Reprise du message précédent :
Je n'ai pas d'enfants en bas âge...
Ni même d'un autre âge d'ailleurs !

 
les sièges sont-ils chauffants ?

 
Non, l'option n'est pas disponible sur la Musa il me semble.

j'en achéte une lundi

quelqu'un a les description plus compréhensible des teintes de la bicolore ?

 
Elles ont pages 2 de ce topic de 3 pages . Les voici.

merci... j'avais bien vue.... je voulais juste avoir une équivalence des noms des teintes en français compréhensible ex le grigio rossini est un gris foncé ....

 
Les noms des teintes sont en Italien chez Lancia ! Même en France...
 
Perla Vasari/Marrone Caravaggio = Perle (Ivoire) / Marron  
Azzurro Angelico/Marrone Caravaggio = Bleu / Marron
Visone Stradivari/Marrone Caravaggio  = vison  / Marron
Grigio Rossini/Marrone Caravaggio  = Gris / Marron
 

merci

Sur le plan esthétique, il y a juste un truc que je trouve dommage : c'est le gros pare choc en plastique noir à l'arrière. Ca dénote un peu je trouve
 
Sinon, je continue à trouver cette voiture tout à fait chouette

 
 
La bleue superbe .  

 
 
La bleue          

Sympa ces lancia dommage qu'on en voit peu

Un petit changement pour la Musa :
 
Les fintions se calquent sur l'Y.
La version B-colore, qui n'était disponible qu'avec le 1.9 Mjt 100 ch ou le 1.3 mjt 90 plus boîte DFS, devient Di-Lusso avec toutes les motorisations [essence ou diesel] (la Bi coloration est toujours là : pour le même prix qu'une Di Lusso metal classique)  
 
C'est une très bonne nouvelle pour le haut de gamme du modèle : ça ouvre plus de choix .
 
Le site Lancia (pourtant mieux géré que celui de Fiat ) n'est pas encore à jour  
http://www.elite-auto.fr/modeles.a [...] EHICULE=10
 
 
Un petit site sympa pour revoir les modèles qui ont fait l'histoire de Lancia.
www.centenaire.lancia.fr

J'en vois pas mal sur Paris (en bva) meme si y a plus de concession

 
 
 
Alros quelques temps après : que penses tu de ta superbe Musa geof ?
 
Quelle est la conso ? Est ce que le moteur est si bruyant que ça à l'usage (sur Autoroute ? et autre) ?
 
confort du cuir ?... et tout, et tout ?

la musa est belle mais il parait qu'elle est pas geniale (c'est vrai ?)

 
 
ça veut dire quoi pas géniale : t'as lu ça dans auto-plus ? (ah non pas possible car même auto plus en dit du bien...)
 
Je vois pas là ?

 
 
21 550 Euros c'est actuellement le prix de la Prius  
(Toy multiplie par 2 l'aide de l'etat).
 
De plus le restylage intérieur rend l'ambiance plus sympa e cossue à bord de la Toy

 
 
Ah là, d'accord ! Le seul problème du crédit d'impôt c'est qu'il faut avancer les 2000 € d'aide de l'Etat

Je préfère la musa, intérieur alcantara, ça, c'est la classe  

Elle se démarque du lot des autres voitures cette Musa

En tant que taliban anti italienne ... J'adore cette caisse
 
Quelques photos de celle essayée samedi : 1,9 JTD platino intérieur chocolat
 

 





 


 
J'ai surtout pris l'intérieur, parce que l'extérieur gris

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Le tuning, c'est froler le bon goût sans jamais tomber dedans
Viendez écouter La bétaillère version libre

Belle auto moi j'aime bien

Y a des malades  
http://www.ebruni.it/pp/neobox/musa/index.htm

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Je t'avais dit : difficile de resister !

 
Manque juste des watts
 
Mais bon, c'est pour être la ouature de Madame
 
Y a moyen de trouver un site avec des photos toutes les couleurs, non bicolore, dispo en plus grand que 3cm par 2 comme le site lancia

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si t'as une adresse mail je peux t'envoyer un dossier photos que j'ai sur mon pc avec des photos (intérieurs chocolat )
http://www.musa.lancia.fr/homepage.html
 

bonjour à tous,  
je possède un Lancia Musa acheté neuf depuis 1 an et je n'ai fait que cumulé des ennuis. D'abord l'ouverture à distance qui ne marchait qu'une fois sur 2, puis des bruits anormaux à l'ouverture du haillon, 2 portières ont du être repeintes car des tâches claires apparraissaient par endroits, le lave glaces arrière coulait à l'intérieur de l'auto, et depuis 3 semaines, le voyant d'injection s'allume en permanence malgré déjà 2 séjours au garage pour ce problème. Et je n'ai cité que les plus gros problèmes ! Heureusement tout a été traité par la concession sous garantie avec prêt de véhicule.  
Sinon c'est une auto très agréable et très confortable.  
Je suis très déçu car je trouve cette voiture magnifique. Aujourd'hui j'en ai marre de retourner tous les mois au garage et je n'ai plus confiance en cette voiture.  
 
J'aimerais avoir l'avis des possesseurs de Musa. Avez-vous des problèmes similaires ou autre ?
 

 
 

 
 
Geof tu consommes combien avec ton 1.9 sur ta splendide Musa ?

Bonjour à tous les possesseurs de Musa
 
d'abord je signale que je suis nouveau sur le forum alors allez-y doucement !
 
Je souhaite remplacer ma fiat idea (un gros tas de plastique mal assemblé) par une Musa. Je suis sur la piste d'un modèle essence 1.4 16V DFS Oro, année modèle 2005, 4000 bornes. Le garage en demande 11900 euros. Cela vous parait-il une bonne affaire ? Que vaut le moteur essence ? La finition Oro ? La boîte DFS ? J'attends vos conseils, merci.
 
PS : j'aimerais en priorité des avis de possesseurs de Musa, ou de gens qui en ont dans leur entourage. Pas de "il paraît que", "j'ai lu sur internet que" ou "Lancia c'est de la m...", merci !!

salut je suis italien et je peux te assurer que en italie la Musa est un franc succes (ses ventes sont meme superieures aux ventes de la fiat idea!!!). mon grand pere possede la Musa 1.4 Oro de 2004 avec desormais 25.000km faits sans aucun probleme... il y a eu seulement un probleme avec la climatisation qui perdait de l'eau a' cause d'un cable trop etroit mais a part ca la voiture est parfaite...le prix qu'on te dit semble bon. le moteur est increvable (apres tout la technologie Fire est celebre pour sa fiabilite' - voire Y10, panda, Uno...)...en conclusion je te pousse a' la acheter! aussi au niveau consommation essence il n'est pas tres glouton ( la moyenne en ville c'est de 12km/l et je t'assure que mon vieux grandpere roule sportivement). le dfs je ne le connais pas mais il semble qu'il soit fiable...la finition Oro en italie est assez complete ( clim manuel, retro elect...) mais je ne sais pas en france... les option principales etaient: climat bizone, antibrouillard, radio cd, vitres arriere electriques qui etaient de serie sur la platino...la Oro a des sieges en tissu sportif, tres bon et agreable. j'espere d'avoir ete complet!

 
 
Tu veux dire que la Musa a un moteur de Fiat Uno ?   En tout cas merci pour toutes ces précisions. Personne pour me parler de la boîte DFS ?

La boite DFS n'est pas très réussie...beaucoup trop lente. Tu ne l'a pas essayée?

 
pas encore, je dois prendre rdv avec le garagiste. Quand tu dis qu'elle est trop lente, c'est en mode séquentiel ou en mode automatique ?

 ahah sympa    certes que non mais la technologie de base est la meme... et la fiabilite' est meme superieure