Reprise du message précédent :

koala45 a écrit :   Pareil, je me vois mal rentrer chez POrche et leur dire que c'est juste pour prendre des photos

Justement ils savent que tous le monde n' a pas les moyens de s'en payer une ...

f2x a écrit :   Allez une maserati ghibli... Ceux qui ont des infos sur cette auto ou qui en ont une je suis preneur...

 
Il me semblait que c'était une Shamal
ENGINE    
Position               Front  
Cylinders              No. 8V at 90º  
Bore and stroke        80mm X 80mm  
Cubic capacity         3217cc  
Compression ratio      7.5:1  
Maximum torque         44kgm/320lb-ft @ 2800rpm  
Maximum power          240kW/326bhp @ 6000rpm  
Turbochargers          No 2 IHI watercooled  
Intercoolers           No 2 air to air  

 
Montlhéry Inside

Kara a écrit :   Oui enfin ça y ressemble de loin, mais d'après moi c'est qu'une vague réplique. Une vraie 959 c'est ça : (phares, clignos, arrondi du spoiler, forme de la sortie d'air sur le côté du spoiler, trappe sur l'aile arrière gauche...)

 
Ce qui prouve que c'est une réplique : les jantes : celles de la 959 ont UN écrou central, alors que les fausses ne peuvent pas (train avant à changer!!!)

J'ai aussi quelques belles pièces en stock, toutes prises ds un musée en allemagne :
 
BMW Isetta (enfin je crois que ça s'appelle comme ça):

 
Porsche 959 (une vraie )

 
Une F40


 
Une jaguar (Type E à mon avis, c'est pas ma tasse de thé les anciennes)

 
Lamborghini LM002

 
Lotus

 
Lamborghini Miura

 
Ferrari Testarossa  

 
Une ancienne Corvette

 
Et le CLOU, une Ferrari 250 GTO

 
 
Désolé pour la qualité des photos, l'éclairage était pas top
 
ça compte aussi comme voiture rare, ça ?

 
Comment y s'appelle ce topic ? ça m'intéresserait (et le lien ça serait encore mieux pliiiize )

Darkel a écrit :   Comment y s'appelle ce topic ? ça m'intéresserait (et le lien ça serait encore mieux pliiiize )

 
De tête le nom c'est "photos dans cocession (droit ou pas)"

Merci ! Je viens de trouver, l'url pour eux qui sont intéressés :
topic

Darkel a écrit :   J'ai aussi quelques belles pièces en stock, toutes prises ds un musée en allemagne :   Ferrari 512TR

c'est une Testarossa et pas une 512TR, le pare-choc avant est différent. En plus elle n'a qu'un seul rétro donc c'est une des premières (roues à écrou central). Par contre d'après moi le spoiler devrait être noir normalement...

Tiens, j'ai toujours cru que c'était la même chose, excusez mon ignorance, m'en vais corriger tout ça

Darkel a écrit :   Tiens, j'ai toujours cru que c'était la même chose, excusez mon ignorance, m'en vais corriger tout ça

Pas de problème ! En fait la 512TR a succédé à la Testarossa, esthétiquement c'est juste un "restyling", mécaniquement il y a eu pas mal de changements (puissance moteur, frein...)

Au fait, ça veut dire quoi, "TR" ?

TestaRossa ! C'est-à-dire "tête rouge" en français, car le dessus du moteur est rouge...

Ouais bonne question
La 512 TR et la TestaRossa ne font qu'une.

Daube a écrit :   Ouais bonne question La 512 TR et la TestaRossa ne font qu'une.

C'est à peu près les mêmes, mais sur une ya écrit Testarossa à l'arrièren, et sur l'autre, 512TR... D'après moi c'est 2 modèles différents. D'ailleurs à l'usage il y a une grosse différence : l'une freine, l'autre pas !

Bah on va pas couper le cheveu en 4, je met " Testarossa OU 512TR "

356 SPEEDSTER a écrit :   Il me semblait que c'était une Shamal ENGINE     Position               Front   Cylinders              No. 8V at 90º   Bore and stroke        80mm X 80mm   Cubic capacity         3217cc   Compression ratio      7.5:1   Maximum torque         44kgm/320lb-ft @ 2800rpm   Maximum power          240kW/326bhp @ 6000rpm   Turbochargers          No 2 IHI watercooled   Intercoolers           No 2 air to air

 
Oui, c'est bien une Shamal!

Comment ils vont mes petits choux !
 
Le salon Top Marques Monaco commence demain matin. Je serais de la partie, en attendant voici une petite mise en bouche
 










 
OK je sors

Et la CL65AMG derriere!!!!!!

 
Et la bentley !!!

J'en reviens vite à la 512TR/Testarossa, un tit lien pour départager : duel
 
Sinon bahh Orange06 est encore privilégié, il a pu franchir les barrières pendant que de pauvres prolétaires comme nous attendaient devant la grille

T'as pas mis www.supercarfrance.com sur tes photos ?

Non, rien à faire de celle-ci...

Darkel a écrit :   Sinon bahh Orange06 est encore privilégié, il a pu franchir les barrières pendant que de pauvres prolétaires comme nous attendaient devant la grille

 
Non j'étais derrière ! mais avec le zoom et un peu de technique

 
Pourquoi ?

Orange06 a écrit :   Non j'étais derrière ! mais avec le zoom et un peu de technique

 
Ah d'accord, parce qu'en plus il faut être sportif pour faire de belles photos, celle où on voit la SLR de côté est stupéfiante, on croirait que t'étais à côté
Par contre on voit bien comment la photo de la Wiesmann a été prise (l'ombre)

HisHairnes a écrit :   Pourquoi ?

Surement parce que j'en ai quelques une un peu plus bonnes, et que je ne sais pas ou les foutre sur le site

Darkel a écrit :   Ah d'accord, parce qu'en plus il faut être sportif pour faire de belles photos, celle où on voit la SLR de côté est stupéfiante, on croirait que t'étais à côté

 
Sur la photo de la Wiesmann (bleue), tu peux voir dans le fond une grille avec un truc rouge à coté, j'ai fais quelques photos de cet endroit.

Diablo GTR - 40 exemplaires construits.
dont surement 1 seul dans cette couleur aussi moche
 
 

C'est pas plutôt "simplement" un modèle de série transformé par Affolter ?

j'ai vu une Golf V dans une concession y'a pas longtemps, mais pas de photo

J'en vois plein de Golf V mais j'attend d'en voir une essence pour la prendre en photo

fif a écrit :   C'est pas plutôt "simplement" un modèle de série transformé par Affolter ?

 
Effectivement, une vraie GTR ressemble a ca :

 
Du tuning de Diablo, c'est pas courant en tout cas!!
 
A moins qu'il y ait plusieurs versions?