Pour info je roule en leon tdi 110
Ce week end, semaine festival au luxembourg.
On peut faire les garages et essayer plein de voiture
Bref, voici mes impressions
 
Leon TDI 150 Cupra : D´une maniere generale decevante.....
Mise en situation :
Essai du vehicule par temps pluvieux avec le vendeur derriere et un ami.
Route sinueuse et autoroute...
Pour :
-La ligne est geniale. Elle a une gueule d´enfer !
-Jantes en 17, equipements complets
-Tenue de route
-interieur sportif et confort des sieges recaro devant et derriere exceptionnel.
-Reprise en cinquieme est sixieme sur autoroute vraiment bien.
-Silence sur autouroute en sixieme
-Faible conso
 
Contre :
-Acceleration mediocre (compare a mon tdi 110, y a pas bcp de difference. Du je pense au 225/17, 4 roues motrices penalisantes, clim en fonction)
-Vibration et "roquement" du moteur desagreable (depuis le tdi 110 qui date de 1996, VW aurait pu faire un effort.) Peugeot, Bmw et Ford font mieux.
-Reprises en troisieme et quatrieme...sans plus.
-Direction un peu lourde
 
Conclusion : pour celui qui veut une belle voiture diesel, a ne pas hesiter. Bien loin des sensations de la 1.8 Turbo 180 ch, les performances ds cette cupra sont banales. Ce moteur ds le chassis sport devrait faire des merveilles.
Bref a ce pris on achete une image, plutot belle d´ailleurs.
J´ai ete un peu decu.... Snif moi qui ete interresse )
 
Coupe 406 2.2 HDI : Superbe.....mais chere (au vrai prix)
Mise ne situation :
Voiture d´un copain. Valeur neuf 219 000 Fr achete 169 000 Fr via un mandataire en neuve !!!!
pour :
-Ligne superbe et indemodable
-Confort Exceptionnel
-Silence de fonctionnement
-Performance Satisfaisant
-Une bete a autouroute
-Equipement complet
-tenue de route
 
Contre :
-Finition pluto moyenne
-Cher a l´achat
-Conduite sportive a eviter (mais est-ce un contre ? )
-Dessin des sieges discutable
-4 PLaces.
 
Bref une vrai belle auto avec un moteur lineaire, vivant et tres silencieux...Bravo peugeot
 
Ford Focus tdci 115 : Mieux que VW !, juste le moteur....
Mise en situation :
Route humide, pret du vehicule pour 20 minutes sans le vendeur.
Pour :
-Silence du moteur eet absence de vibration
-Tenue de route
-Excellentes reprises en quatrieme et cinqieme
-La ligne....pas mal
-Equipement correct..
 
Contre :
-Confort trop ferme
-Position de conduite trop vertical (monospace ? )
-Finition depasse
-Equipement ?...pour le prix (130 000Fr)
 
Ford vient de battre VW en terme d´agrement.
La presentation interieure est depassé et la finition tres moyenne.
Pour le prix je prefere tout de meme la LEON tdi110.
 
Ben vla, tout ceci n´engage que moi bien sur....
a+
oliv

intéressant
 
En gros je pense comme toi ...
 
Pourquoi t'as pas essayé la BM Compact Td : elle est au top je trouve

Je suis arrivé aux mêmes conclusions que toi. C’est dommage pour la Leon, car le moteur est très bon. J’ai un petit faible pour la focus mais il faut attendre encore un peu avant d’acheter (restylage trop récent <=> prix moyennement attractif). Dans la même catégorie, il y a aussi la xsara qui se débrouille très bien en terme d’agréments, à condition d’en aimer le look et la finition très … PSA.
 
Stéf

C'est marrant, on dirait que les TDi 150 destinés au grand public n'ont pas reçu autant de tours de tournevis sur le turbo que les versions destinées aux journalistes...

Stv406 a écrit :   C'est marrant, on dirait que les TDi 150 destinés au grand public n'ont pas reçu autant de tours de tournevis sur le turbo que les versions destinées aux journalistes...

 
Mauvaise langue va !
Toutes les marques font ça mais seulement la mécanique VAG c'est un peu comme les céléron 300A, c'est né pour l'overclockage, mais vu le prix du composant, bonjour les sueurs froides si le moteur tient plus que 100.000km

Stv406 a écrit :   C'est marrant, on dirait que les TDi 150 destinés au grand public n'ont pas reçu autant de tours de tournevis sur le turbo que les versions destinées aux journalistes...

Ne dis pas ca, tu veux que tonton McFly s'étrangle???

Mais non, je m'adapte juste aux coutumes locales
 

T'as pas mis un 0 en trop ??

 
Et plouf !
La Xsara est reconnu comme ayant une finition de très bonne qualité, a des années lumières des autres productions du groupe PSA.
Mais je pense que tu as déjà constaté par  toi même ?

[Toine] a écrit :     Ne dis pas ca, tu veux que tonton McFly s'étrangle???

Loin de moi cette idée. Qu'est-ce que va devenir ce forum s'il n'est plus là pour rappeler à tous la vérité ultime :
- diesel VAG = sport
- diesel <> VAG = bouse

 
On va s'ennuyer

Ca vaut pas celle de la xantia, ultra sobre et ultra efficace!

 
Je ne parle pas de design, mais de finition. Et sur ce point la Xsara est vraiment bien.

Bah... je trouve que la ZX était encore mieux finie que la xsara moa .

[Toine] a écrit :   Bah... je trouve que la ZX était encore mieux finie que la xsara moa .

 
 
encore un qui a abusé du Beaujolais à midi

[Toine] a écrit :   Bah... je trouve que la ZX était encore mieux finie que la xsara moa .

 
J'ai pas trouvé.
Mais enfin, ce n'est pas la catastrophe que semble sous entendre le post plus haut.

Y a plus qu'a pucer la cupra !  
 
mais bon la on sort de l'optique d'achat d'une voiture neuve et garantie.
 
parceque les 150 CV ne passe pas facilement avec 2rm. Les 4rm doivent améliorer ça mais avec les 150 kg du système, on perd bcp en perf. Bien dommage
 

oliv a écrit :   Pour info je roule en leon tdi 110 Ce week end, semaine festival au luxembourg. On peut faire les garages et essayer plein de voiture Bref, voici mes impressions   Leon TDI 150 Cupra : D´une maniere generale decevante..... Mise en situation : Essai du vehicule par temps pluvieux avec le vendeur derriere et un ami. Route sinueuse et autoroute... Pour : -La ligne est geniale. Elle a une gueule d´enfer ! -Jantes en 17, equipements complets -Tenue de route -interieur sportif et confort des sieges recaro devant et derriere exceptionnel. -Reprise en cinquieme est sixieme sur autoroute vraiment bien. -Silence sur autouroute en sixieme -Faible conso   Contre : -Acceleration mediocre (compare a mon tdi 110, y a pas bcp de difference. Du je pense au 225/17, 4 roues motrices penalisantes, clim en fonction) -Vibration et "roquement" du moteur desagreable (depuis le tdi 110 qui date de 1996, VW aurait pu faire un effort.) Peugeot, Bmw et Ford font mieux. -Reprises en troisieme et quatrieme...sans plus. -Direction un peu lourde   Conclusion : pour celui qui veut une belle voiture diesel, a ne pas hesiter. Bien loin des sensations de la 1.8 Turbo 180 ch, les performances ds cette cupra sont banales. Ce moteur ds le chassis sport devrait faire des merveilles. Bref a ce pris on achete une image, plutot belle d´ailleurs. J´ai ete un peu decu.... Snif moi qui ete interresse )   Coupe 406 2.2 HDI : Superbe.....mais chere (au vrai prix) Mise ne situation : Voiture d´un copain. Valeur neuf 219 000 Fr achete 169 000 Fr via un mandataire en neuve !!!! pour : -Ligne superbe et indemodable -Confort Exceptionnel -Silence de fonctionnement -Performance Satisfaisant -Une bete a autouroute -Equipement complet -tenue de route   Contre : -Finition pluto moyenne -Cher a l´achat -Conduite sportive a eviter (mais est-ce un contre ? ) -Dessin des sieges discutable -4 PLaces.   Bref une vrai belle auto avec un moteur lineaire, vivant et tres silencieux...Bravo peugeot   Ford Focus tdci 115 : Mieux que VW !, juste le moteur.... Mise en situation : Route humide, pret du vehicule pour 20 minutes sans le vendeur. Pour : -Silence du moteur eet absence de vibration -Tenue de route -Excellentes reprises en quatrieme et cinqieme -La ligne....pas mal -Equipement correct..   Contre : -Confort trop ferme -Position de conduite trop vertical (monospace ? ) -Finition depasse -Equipement ?...pour le prix (130 000Fr)   Ford vient de battre VW en terme d´agrement. La presentation interieure est depassé et la finition tres moyenne. Pour le prix je prefere tout de meme la LEON tdi110.   Ben vla, tout ceci n´engage que moi bien sur.... a+ oliv

 
ça c'est pas de la remise de tapette!!!

22.8% par rapport au neuf, ça semble trop beau pour être vrai.
 
Z'êtes sûr qu'il n'y a pas un mic mac avec l'équipement ?

POur repondre a ta question il y a effectivement un mic mac car la voiture est achete....hors taxe.
Je connais pas tous les details...mais ds son cas ca marche. (achat via une entreprise.....)
Donc cela ne le concerne que lui.
Ceci dit, pour info, via un collaborateur peugeot, le prix est de 179 000 Fr.
a+
oliv

Hello !
 
POur la Focus TDCi, j'en ai une depuis 1 semaine (Trend 2002) et je suis d'accord avec tes remarques (qu'elle est vraiment, vraiment très bien) sauf en ce qui concerne la finition et l'équipement.
 
Je la trouve aussi bien finie qu'une 307 et même si une Golf est mieux finie, la planche de bord est d'une tristesse affligeante !
 
Pour l'équipement, je le trouve complet. Tu veux quoi de plus ?
 
Je l'ai choisie quand même pour tout ce qui est cité au dessus.
 
Par rapport au prix, ce n'est pas moi qui la paye, alors... Mais je ne la trouve pas très chère (mais pour un prix identique à une stilo, il y a, certes, moins de gadgets amusants dedans... et beaucoup moins de rangements)
 
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Clair : c le prix d'une occas