Je suis sur le point de changer de véhicule. J'esite entre le scenic 1,5 DCI 1OO cv et la 307 SW 11O CV HDI. J'ai actuellement une 406 HDI 90 CV. Vais-je perdre en terme de performance si je choisi le Scenic? J'ai pu entendre qu'il y avait des problèmes de fiabilité sur la 307 est-ce vrais?
J'attend vos avis merci

Ben ça dépend un peu:
Si tu veux un vrai monospace compact c'est le scénic !
Si tu veux une 307 rallongé en break (élégant mais bon): 307SW
A mon avis, tu ne devrais pas trop perdre en perfs amis est-ce vraiment la vocation de ce type de véhicules familiaux ?
Mon conseil: Un bon scénic !

je ne recherche pas la vitesse mais juste une voiture sure avec laquelle je puisse dépasser en toute sécurité.
C'est vrai que le Scenic me fait les yeux doux avec deux enfants je pense que ca peut être un bon chois.

En tout cas, le DCI 100 n'est semble t'il pas très adapté au Scenic
Vise plutot le 1.9DCI 120 si tu veux rester chez Renault.
 
Sinon tout est une question de gout je trouve!

Et de budget!!!!!!!

Cedbest a écrit :   En tout cas, le DCI 100 n'est semble t'il pas très adapté au Scenic Vise plutot le 1.9DCI 120 si tu veux rester chez Renault.   Sinon tout est une question de gout je trouve!

Pas d'accord, le Dci100 suffit amplement pour conduire normalement et doubler en sécurité (sauf en montagne mais le 120 non plus)
Choisis donc le scénic mais cherche des avis de possesseurs avec la fonction recherche de FA !
Au fait, bienvenue , essaie de rester avec nous après ton achat...

Le dCi 100 semble plus proche du dCi 80 que du 120 et c'est evident quand on compare le couple (185->200->300).
J'ai conduit des 80 et des 120, jamais de 100.
Le 120 est une familiale redoutable, avec la boite 6 bien étagée tu ne crains rien, le 80 est surprenant dans son genre, je pensais que ca se trainerai plus ... Mais le 100 semble apporter peu par rapport au 80 ...

Merci, je dois essayer le scenic la semaine prochaine. La semaine derniere j'ai essayé le 80 et là il me semble quand même légé.
Autrement quel impression d'espace!!! bluffant!!!

Donc, d'apres toi, pas différences flagrantes entre le 80 et le 100?

Je suis d'accord avec loverenault, je connais bien le Dci80 et le 120 ( pour avoir loué souvent des clio et mégane) et les deux sont très différents ! Je pense donc, au vu des qualités du 80, que le 100 est très bien pour une voiture comme le scénic !
Maintenant, c'est à toi de voir si, avec, ton budget, tu préfères avoir le 120 et moins d'équipements ou un niveau supérieur et le 100 !
Moi je prendrais sans doute le 100avec le max déquipements possibles ! Dont par exemple le très joli double toit panoramique !

Pour le moment je suis arreté sur la version confort expression av le regul de vitesse en option j'espère ne pas être déçu.

Pour combien ?

N'oubliez pas la lunette arrière ouvrante, l'option est pas chère et peut s'avérer pratique pour sortir quelque chose du coffre quand on a un petit garage genre box ou que quelqu'un colle de trop près.
 
Pascal

Pour le moment apres les premieres negosses 23180€ avec le regul de vitesse la peinture metal et le rangement central.

C'est pas comparable un 307 sw et un scenic!!!
307 est beaucoup plus fiable
Faut pas oublier que le scenic c'est un renault!!!

Oui c'est vrai mais je n'ai pas ce probleme la.
Merci quand même.
Je pense ne pas avoir finis la negosse!!!

 
Tu t'en tireras avec de meilleurs prix via un mandataire

Je suis Peugeot depuis 15ans et avec la 406 ca a pas toujours été le pied beaucoup de problèmes electronique et aussi les disques de freins voilés et changé 3 fois chez le concessionnaire. Alors je commence à me poser des question au sujet de la 307!!!!!  
Je ne veux pas avoir les mêmes problèmes.

 
De toute facon, aucune marque n'est parfaite, alors ne fait pas ton choix en fonction de cela...  
Sur chacune des 2 voitures citées, l'electronique peut se montrer... curieuse!

sax'mécano a écrit :   307 est beaucoup plus fiable Faut pas oublier que le scenic c'est un renault!!!

J'ai un beau winner ici présent

On me fait une super offre sur un 80 alors maintenant j'hesite!!!!!
Je vais essayer le 100 et ferais mon chois après.

Je sais de quoi je parle, je travail chez renault

Merci à tous pour vos avis je reviendrais là dessus vous mettre au courant au sujet de mon chois.
Bye et encore merci

la 307 est tres sympa mais moins familiale, mais plus agreable a conduire qu'un monospace.
le Hdi 110 est superieur au DCi100, sauf au niveau de la conso.
 
Par rapport a ta 406, la 307 fais le meme poids a quelques kilos pres, donc tant que l'aerodynamique n'est pas primordiale, le 307 sera devant le 406, apres, l'aerodynamique de la 406 rondra les ecart moins inportants (il faut voir la V max pour ca)
 
le scenic est surementr plus agreable a vivre pour les passagers arrieres et pour partir en vacance. Le Dci est un moteur recent, peu de retour de fiabilité, meme si elle semble correct.
 
niveau fiabilité, mis a part des cas isolé, rien a reproché a ces 2 modeles.
 
pour le DCi80 et l'offre que l'on te fais, ca va etre mou, surtout une fois chargé, 80chx pour 1t4 + chargement ca va pas le faire...
niveau sensation de puissance, le scenic vide, sera comparableà la 406 avec deja 4 personnes dedans.

sax'mécano a écrit :   Je sais de quoi je parle, je travail chez renault

Chez PSA, c'est bien pire
 
Ali, qui a travaillé chez les deux

Ali-Pacha a écrit :   Chez PSA, c'est bien pire   Ali, qui a travaillé chez les deux

je travaille pour les deux

Ali-Pacha a écrit :   Chez PSA, c'est bien pire   Ali, qui a travaillé chez les deux

Eh oh doucement !! Pense un peu à notre CFA  
 
Donc je rectifie : chez PSA, c'est moins mal que pire Enfin c'est plus moins pire que mal. Enfin en gros c'est bien quoi
 
ES9J4, qui a travaillé chez les deux aussi

Attention au confort de la 307, j'ai un break HDI 90ch et c'est un vrai tape cul surtout pour les passagers arrière !!! a force de vouloir copier certaines allemandes .... Donc un essai s'impose et de préférence sur des petites routes bien défoncées ...  
Bon certains préfèrent les suspensions fermes mais là je pense que c'est vraiement éxagéré !!
Ma deuxième voiture qui est une saxo 1.0 bas de gamme est plus confortable c'est dire le problème !!!

Un conseil prends le scénic , en plus si tu as deux mômes c'est ce qui t'irais le mieux , comme les autres je prendrais un 120cv ,le mien je l'ai reçu aujourd'hui c'est un 120cv luxe prévilège avec cabasse et jante 17" je l'ai eu chez un mandataire pour 23500E TTC carte en mains.
La 307 commence a se faire vielle maintenant.

ES9J4 a écrit :   Eh oh doucement !! Pense un peu à notre CFA     Donc je rectifie : chez PSA, c'est moins mal que pire Enfin c'est plus moins pire que mal. Enfin en gros c'est bien quoi   ES9J4, qui a travaillé chez les deux aussi

J'adore les gars qui disent que...parce qu'ils ont travaillé chez
Quand tu vois la taille des boîtes, déduire ça de son petit bout de lorgnette, c'est
Mais dans mon domaine, y'a pas photo
 
Ali

Je vais essayer le 100cv et vous donnerai mes impréssions!!

canardo49 a écrit :
Je vais essayer le 100cv et vous donnerai mes impréssions!!
 
 
bonjour a tous je suis nouveau sur ce site et je ne pouvais pas m'empecher de vous faire par de mon achat satisfaisant du grand scenic 1.9 dci 120  22466.40 euros ttc avec options...barres de toit...peinture metal...rangement central + accoudoir...regulateur et limitateur de vitesse..CHEZ RENAULT donc canardo49 n'hesite pas c'est que du bon..
 
pour info si quelqu'un est interressé je vends ma twingo de 1999.. 5000 euros
 

Si tu cherche la modularité d'un monospace et son utilité alors prend le scénic mais pas en 1.5 dci car niveau couple pour les dépassements c'est pas trop ça.
Tandis que le SW lui propose un moteur plus coupleux ainsi que de la place mais bon ce n'est pas un scénic.
 
A toi de choisir.

Ali-Pacha a écrit :   J'adore les gars qui disent que...parce qu'ils ont travaillé chez Quand tu vois la taille des boîtes, déduire ça de son petit bout de lorgnette, c'est Mais dans mon domaine, y'a pas photo   Ali

Oui, mais en l'occurence Renault et PSA sont des toutes petites boites dont le principe de fonctionnement est limpide Mais bon, je pense que mon argumentation sans faille se suffisait à elle même nan ?

Auto-plus vient de publier une enquête fiabilité des moteurs diesels actuels. Et savez-vous quel est le moteur diesel le plus fiable ???
... le HDI de PSA peut-être ?  Et bien non... le plus fiable, c'est le D4-D de Toyota. Le HDI de PSA ocuppe une nouvelle fois la dernière place du classement. C'est en effet le mazout le moins fiable du marché. Avec en plus un record de pannes pour les 307 HDI 90 et 110.
 
Enfin, rassurez-vous! Tant que votre moteur fait un bruit de tracteur et qu'il fume comme un chalutier, c'est que votre moteur fonctionne normalement.