Reprise du message précédent :

 
C'est un très bon petit moteur. Il fait son oeuvre : tu as du couple, pas de perte d'accélération en côtes ; il  a un peu de coffre ... suffisant !

 
Bon, je vais l'essayer puisque les avis semblent positifs. Autant je l'ai trouvé très bien sur les Punto et Ypsilon JTD que j'ai essayées, autant là je reste plus dubitatif...

 
Bonjour,
Pour ma part, je suis resté sur une essence pour deux raisons; la premiere est le prix: en effet pour amortir la difference de la conso , le prix du carburant et la difference de prix de l'automobile,il me faudrait environs 50 000 KM. et la deuxieme raison est le bruit; je trouve que l'essence est largement plus silencieux.
Ceci est largement personnel car je ne fais pas beaucoup de kilométre (environ 12000Km/an max), je ne connais pas la difference de prix sur l'entretien.

Re, Voici qq photos... ça claque hein?
 

Bravo pour ton achat.. J'ai la même couleur mais en Oro (pas JA, pas de TO)
 
On echange?? LOL

Il est superbe, j'adore  

 
 Très belle peinture couleur super élégante

J'adore les jantes    
 
Des photos de l'intérieur ?
 
Au fait, qui aurait les différents équipements de la Platino car ils ont évolué en fonction de l'année. Je sais que les premiers n'avaient pas la clim auto par exemple.

 
Belle bête, j'aime bien la couleur  

Pour la nouvelle musa, je sais qu'il y a l'ESP de série maintenant.
La mienne est de 11/2005, la clim auto bi-zonne, les jantes 16" bi-color, le radar de recul,la DFS,les accoudoires centraux et les commandes au volant étaient de l'option à l'époque.
 
Pour les photos interieures c'est tout ce que j'ai (soyez indulgent :-) )
 

ha oui, le coffre passe de 320L à 395L ce qui n'est pas un luxe, c'est vrai que mon coffre est petit lorsqu'on a été habitué a un volume mieu reparti d'une berline.

 
 
Tu as raison, "belle bête". Belle couleur mais super salissant (je lave et un coup de francilienne de Noisy à Evry et hop toute cracra. Je capitule, j'ai décidé de la lavé moins souvent.
J'ai était trés impressionné par le niveau luxueux de cette p'tite citadine, pourtant j'ai eu en 18 ans, pas mal de véhicules bien equipés. Ce qui est le plus impressionnant, c'est qu'a aucun moment j'ai envie de faire "le fou du volant", on entre dans la musa est on est Zen.  
Comme je l'ai déjà écris, deux choses me géne, seulement, les siéges; grincement comme un vieu matelas à ressort et la deuxieme; je n'ai toujours pas compris comment fonctionne les essuis glaces intermitents (car la detection de la pluie se mets, je pense en marche, en même temp que le séquentiel...) pige quedale alors je fais comme avec la R5 GTL de ma jeunesse, je mets en continu ... mdr

Propriétaire d'une Fiat Stilo Mjt multiwagon, ma compagne qui avait une polo a changé pour une Musa 1.3 mjt finition Oro avec jantes alliages, antibrouillards, volant cuir et commandes radio au volant. Superbe voiture au quotidien avec une habitabilité et une modularité exemplaire. En plus l'habitacle est chaleureux et cosy à souhait. Bref, une très bonne voiture que je conseille à tout le monde. Seulement il y a un hic. En sortant la Musa du garage (en marche arrière) la 1ère fois l'antenne s'est accrochée à la porte du garage qui était relevée et s'est arrachée ! C'est une voiture très haute (mini-monospace) et avec l'antenne qui est très longue, je n'avais aucune chance d'autant que je n'avais jamais eu ce type de problème avec un autre véhicule. On me change l'antenne pour celle du Phedra bien plus courte. Bref, ce n'est pas la faute à Lancia, la Musa est une très bonne voiture mais si vous achetez une Musa, faites gaffe à la hauteur du garage histoire de vous evitez ma mésaventure !!

 
L'antenne est amovible normalement.

J'étais chez mon garagiste aujourd'hui, tout est reglé. Honnêtement, si j'avais fait plus attention, ca ne serait pas arrivé. La Musa est une voiture merveilleuse aussi bien en ville que sur autoroute. Nous avons fait aujourd'hui Mulhouse-Colmar par autoroute, un vrai régal. Ma compagne l'a acheté d'occasion et elle a l"aspect du neuf. Franchement aucune comparaison avec la polo, quand au SAV volskwagen ma compagne ne veut plus en entendre parler. Je vous parle même pas des problèmes rencontrés avec la polo, on ne veut plus y penser.

Bonsoir,
Je recherche une MUSA 1.3 90ch DFS di-lusso comme la votre.  
A bientot
 

 
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 77913.html

Inauguration à Berlin du premier "Lancia Lifestyle Lounge".
 
Le 1° février a été inauguré le premier “Lancia Lifestyle Lounge" sur la Friedrichstrasse en plein centre de Berlin.
Il s'agit d'un concept innovant qui unit les caractéristiques d'un "lounge bar" à celui d'un espace d'exposition d'automobiles.  
D'autres showroom de ce type suivront dans les principales capitales et villes européennes.
 
 

 

 

 

 
Source.
 
 

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Filiop est capable de prédire l'avenir...
http://www.forum-auto.com/les-club [...] htm#t13049

 
 
Excellent initiative, ça peut rapporter des clients à Lancia sur le hdg !   Après, faut que les voitures suivent, évidemment...

 
 
Et les services en concessions digne d'une voiture HDG....
 
Enfin, on a deja des espaces "cosy"... ca aide a patienter la suite.... pendant encore quelques années.....

 
T'as pas suivi    .  
Pour le Sav, c'est un jockey qui veint chercher ta voiture : "VIP service" de série sur Lancia (option chez Fiat)... tu patientes chez toi donc.  

 
Franchement?
 
 
Non...
 
 
Ma compagne vient d'en recevoir une comme véhicule de société, et on la trouve horrible.
Heureusement, elle vient de négocier l'Ypsilon Sport en jtd 105ch... C'est déjà mieux mais j'ai du mal avec les modèles Lancia récents...

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STANDARD CHAMPION!!! bis repetita
"En fait Quesnel aurait du prendre Dudu aussi   " © sebenfer

 
Ben la ligne c'est une question de gout...
 
Mais il me semble tout de meme que dans sa catégorie,
la Musa est quand ce qui existe de plus elegant tant à l'extérieur que surtout à l'intérieur.

C'est l'ancien modèle. La Nouvelle est plus, plus, plus classe

Lancia vient aussi te chercher ta voiture au travail si tu veux.  
 
 

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Filiop est capable de prédire l'avenir...
http://www.forum-auto.com/les-club [...] htm#t13049

 
L'ancien a déjà une classe folle (je suis super objectif)  

Moi j'ai la question bête du samedi... voilà mes sieges avant sont dépourvus d'accoudoir et j'aurais voulu savoir si on pouvait en commander des nouveaux avec?

 
Je crois que non... car l'accoudoir est couplé avec le réglage des lombaires. Alors à moins de changer les sièges...  

Ben j'avais dans l'idée d'acheter les sièges avec les accoudoirs

 
ça doit donc pouvoir se faire, mais à quel prix ?
 
ça va faire cher les accoudoirs.

Ben je vais me renseigner. J'ai essayé un modèle universel mais c'est pas l'extase.

 
Tu as déjà ta Musa ou tu comptes en acheter une ? Désolé je pige pas ?
 
 
Le mieux c'est de prendre un platino.. l'écart de prix est faible quand tu rajoutes une ou deux options sur Oro. On est vite au prix d'une platino.

Non j'ai déjà une oro de 2005 dans laquelle j'ai posé un accoudoir universel mais c'est pas terrible (genre un peu branlant)

 
Le soucis c'est qu'il risque de te proposer les sièges d'une Nouvelle musa. ça va implique la banquette arrière ?
 
Tu veux pas changer ta Musa contre une Nouvelle Musa  plutôt

J'aimerais bien mais je voudrais les compteurs à fond blanc..peut être que jfgouali voudra echanger contre la mienne LOL