Alors d'après vous laquelle remporte la palme?
Si certains ont d'autres propositions je suis preneur

Euh excusez moi la visa rallye n'existe pas bien entendu il s'agit donc de la VISA GTI

GTT

Mon coeur banlance vers la saxo mais objectivement je voterai pour la mini cooper
LA vraie petite sportive:sur petite route sans trop de relances, peu d'auto meme plus puissantes peuvent suivre le rythme . De plus c'est celle qui possède le meilleur palmarès

La golf I bien sûr. En plus, c'est elle qui a inventé le mot GTI ... CQFD.

Une photo de chaque voiture se serai pechu

 
Et une 205 GTi 130 ch d'origine, une

D'accord avec la mini cooper, ma premiere voiture en tant que jeune permi (avec elle j'ai apris les derapage, et plein d'autre betise)
 

moi mini cooper s
magnifique

Cette mini est magnifique. J'aimerais bien retourner dans le passer afin de m'en offrir une.
Je pense aussi que c'est LA Petite sportive

Ah oui ca je suis d'acord,merci papa et maman pour le cadeau des 18ans

C'est réellement la tienne sur la photo?

Non je l'ai piqué sur Google, moi j'ai plus de photos de la mienne (et malheuresement elle n'est plus en vie, partie a la casse apres avoir fait une rencontre avec un fossé)

J'ai conduit pas mal de petites sportives (106 rallye 1.6, simca rallye 2, 205 GTI et rallye), mais je n'ai malheureusemnet jamais conduit cette petite bombinette.

Tiens, ça faisait longtemps.
 
Golf Mk1 bien sûr, la seule, l'unique, seulement dénigrée par ceux qui ne l'ont jamais conduite.

Le problème c'est qu'il en manque tellement dans cette liste !

La Golf GTI 1 , les autres sont de pales imitations.

Moi la seul golf que j'adore en ancienne ce sont les premiere Gti ( ou plutot 1800) en boite 4

 
Les 1800 en boîte 4 ? C'est vrai que c'était les meilleures.
 
 
 
 
Reste plus qu'à les inventer, en fait.

http://www.passiongolfgti.com/golf/1800/technique.htm
 
Tu as raison elle est en 5 et je suis persuadé qu'elle existé en boite 4

Veedub a écrit :   Les 1800 en boîte 4 ? C'est vrai que c'était les meilleures.         Reste plus qu'à les inventer, en fait.

 
Confoncue avec la Golf GTI 1600

Détuning-man a écrit :     Et une 205 GTi 130 ch d'origine, une

Une GTI dans un champs....tout un symbole

J'ai voté pour la 1ère des GTI;
 
l' R8 Gordini avec son pitit moteur (1255 cc) de 110ch à 6750trs/min; 11.9 mkg à 5000trs/min ; son pitit poids 850kg et ses 4 freins à disque

la mini bien sur!
 
l'ancetre de toute GTI moderne

Saxo

Pour leurs cotés populaires:
-> Les R8 et R12 gordini avant 1980
-> 205 GTI après 1980

205 GTI16, pas d'origine mais tellement puissant

la clio DCI 1.5
 
==>[] je sais !
 

bonjour pourriez vous me direquelleest la date de fin de production de la 205 GTi svp ?  merci d'avance

 
92 ou 93...
 
 
C'est honteux de voter Saxo ou R5 GTT.
 
Au vu du palmares sportif, la mini cooper est tres tres mais alors tres loin devant...
 
 

Y'a pas la Lupo GTI

La Ritmo 130 TC !!!  
Je sors

Une gordini sans aucune hesitation
ça au moins c'etait du sport

J'ai voté saxo car j'en ai une.........
Par contre pourquoi mini gti dans le titre du topic car une gti ne peut pas etre une grosse voiture
Je n'ais jamais eu l'occasion de monter dans une mini cooper donc je ne pouvais pas voter pour elle. La 205 gti et la willy sont
Au fait le palmarès d'une voiture n'as rien a voir avec le plaisir qu'elle procure.

 
Si mais justement je voulais faire une election que des petites GTI.
Il y a encore 10 ans j'aurai dit GTi mais vu que cette appellation est utilisé aujourd'hui pour les Clio RS, 206 RC, ITR,CTR... voila pourquoi j'ai baptisé ce topic "mini GTI"  
Sinon je sais qu'il manque des modèles mais bon le choix est limité pour un sondage.  
P.S: je suis d'accord pour la Ritmo 130 mais pour la Lupo je doute qu'on s'en souvienne dans 20 ans comme de la golf 1 GTI dont elle est ,soit, une des héritières.
 

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Certes mais il contribue a la demonstration de sa sportivité. Il s'agit d'une election concernant la sportivité pas le plaisir de conduite car beaucoup trop subjectif