Reprise du message précédent :

 
, ce sont les japs...

Clairement, la proximité des garages fait qu'il est plsu simple d'acheter du renault ou du peugeot.
 
Moi, mon garage Renault est a coté de la gare ou je prend mon RER.. Tres tres pratique pour les revision!
 
A++

 
Regarde les chiffres des autres constructeurs .

Future Toy Driver? a écrit :   , ce sont les japs...

 
Si si je crois bien

philS3 a écrit :   Sinon à part ça, le 1L ça pousse?? Une vraie voiture de passionné fiat

 
 
:lol:  

 
Les japonais achetent quoi ?
Les allemands achetent quoi ?
Les etats-uniens achetent quoi ?
 
Bien souvent celui qui dénonce le chauvinisme ne regarde que son propre pays, il a donc des idées aussi étroite qu'un chauvin.

Les autos sont adaptées à la clientèle, les possibilités de faire jouer la concurrence nombreuses, les prix sont tenus (notamment par rapport aux allemandes) et il y a des garages dans le moindre village. Le marché de l'occasion maintient donc une côte correcte comparé aux autos "exotiques".
C'est largement suffisant pour assurer 50 ou 60% du marché sans que le chauvinisme ait quoi que ce soit à voir la dedans.
C'est pareil pour Fiat en Italie, BMC à l'époque en Angleterre (pourtant ils produisaient les pires des bouzes!) etc....
 
De plus, à lire les post sur FA, c'est plutôt le contraire, ne nombreux forumeurs déblatérant sans arrêt sur les voitures françaises avec souvent des arguments ne dépassant pas le niveau cour de récréation!
 

 
Alors ils se cachent quand ils roulent lol
 
Va rien que sur la A4 après Reims et en Allemagne, ils sont tout le temps en Merco et BMW.

Compare le prix des pièces et de la maintenance automobile...
Les françaises (les voitures bien sur) ont un budget limité pour l'entretien.
Surtout comparer aux Alfa Fiat opeule et autre production germanique

Réponse au titre du topic:
 
1) Densité des garages Renault/PSA
2) Citadines (206, Clio...) avec sellerie, suspensions et "petits" moteurs adaptées au réseau routier et aux conditions climatiques en France
3) Large documentation en français et disponibilité/prix des pièces détachées pour faire soi-même une partie de l'entretien
4) Certaines compagnies d'assurance continuent à favoriser les modèles Renault/PSA
5) Marché de l'occasion achat/vente très riche en modèles Renault/PSA
6) Conservatisme à la française favorisant la détention de modèles discrets

Je crois qu'avant de poster n'importe quoi, tu ferais mieux de te renseigner un minimum...
 
Les marques allemandes représentent 64,3% des ventes en Allemagne en 2003. Suivent les françaises (13,8%) puis les japonaises avec 4,5% ...
 
Alors quand on ne sait pas, ...
 

 
Honda n'ayant vendu que 34.263 véhicules en 2003, ils n'apparaissent même pas dans le graphique ci-dessus ...

 

 
Il etait tant que t'aille te coucher

konami a écrit :     Il etait tant que t'aille te coucher

Grillé de 4 minutes

KpitenFlam a écrit :   Je crois qu'avant de poster n'importe quoi, tu ferais mieux de te renseigner un minimum...   Les marques allemandes représentent 64,3% des ventes en Allemagne en 2003. Suivent les françaises (13,8%) puis les japonaises avec 4,5% ...   Alors quand on ne sait pas, ...     Honda n'ayant vendu que 34.263 véhicules en 2003, ils n'apparaissent même pas dans le graphique ci-dessus ...

KpitenFlam, the silly-post-killer!

KpitenFlam a écrit :   Je crois qu'avant de poster n'importe quoi, tu ferais mieux de te renseigner un minimum...   Les marques allemandes représentent 64,3% des ventes en Allemagne en 2003. Suivent les françaises (13,8%) puis les japonaises avec 4,5% ...   Alors quand on ne sait pas, ...     Honda n'ayant vendu que 34.263 véhicules en 2003, ils n'apparaissent même pas dans le graphique ci-dessus ...

 
Grillé.
 
J'allais répondre, mais tu l'a fait mieux et plus vite que moi

Yves_SC83 a écrit :   KpitenFlam, the silly-post-killer!

Attend, docdc, il fait très fort : en une seule phrase d'une ligne 1/2, il arrive à y coller 3 erreurs fondamentales
 
Je cite :
 
o En Allemagne, c'est les voitures japonaises les plus vendues (en réalité c'est les allemandes)
o En Allemagne, c'est Honda qui vend le plus (en réalité c'est VAG, et dans les japonaises c'est Toyota)
o BMW est troisième des ventes (en réalité 5ème)
 
J'en ai ferré un bon, là. Et çà a l'air d'être du gros !

Dans la plupart des pays qui produisent des voitures, les marques nationales sont en tete. Ce n'est pas propre à la France ...
De plsu en France, nos 3 marques sont des généralistes abordables, normal qu'ils innondent le marché.
Il y a plusieurs raisons:
- patriotisme: certains francais achètent francais pour faire vivre des emplois francais (meme si c'est en réalité un peu plus complexe)
- couverture du réseau: le moindre partelin a son garage Renault ou Peugeot, c'estplus facile pour l'achat, l'entretien que de faire 50 ou 100 bornes pour trouver un garage Toyota
- modèles connus et répandus: les modèles francais sont connus de tous, on y pense au moment d'acheter et on va les voir. Alors que pour les marques étrangères, de nombreux usagers sont dans le flou et ne pensent meme pas àa ller jeter un oeil ...
- adaptation au marché: tarifs, style, moteurs, confort sont adaptés aux gouts et beosins des francais. Normal que ces voiture se vendent plus.
 
Tout ce raisonnement est valable pour les allemandes en allemagnes, les italiennes en italie, les japonaises au japon etc ...

En Espagne je crois que c'est la xsara qui était numéro 1.  
Au Portugal je pense que c'est les petites qui se partagent le marché. ( corsa, clio, 206, punto... )

L'espagne, c'est un peu particluier, il n'y a qu'un constructeur national, qui ne couvre pas tout le marché en plus.
De plus l'espagne accueille de nombreuses usines de constructeurs étrangers ce qui favorise la pénétration du marché (comme pour toyota en France)
C'est un peu pareil en angleterre ou les constructeurs anglais sont très "spéciaux".

Moi perso quand j'irai acheter ma caisse neuve ma préférence ira naturellement aux francaises
Proximité des garages + franchouillard powaaa
 
cela dit j'irai quand meme voir les autres marques, je suis pas taré non plus hein !
 
 
> Le mec qui a dit que c'est les japonaises qui se vendent le plus en Allemagne, n'importe quoi. Et bravo KPitenFlam (deutsch connection )

Les pièces les plus chères se trouvent cher le groupe Fiat et Volvo.
Les moins chères chez ... Mercedes
 
Surprenant, et pourtant vrai!

Chris 02 a écrit :   23ch oui c'est bien utile pour combler les 200kg d'écart   Sinon c'est vrai, tu ne l'as pas vraiment payé cher elle est bien équipé (il te manque le cuir [c'est 890€ en option sur la Stilo]), en plus elle a une belle gueule   hs: mais pour moi déjà qu'avec 110ch c'est limite pour m'assurer alors 130ch même si elle n'est pas plus performante je ne peux pas Alors peux-tu me trouver une meilleure voiture, aussi bien équipé, aussi performante avec un style un peu sportif (genre coupé...) d'environ 110ch/1000kg ??

Je pense que yu peux trouver facilement du coté des japonnaises, il y a aussi le coupé fiat en 1.8L 16V ... Cela dit j'aime bien la megane coupé ( la 1, pas l'espece de 3 portes laide d'aujourd'hui )et l'important est de rouler dans la voitre qui nous plait...

Bon, vous savez pas encore reconnaitre un gros troll ?
 
On peut pas locker ce topic ?

Killall-9 a écrit :   Les pièces les plus chères se trouvent cher le groupe Fiat et Volvo. Les moins chères chez ... Mercedes   Surprenant, et pourtant vrai!

J'epere que tu n'as pas pris en exemple les pots d'echappement ...

On va encore me prendre pour un taliban de base mais avez vous vu les temps de MO chez fiat ? La distribution de ma bravo m'as couté 800 FRs, pièce et MO et pourtant c'etait un double arbre. C'est vrai que sur les pots d'echappement ils sont naze chez fiat : tu dois changer le pot de detente, l'intermediare et le silencieux ensemble car le tout est d'un bout ,1060 frs sur ma bravo

Moi c'est pour faire vivre des emplois turcs que j'ai pris une Renault . La prochaine pourrait donc etre une Corolla Verso nouvelle version, puisque Toyota emboite le pas a Renault sur ce coup...

Glouba a écrit :   Moi c'est pour faire vivre des emplois turcs que j'ai pris une Renault . La prochaine pourrait donc etre une Corolla Verso nouvelle version, puisque Toyota emboite le pas a Renault sur ce coup...

Meme l'alfa 156 est fabriquée en thailande je crois

Pennywise a écrit :   Meme l'alfa 156 est fabriquée en thailande je crois

Exact.
Mais celle fabriquée en Thailande n'est pas importée en Europe.

Dreamer a écrit :   Moi je pense qu'il n'y à pas de chauvinisme mais faut juste donner du travail au francais meme si j'ai une allemande

 
 
 
Boah...si c'est une Smart tu donnes quand meme du boulot...aux Alsaciens!!

 
 
 
Bof moi à part l'automobile(avec Peugeot), tout ce qui m'interesse d'autre est étranger(bouffe: italien, motos: anglaises, foot: j'aime pas ...)

Pourquoi il vends autant de fiat en italie???
 
Pourquoi autant de bmw en allemagne???
 
etc

 
 
 
 
T'as vu ça ou???
 
En Allemagne, c'est VW devant largement, et le constructeur étranger le mieux placé est Renault suivi de Peugeot
 
Il n'y a pas de japs aussi bien placées(meme si Toyota monte de plus en plus)

Ben faut regarder le marché Suisse (j'ai pas les chiffres ici)
 
Nous n'avons pas de prod nationale, et sommes situés entre la France, l'Allemagne et l'Italie
 
Nous sommes objectifs

 

 
 
Faut dire que le style de la velsatis laisse reveur...

Thomas a écrit :   Boah...si c'est une Smart tu donnes quand meme du boulot...aux Alsaciens!!

Aux Lorrains!
 
C'est près de Metz.