Reprise du message précédent :

 
bonjour
 
à mon avis on peut avoir 13-14% en y allant 2 ou 3 fois
il y a 2 ans j'avais réussi à avoir 3000 euros de remise sur 22000 €
 
pour le GPS j'en sais rien

Bonjour,  
 
 
Voilà, j'ai une lancia musa platino 1.4l, 95 cv DFS , bleu azur, ce n'était pas ma couleur préférée mais en trouver une en concession a été difficile. J'espére ne pas etre déçue par mon achat. Comparée à ma corolla D4D (que j'ai gardé), véhicule trés agréable, il est vrai que ce systéme de b.v est surprenant mais on prend vite l'habitude de ne plus passer les vitesses. Nous verrons la consommation carburant à l'usure.
Quelqu'un a t-il mis une musette, gagne t-on vraiment une boite a gant ?
 
A bientot sur ce forum.
 
Minia

Voici quelques photos de la mienne.
 

JOlie c'est le 1.3 Jtd ?

oui en 70ch DFS

Tu pense quoi de cette boite ?

J'adore cette boite... j'ai pas d'à-coups et je m'embêtes pas avec un embrayage.
 
Le mode auto me sert qu'en cas de fatigue.

C'est quoi sur ta calandre au niveau du pare choc (entre les 2 anti brouillards)
C'est d'origine les barres couleur argent  

Si c'est ce que je pense (et il y à des chances ), ce sont des "barettes chromés" rajoutées
 
J'en ai déjà vue chez Cora, c'est une sorte de ruban que tu dois clipser ou coller à mon avis.

bien vu jul88.. c'est du 3mm de large. Mais à coller car j'avais un doute sur les modèles à clipser.
 
Ça me permet de me rapprocher (j'ai bien dit rapprocher...) du look d'une Musa 2 (tout en gardant les fond de compteur blanc).
 
A l'arrière, j'ai fait poser du film Glasstint.
 
Prochainement, je vais voir pour rajouter les chromes Musa2 en ceinture de caisse (aucune idée du coût) ainsi que deux baguettes chromées sur le pare choc avant.
 
A l'intérieur aussi je travaille un peu (au niveau des aérateurs ainsi que sur l'intégration d'un IPOD).

Salut à tous,
 
Voici le Musa que j'ai réservé hier. Je vais le chercher dans une semaine environ.
 
.us/my.php?image=musa001.jpg][img]http://img205.imageshack.us/img205/4660/musa001.jpg
 
.us/my.php?image=musa002.jpg][img]http://img185.imageshack.us/img185/8059/musa002.jpg
 
C'est un 1,4 16V Platino qui a 58 000 km.
 
Equipement :  
 
Toit pano
Cuir beige
Clim auto  
4 VE
Régulateur de vitesse
Commandes au volant autoradio
Radar de recul
JA 16.
 
Plus de photos lorsque j'irai le chercher.

Quelqu'un aurait les réf des essuies glaces plats pour Musa ?

Je vais pas tarder à revendre mon Musa et je me pose une question. Je n'ai aucune idée si le Musa se revend "bien" !!!  
Les anciens possesseurs : quel délai avez vous mis pour le revendre ?

Tout dépend du prix où tu le mets...
 
Le gros avantage reste qu'il y a peu de Musa sur le marché.

Bah je vais le mettre à la cote de la Centrale (sachant que j'ai des "options" que je n'ai pas inclus dans la cote style vitres glastint et attelage).
D'autres retours ?

Peux tu détailler ton Musa ?
 
Année, km, options ?

bon
finalement ca se vends assez vite (même pas 2 semaines).
et au dessus de l'argus.
le mien etait un 1.9 100 ch oro de 09/04 avec 81000 kms. il est impeccable et bardé d'options (oui des vrais options pour un oro. il y en avait pour 2300 euros d'options quand il etait neuf)

 
Je l'ai vu le tien et je l'avais conseillé à quelqu'un mais qui est arrivé...trop tard !

Ah oui !!!
C'est marrant. Tu l'as vu sur quoi ? (bon coin ou top annonces ?)
C'est un chocolat avec des vitres glastint et ses petites jantes en 16.
Surement un des premiers il date du 30/09/2004

C'est lui !!

Je l'ai vu sur le bon coin je crois.
Un gars sur un forum Lancia en cherchait un, je lui ai filé ton annonce dès que je l'ai vu et il t'a soit appelé, soit fait un mail mais tu avais déjà un essai ou un acheteur en cours.
 
Il était superbe ton Musa (pour un Oro   )
 
Tu devais bien l'entretenir car la distri changée en avance, c'est top et signe de respect !
 
Tu as pris quoi à la place ?

Quelques photos du mien pour la peine    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

Elle a l'air hyper propre ta Musa.

Superbe le tien !! A priori à le voir c'est un essence Non ?
Oui je l'entretenais et c'est vrai que j'ai changé la distri pour que la personne qui l'achète soit tranquile (ce qui me parait normal enfin pour moi)
j'ai aussi changé les disques et plaquettes qui étaient d'origine l'un comme l'autre. 81000 pour des plaquettes c'est pas mal du tout. les disques auraient pu tenir un peu mais bon autant que tout soit nickel !! En même temps, il m'a rien couté en 4 ans d'utilisation à part les pneus et les révisions annuelles. C'est d'ailleurs la première fois que je garde une caisse aussi longtemps    preuve que quand on en a un, on a du mal à s'en défaire    
 
En même temps, j'ai eu du pot je pense car le 1er gus qui est venu la voir et qui devait la prendre m'a trimbalé pendant une semaine mais j'en avais un sous le coude    
 
Je change de registre. Avant le Musa, j'étais en 156 jtd110 berline et la je suis sur une 159 1.9 mjt 16v 150 toujours en berline en occase récente en noir (elle aura elle aussi son traitement glastint)    Je pense que ca va bien donné   En attendant, je prends un peu plus le Coupé Fiat de Madame (AAAAhhhhhhhh le 5 cylindres qui chante      j'adore)

Yes, le mien est un 95 cv essence. Il a 58 000 km et a tous les équipements (en option pour certains) du Platino mis à part les antibrouillards ( ) et le GPS.
 
Au final, j'ai :
 
4 vitres électriques
clim auto
TO
cuir/alcantara
radar de recul
phares et feux auto
son bose et commandes au volant
régulateur de vitesse
 
..et j'en passe.
 
Bravo pour la 159 !

Merci    
Le tien est vraiment superbe !!
c'est vrai que c'est un peu mesquin de pas mettre les anti brouillards sur une caisse a 20000 neuve.
Le seul reproche que j'ai toujours fait au Musa c'est son autonomie. Avec un plein le max que j'ai fait, c'est à peine 700 kms avec un plein. On y met 41 42 litres maxi.

En fait, en début de commercialisation, il y a eu beaucoup de variation d'équipement sur les finitions...
 
En tout cas, je n'avais jamais vu un Oro aussi bien équipé que le tien (quitte à se demander pourquoi ne pas avoir pris directement un Platino ?)

En fait, je l'ai acheté dans un garage dans les yvelines. Il avait 6 mois et 6000 kms donc j'ai pas trop choisi enfin si vu l'équipement qu'il avait c'est celui là qui était le mieux placé en prix et en équipement à l'époque. C'est vrai que c'est bizarre qu'il ait autant d'options mais bon. Il y en avait pour 2350 euros d'options dessus. Perso si j'avais eu le choix, je l'aurais pris en Platino direct.
 
Comme c'était surement un des premiers (il fait partie des 280 premiers produits dans le monde !!!) Il est marqué dans le carnet de garantie : Véhicule Presse/Courtoisie donc si ca se trouve il a peut-être servi pour des essais dans les journaux automobile.

 
 
J'étais pas emballé par cette auto ....mais alors pas du tout !!  
 et je viens  de me rendre compte qu'elle a tout ce que je recherche  

C'est un très bon compromis et...très abordable en occas !
 
Va sur le topic Lancia et à ta dispo pour tout renseignement  

Paye le cuir plastoc quoi déjà tout détendu.

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Excellent, merci    

Non, il n'est pas excellent :
 

 
T'as vu cette horreur ? On est bien loin de la qualité du cuir alfa (pour rester dans le même groupe).

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Effectivement, c'est le mot : horrible...
   
 

 
 
Oui oui je vois tout ça !!  et tres clair dans l'habitacle avec une visibilité pas mal du tout sur l'arriere !!

Heu en même temps ca ne serait pas du cuir "non tendu" ?
 
Un peu comme sur les BMW 5 ET 7 des années 1990/2000 ?