de me répondre rapidement, sur le forum et même, si possible, par mail, parce que le vendeur attend une réponse pour la fin de la semaine.
 
Merci
@+
 
Bisounours
 

Hey !!! M'oubliez pas !

Ce que je peux te dire en plus du message prive, c' est que ce genre de voiture peut encore facilement faire 100000km sans problemes...
ces derniers temps en vehicule de pret j' ai eu une civic LSI de 92 avec 225000km qui tournait comme un avion

Moi ça m'a l'air

Le prix à l'air assez bien ...  
Regarde que tu aies bien le carnet d'entretien avec les factures de chaque intervention,et vérifie qu'elle n'ait pas de vice caché ..  
 
si c'est bon,Honda c'est du fiable tu peux y aller je dirais ..  

 
putain je suis vert, j'aimerai bien l'avoir cte caisse...
parce que 29000f, c'est donné comparé à une 205td de merde...
les perfs?
ben ça torche!
167ch je crois, 28"7 au 1000mda!!

Merci à ceux qui ont répondu ! En fait, c'est le 1.6l 160ch dans la carrosserie du coupé, mais avec 2 portes en plus. Siège-baquets, jantes en 15', pas de clim, pas d'airbag... Entièrement d'origine. Le moteur est propre.
 
Le gars connait quelqu'un chez Honda, donc une partie de l'entretient "aurait" été faite au black. Par contre, il me propose de faire faire un check-up par le gars en question et il me garantit les cardans (sauf si un souflet se perce, mais si c'était le cas, je suppose que ça se verrait pendant le check-up)...
 
Sinon, le seul truc qui me faisait peur, niveau perf, c'est peut-être la différence de poids par rapport à la 3 portes. Une berline de 160ch, en théorie, c'est quand même beaucoup moins performant qu'une "petite" avec la même puissance... Et sur le Net, impossible de trouver les infos...
 
Enfin bon, je pense que je vais la prendre !
En tout cas, si vous avez d'autres infos, je suis preneur !
 
Bisounours

Si l'entretien a été fait au black (ce qui n'est pas forcément signe que la voiture est une bouse) ... munis toi d'une personne bien placée et expérimentée (genre poto garagiste ... beau frère vendeur auto ou quoi que ce soit) pour aller voir la caisse avant de l'acheter ...  
Il verra .. j'en suis sur .. beaucoup plus de petits défauts que ce qu'un oeil non averti sera capable de voir ... et tu pourras même faire peut être baisser le prix grace à lui.

Sauf que Honda, c'est quand même super spécifique, et mon oncle garagiste il est pas tout proche !

salut
 
j'ai trouvé çà :
 
VTI
 
mais pas de traces de 4 portes 1600 cm^3...
 
A +

<= une caisse reste une caisse, et une personne avertie décelera par exemple la repeinte d'une aile, d'un pavillon, qui pourrait être signe de voiture accidentée ou grèlée, ou la faiblesse d'un embrayage qui aurait quelques bornes dans les dents
 
 

BAH TE TE TROUVES UN AUTRE ONCLE ...

Je connaissais une personne qui avait voulue en revendre une à un garagiste et le type n'en avait voulu en disant que VTI signifiait Voiture Totalement Invendable...
 
Volià, je voulais juste vous faire partager cette petite note d'humour.

c vrai que c un peu çà...
 
j'ai un ami qui a toutes les peines du monde à vendre la sienne...
le pire que cà marche super bien et que c'est fiable !!!

Bisounours.moi est ce que  tu chantes ?
Juste pour savoir si il y a un lien de parenté avec Nounours

Ben vaut mieux pas que je chante... Comme je suis aussi motard, j'aime pas trop la pluie !
 
Sinon, c'est ton pote qui en a une à vendre à 55.000F, Axionman ? Donc si c'est dur à vendre : 1°) j'ai le temps de me décider, 2°) Je peux faire baisser le prix... non ?

bah, il l'avit dejà mise à 65 000 FF, mais comme il doit la vendre avant la fin du mois de Fevrier, il l'a mise à 55 000 en esperant la vendre rapidement (achat de la Civic Type R derrière)
 
Donc, je ne sais pas de combien il baissera le prix encore.
Si tu veux + d'infos sur la voiture, vas voir dans la section annonces en 2eme page
 
A +

C T pour celle que j'ai vue que je disais ça ! Je ne pense quand même pas qu'il la descendra à 30.000 en partant de 65.000 ! (enfin, s'il veut, je suis preneur !)
 
Par contren, j'ai une autre question à laquelle j'avais pas pensé... Ca consomme comment ?

ah ok, excuse
 
Sinon, niveau conso, mon pote à la VTi tourne à 10 l maxi, la plupart du temps c plutot 9l (il a une conduite très sportive)
 
A +

Cool ! Ca consommera toujours moins que mon ancienne Polo... Je faisais du 11,5l avec ma 1.6... Tout ça pour 75ch, si c'est pas déplorable, ça !
Bon, moi aussi, j'ai une conduite plutôt sportive...
;-)
 

bah moi je suis heureux, j'ai refait un plein (ça faisait longtemps) et remis mon compteur à zéro pour voir ce que ça donnait... et j'ai déjà fait 490 kms, et je peux bien encore en faire 40 avant de tomber sur la reserve !!!
 
"économique" ma conduite ces derniers temps !!! moins de 11L aux cents , je suis fièr de moi

un truc me chiffone quand même je pensais qu'en 95 c'etait encore les moteurs 1.5 ??
 
carro du coupé ? donc version longue de Civic 4.40 m 3 volumes hayon ou coffre.
 
Surmonte jante 15" (13" pour moi en 82H 175/70 R 13 moteur 1.5 sohc)
mais j'ai clim et double airbag, TO elec mais il peut s'agir d'un équipement du à la serie limitée deauville dans mon cas.
 
 

 wahou, parole de connaisseur !!! ... j'ai cru "entendre" "daniel" dans taxi, quand il donne son avis sur le gang de mercedes , et qu'il fait une analyse sur certains details (le choix des pneus, des 8" etc ...)

Bon je vais essayer détre plus complet pour mettre tout le monde dáccord
 
en 1995, la civic existait bien en 4 portes avec la carroserie du coupé mais en 4 portes...
 
le moteur etait le B16A2 et developpait 160 cv @ 7600 tr/min
le couple etait de 15.1 mkg @ 7000 tr/min
la red zone etait a 8000 et l'ECU etait une P30.
par contre pour la monte d'origine c'etait du 195/55/15 !
Donc il ne ságit pas de surmonte sur son modele.
au niveau poids elle faisait 1105 kg a vide (pas mal !)
et la Vmax de 215 km/h....
 
J'en sais pas plus
 

Bon je vais essayer détre plus complet pour mettre tout le monde dáccord
 
en 1995, la civic existait bien en 4 portes avec la carroserie du coupé mais en 4 portes...
 
le moteur etait le B16A2 et developpait 160 cv @ 7600 tr/min
le couple etait de 15.1 mkg @ 7000 tr/min
la red zone etait a 8000 et l'ECU etait une P30.
par contre pour la monte d'origine c'etait du 195/55/15 !
Donc il ne ságit pas de surmonte sur son modele.
au niveau poids elle faisait 1105 kg a vide (pas mal !)
et la Vmax de 215 km/h....
 
J'en sais pas plus
 

Génial ! J'avais pas le poids ! En effet, c'est pas très lourd, finalement !
Et la 3 porte de 92 à 95, elle fait quelle poids ?
 
Sinon, les 195/55/15 sont bien les dimensions d'origines, et pour ajouter une dernière précision, la 4 portes dont je parle est le modèle de 92 à 95 alors que le coupé n'a pas changé (je crois) de 92 à 98. Ce ne sont pas non plus les motorisations du coupé mais celle de la 3 portes dans la carrosserie du coupé avec 2 portes suplémentaires.
 
Donc en gros, le seul point commun avec le coupé, c'est la silouhette de la carroserie (et je pense que les chassis sont sur la même base)...
 
Bon, sinon, si quelqu'un connait le poids de la 3 portes... Et pis tant qu'on y est, celui du coupé !

J'ai été voir sur le net : http://www.autoweb-france.com/Hon/Civic.htm
 
Et la 3 portes de 92-95 est donnée pour 1130 kg... Ca voudrait dire que la version avec coffre serait moins lourde ? (donc plus performante, en théorie)
Les poids que tu donnes, c'est bien celui de la 4 portes ?
 
Ben si c'est le cas, moi, je me jette dessus !!!!
 
Ce serai cool si quelqu'un avait le poids des 3 versions (3 portes, coupé et 4 portes)...
 

la 4 portes fait 1105 kg
la 3 portes fait 1080 kg
la coupe fait 1060 kg, mais avec un moteur plus leger...y'a pas le coupé en VTI....

Ok !!! Super info ! Ben avec 25kg d'écart entre la 3 et la 4 portes, ça doit pas faire une grosse différence de perfs ! D'autant plus que moi, chuis po gros ! ;-)
 
Dis-moi, tu les as où ces chiffres ? C'est sur le net ou c'est dans ta biblio personnelle ? Parce que si c'est sur un site, j'aimerais bien avoir l'adresse !
 
Bon, ben je crois vraiment que je vais me lancer ! Vais chercher la Centrale et J'annonce tout àl'heure et si y a rien d'extra, ce sera VTi !

Y'a quelques site HONDA interessant sur le net
 
En Francais tu as HONDACAR et  
Esprit VTEC.
Je suis aussi en train dén faire un, mais dediés dans un premier temps a l'accord type-r, et ensuite, peut-etre aux type-R en general...a voir...