Bonjour,
 
Je suis assez séduit par la Stylo, mais je ne connais pas bien la marque FIAT. J'ai un vieux vieux préjugé sur cette marque qui finalement n'est pas fondé du tout.
N'ayant dans mes relations que des PRO Peugeot ou Ford, ils ne peuvent pas me donner un avis arbitraire et FIAT ne semble pas être pour eux une marque sérieuse.
 
Je désirerais un avis clair de gens qui connaissent bien cette marque et qui puissent me donner un avis argumenté .
 
Merci.

Un avis sur quoi, ou quel modèle

Tout ce que je peux te dire, c'est que depuis l'arrivée des moteurs jtd, la tendance de la réputation de cette marque a quand même bien changé.
 
Donc niveau moteur, il n'y a absolument aucun a priori à avoir.

Ok merci de ce bon début.
 
En fait je suis plutot intéressé par la STYLO. essence surement.

Les moteurs n'ont jamais trop posé de soucis

Ca sent un peu le fight,mais je vais essayer d'etre gentil!
Pour que des PRO peugeot parlent de marque"pas sèrieuse" c'est l'hopital qui se fou de la charité!!
Les problemes de Multipexage,et le reseau Peugeot a eux seul mon fait fuir cette marque,et je ne suis pas le seul!!
Cela dis,chez Fiat ils ne sont pas mal n'on plus!
Dernierement,le truc qui ma tué,c'est une automobiliste qui a eut des ennuies de joint de culasse(40000 bornes...)et bien quand elle a été voir sa concéssion,il lui on dis que le joint de culasse était considéré comme étant une piece usure normal au meme titre que des plaquettes de freins,embrayage... !!!
(pas pris en compte donc!)

 
On dit STILO
 
Mais maintenant en essence, comme la plupart des compactes essences, il y'a la possibilité d'en avoir a des prix très interressants

slash a écrit :   Ca sent un peu le fight,mais je vais essayer d'etre gentil! Pour que des PRO peugeot parlent de marque"pas sèrieuse" c'est l'hopital qui se fou de la charité!! Les problemes de Multipexage,et le reseau Peugeot a eux seul mon fait fuir cette marque,et je ne suis pas le seul!! Cela dis,chez Fiat ils ne sont pas mal n'on plus! Dernierement,le truc qui ma tué,c'est une automobiliste qui a eut des ennuies de joint de culasse(40000 bornes...)et bien quand elle a été voir sa concéssion,il lui on dis que le joint de culasse était considéré comme étant une piece usure normal au meme titre que des plaquettes de freins,embrayage... !!! (pas pris en compte donc!)

 
Qu'est ce que ca doit etre quand tu te laches

invita a écrit :   Qu'est ce que ca doit etre quand tu te laches

Je sais pardon!
Mais je sent le réveil des Talibans AntiFiat se faire sentir,ça doit etre ça!

slash a écrit :   Ca sent un peu le fight,mais je vais essayer d'etre gentil! Pour que des PRO peugeot parlent de marque"pas sèrieuse" c'est l'hopital qui se fou de la charité!! Les problemes de Multipexage,et le reseau Peugeot a eux seul mon fait fuir cette marque,et je ne suis pas le seul!! Cela dis,chez Fiat ils ne sont pas mal n'on plus! Dernierement,le truc qui ma tué,c'est une automobiliste qui a eut des ennuies de joint de culasse(40000 bornes...)et bien quand elle a été voir sa concéssion,il lui on dis que le joint de culasse était considéré comme étant une piece usure normal au meme titre que des plaquettes de freins,embrayage... !!! (pas pris en compte donc!)

Ca me semble etre le gros probleme sur les petites Fiat Essence.
Mes parents : cinquecento 60000kmh, joint culasse HS

Pour tous ceux qui sont intéresés par Fiat et/ou qui souhaitent avoir des avis de propriétaires sur leur auto :
--> petit tour sur le site-vérité http://www.fiatonline.fr.st
Vous pouvez également y poster vos témoignages

Sérieusement, j'avais une mauvaise opinion de FIAT étant plus jeune !
Ayant depusi conduit un Coupé 16V turbo, une Barchetta, une Stilo JTD115 et essayé récemment la punto JTD100 Abarth d'une amie, je dois dire que c'est très interressant !
D'ailleurs la Punto jtd100A est incroyable : souple, nerveuse, jolie, bien équipée, pas molle, neutre au niveau comportement... la stilo JTD140 doit etre + ou - comparable avec la 147 avec un poil moins de couple donc c'est très bien aussi !

Ok, j'ai une petite vue plus claire de ce que vous pensez de FIAT en général.
 
autre question :
 
Plutot un diesel ou une essence FIAT ?
 
d'après les différents commentaires, il en ressortirait plutot un JTD. mais je pose tout de meme la question ....  
 

ludhh33 a écrit :   Ok, j'ai une petite vue plus claire de ce que vous pensez de FIAT en général.   autre question :   Plutot un diesel ou une essence FIAT ?   d'après les différents commentaires, il en ressortirait plutot un JTD. mais je pose tout de meme la question ....

C'est-à-dire que quelques exemplaires d'essence ont certaines fragilités au niveau du joint de culasse visiblement... alors que les différente versions de JTD semblent être d'une fiabilité remarquable...

Surement parce qu'elle devait être pas mal dans les tours, à cette vitesse

pour moi fiat c'est JTD! Car la fiabilité de leurs essence n'a pas toujours été au top. Mais ce JTD c'est LA fiabilité! MOi j'ai la JTD85 sporting c'est super fiable mais un peu brut.

Alors, je suis l'heureux proprietaire d'une stIlo essence 1.8L 16V ( 133 ch ) qui a remplacé une bravo 1.6L 16V ( 103 ch ). Pour l'instant, tant avec l'une qu'avec l'autre, tres bien niveau fiabilité. Le moteur 1.8L fiat est tres bien, assez coupleux pour un essence je trouve, ça marche assez fort sans consommer excessivement ma moyenne s'etablissant autour de 8 L en faisant 70% route et le reste en ville. Je lui reprocherai d'etre trop lineaire, certain aime, pas moi c'est une question de gout. La voiture est tres agreable a conduire et confortable, l'habitacle est pour moi bien fini ( a part les contres portes vraiment laides ). l'equipement est tres complet, l'installation audio etant par exemple efficace d'origine. c'est une excellente voiture qui merite le succes. Les versions essence sont franchement sous-cotées, il y a des affaires a faire.

Un fire meme de conception ancienne est tres robuste, il y a eu de mauvaises series sur les premiers 16 et 12 V des bravo et consorts mais dans l'ensemble Les mecaniques essences ne rencontrent plus de problemes, surtout maintenant.

Pour l'instant,je n'est eut que des éssences en Fiat!
comment dire! ...
 
 
 
elles ne veulent pas creuvé ces voitures!!!
Pourtant je leurs fait voir la misere!!!

Les stilo essence n'ont jamais rencontrés de soucis de joints de culasse, je crois que ce probleme touchait uniquement certains fire surtout 0.9L et 1.2L.

Bon, je pense que je vais aller voir une concession FIAT pour me renseigner un peu.
 
J'ai une Focus 1.6/16S Ghia actuellement.
 
quels modèles faut-il que je demande à essayer pour avoir à peu près la meme chose ? (voir un peu mieux niveau moteur ... )

La focus est egalement une excellente caisse... Tu peux esseyer une 1.6L mais il est un peu juste et consomme autant que le 1.8, sauf en ville... Pour avoir un equipement a peu pres equivalent a une ghia essaye une version dynamic. Le 1.6L fait 103ch, le 1.8L 133ch et le jtd 115 ben... 115 ! Mais pourquoi te separe tu de ta ford ?
 
 
La version d'appel utilise un 1.4L 95 ch mais je ne l'ai jamais essayé...

Pour moi bonnes caisses, maintenant... Fiat s'est beaucoup amélioré depuis l'ère de la Fiat Uno...

Parce qu'elle à 100.000Km. Je préfère vendre et obtenir une compensation pour "réinvestir" dans une voiture plus neuve. Plutot que d'attendre qu'elle soit OUT et devoir remettre 140.000 d'un coup.
 
Mais je confirme, à part qq petits soucis comme toutes les voitures, la Focus est une excellente bagnole et le moteur ne laisse pas sur sa faim. (il ne s'agit que d'un 1.6L mais bon)

C'est sur que tu vas voir une différence en passant chez fiat: PLus fiable que ford, plus moderne, plus sympa et meilleur moteur...

la concurrente de ta voiture chez fiat c'est la stilo 1.6 16v
donc si tu veux plus performant je te conseille la stilo 1.8 16v.
Le moteur fait 133ch, 0 à 100 km/h en 9.9s
 
Ce moteur est dispo seulement sur la finition intermediaire Emotion qui comprend :
"L'Emotion allie le confort, sécurité et technologie. Elle est dotée en plus des équipements de série de la Class : des jantes alu 16'', volant cuir avec commandes radio, accoudoir avant, régulateur de vitesse (Cruise Control), ESP (version Multijet 126ch et 140ch). Elle est disponible dans les motorisations essence avec le 1.4 16v , 1.6 16v et 1.8 16v ; en diesel avec le 1.9 JTD 80 et 115ch, les nouveaux 1.9 Multijet 126cv et 140cv."
 
Après tu peux aussi l'avoir en Abarth avec c'est nouveau une boite mecanique en remplacement de la selespeed. Et là :
"L'Abarth est la version sportive de la Fiat Stilo. Les équipements de série qui la caractérise sont : jantes alu 17'', le spoiler arrière, tableau de bord noir avec une instrumentation à écran monochrome et des cadrans blancs, sièges sport, sur tapis velours, ESP, chargeur CD et le pack confort qui regroupe les capteurs de pluie, de luminosité et les radars de recul. En option gratuite, vous pouvez choisir la console alu."
2.4 20v -170ch 5 cylindres en ligne - disponible uniquement avec l'Abarth
L'admission à géométrie variable et 170 CH, des performances excellentes, une courbe de débit homogène et progressive en ville comme sur autoroute. Léger et silencieux, il optimise consommations et émissions polluantes.

Je sais pas, je trouve la stilo plus classique que la focus ( a l'interieur ). Pour ce qui est de la fiabilité ford n'a rien a envier a fiat, ils ont eu une mauvaise periode et ont rectifier le tir, tout comme fiat. Je situerai plutot ( et uniquement ) la diffence au niveau du prix.

Moi j'ai une fiat punto 1.2 essence année modèle 1998.
Arrivée à environ 68000 km le joint de culasse à subitement laché pourtant je ne roulai pas comme un diable j'etais soigneux et je fesais plus de vidanges que nécessaire.
Depuis la réparation du joint il ne s'est rien passé elle à maintenant pas loin de 100000 km et toujours rien.
Pour information j'ai effectué les 32000 km en moin d'un an et là depuis je me met un peu a tirer dedans et elle va toujours très bien
cette voiture n'as pas de réel défaut.
Elle est légère nerveuse maniable.
Si je lui ai trouvé un défaut elle est un peu bruyante à vitesse élevée ( 130 140 km/h). C'est tout.
Pour finir je dirai que ceux qui disent que fiat c'est une mauvaise marque qui fait que des caisses a savon a problème sont très mal renseigné car les véhicules fiat sont comme les autres.
Ils ont quelques défaut mais en règle générale ce sont d'excellent véhicules vendu à des prix défiant toute concurence.
En fait pour ceux qui se souviennent rappelez vous l'image de la marque skoda il y à a peut près 6 ans.

Ca se sont des extrait de la brochure  dispo en concession non ?

Oui j'ai l'impression. mais c'est sympa d'avoir mis ça ici.
 
Je pense que ça vient du site WEB je l'ai visité dans l'apres midi
 
merci !

ludhh33 a écrit :   Oui j'ai l'impression. mais c'est sympa d'avoir mis ça ici.   Je pense que ça vient du site WEB je l'ai visité dans l'apres midi   merci !

En tout cas si tu peux essayer vas y, elle vaut le detour...

Les JTD ne manquent t'ils pas de reprise par rapport à un modèle essence meme 1.6l?

Ils sont largement plus vifs en reprises qu'un essence ( comme tout diesel moderne turbo ) au moins sur les rapport long, avec un essence tu peux retrograder la mienne monte a 130-140 en 3eme donc en cas d'urgence, meme a l'essence ça passe. En essenece comme en diesel tu peux avoir d'excellente reprises mais en agissant differement. Avec un diesel tu reste en 5 eme et tu accelere, c'est plus simple mais moins amusant...