Reprise du message précédent :

Chevroniste a écrit :   Avec une musique d'Ennio Morricone

Ah toi aussi tu entends l'harmonica?

Sr16 a écrit :   Je suis sûr que lada c'est de la merde

 
Tu prends des risques là    

[Toine] a écrit :   Ah toi aussi tu entends l'harmonica?

 
Et j'ai une brindille entre les lèvres        

Mon paternel a un CDI220 du modele 96 mais dans sa dernière evo donc bien de 98/99...
 
Je sais que ça veut rien dire mais on a jamais eu AUCUNE merde avec ce moteur. Au début 3-4 prob d'éléctronique pour la vv2 et depuis plus rien. Je capte pas trop là, y doivent etre tombé sur le baudet ^^
 
(je signale au passage que le CDI sans tenir compte de l'ecologie parce que j'en sais rien, c'est quand meme un tout tout bon diesel.
Un tdi peut aller se rhabiller pour les reprises si on prend à Cv équivalent tdi130 et cdi220 modele class C 96 )

Chevroniste a écrit :   Tu prends des risques là

Ben ils ne font pas de diesels "modernes" chez LADA a ma connaissance? Ils font des diesels au moins ?

 
V8 4.2 diesel => 24 ch    

Pecosbil a écrit :   Mon paternel a un CDI220 du modele 96 mais dans sa dernière evo donc bien de 98/99...   Je sais que ça veut rien dire mais on a jamais eu AUCUNE merde avec ce moteur. Au début 3-4 prob d'éléctronique pour la vv2 et depuis plus rien. Je capte pas trop là, y doivent etre tombé sur le baudet ^^   (je signale au passage que le CDI sans tenir compte de l'ecologie parce que j'en sais rien, c'est quand meme un tout tout bon diesel. Un tdi peut aller se rhabiller pour les reprises si on prend à Cv équivalent tdi130 et cdi220 modele class C 96 )

Les voix D'auto + sont impenetrables ... Il ne faut pas chercher a expliquer l'inexpliquable.

Chevroniste a écrit :   V8 4.2 diesel => 24 ch

 
Rassure-toi, ça doit etre les chevaux fiscaux de la bete

 
Il est vrai, je conscents.

Chevroniste a écrit :

 
Que néni! C'est pour les travaux forestiers mon ami, tu tracte du 12 stères de bois brut avec ce tracteur!
 
(Genre le couple d'un John Deere dans la série 8020 de 295Cv )

540 mkg de couple, cardans à changer tous les 10 km  

Chevroniste a écrit :   540 mkg de couple, cardans à changer tous les 10 km

 
Tu décape une paroie rocheuse de schist sur 2m en un coup de patin..

0 vote pour les TDCI je me rends compte que mon sondage est vraiment stupide

toyota toujours premier. Ce n'est pas très original.
The best

 
Viendez prendre des actions chez Michelin    

Fiat 2 eme ça l'est un peu plus deja

Pennywise a écrit :   0 vote pour les TDCI je me rends compte que mon sondage est vraiment stupide

Surtout si l'on considère que la moitié des TDCi sont des HDi et réciproquement...

Pennywise a écrit :   Fiat 2 eme ça l'est un peu plus deja

Effectivement c'est beaucoup plus original.  
par contre, ce n'est pas la première fois que je le lis sur certains forums

Un bons Taliban ne s'arrete pas a ce genre de details. Auto+ non plus d'ailleurs. Ils vont meme jusqu'a deconseiller les HDI 90 et 110 dans la 307 et a les conseiller dans les 406 et 306...

Nous chamaillons pas, vive CDI alors ^^

Pennywise a écrit :   Un bons Taliban ne s'arrete pas a ce genre de details. Auto+ non plus d'ailleurs. Ils vont meme jusqu'a deconseiller les HDI 90 et 110 dans la 307 et a les conseiller dans les 406 et 306...

Ils ont peur de rien. Heureusement que le ridicule ne tue pas.

 
Surtout lorsqu'on est chômeur  

Pennywise a écrit :   Un bons Taliban ne s'arrete pas a ce genre de details. Auto+ non plus d'ailleurs. Ils vont meme jusqu'a deconseiller les HDI 90 et 110 dans la 307 et a les conseiller dans les 406 et 306...

Ce qui est parfaitement logique !

Chevroniste a écrit :   Surtout lorsqu'on est chômeur

 
J'avais pas envisagé ce cas :-/
Il est vrai que la marque a l'étoile est pas bon marché

c-moi a écrit :   Ils ont peur de rien. Heureusement que le ridicule ne tue pas.

Ils s'en fichent ils ont trouvé le trainer vie infinie

Pennywise a écrit :   Un bons Taliban ne s'arrete pas a ce genre de details. Auto+ non plus d'ailleurs. Ils vont meme jusqu'a deconseiller les HDI 90 et 110 dans la 307 et a les conseiller dans les 406 et 306...

 
Autoplus devrait être interdit en France. Sur les esprits un peu fragiles, il fait des dégâts. Y a qu'à voir chez les talibans de FA, par ex. Comme Turbo : à censurer    

Et si on faisait un classement de journaux d'auto ?
 

Intéressant  

Chevroniste a écrit :   Intéressant

Certainement mais je doute de la viabilité du topic.

Fiabilité  

Chevroniste a écrit :   Fiabilité

Troll

 
 
79 posts très exactement je dirais ^^

Je doute a la fiabilitée de ce top, du genre ce n'est pas parceque renault a eu des problemes avec un serie de dti que c'est de la daube, ou encore VAG, car quelque problemes sur la 1er serie de Tdi115, c'est naze.
 
bien sur le D4D est plus fiable, m'enfin, ils sont arrivé vachement tard, du genre le tdi, c'est 93, quelle année chez Toy leurs D4D ?
 
pour ford, le tdci est fiable, pas trop top, apres les super serie 1.8d