Quelle marque a baptise tous ses modeles d'un nom commencant par la lettre "E" a l'exception d'un seul ?

Lotus

Je dis pareil (mais j'aurais pas trouvé seul )
Merci, MacPhisto

a peine deux minutes pour trouver ! j'en reste bouche B
 

allez une autre question ...  
 
La porsche 911 devait à l'origine porter un autre nombre ...  
Lequel .. et pourquoi ne le porte-t'elle pas ?

Facile: 901, qui a été refusé par Pigeot, qui avait deposé les nbs à 3 chiffres avec un zero au milieu.
Une autre question?

Le zéro au milieu duquel se logeait le trou de la manivelle de démarrage de la voiture ...

Une autre ...  
 
Que signifie le Z des BMW Z3 ... Z8 ... etc ...

strictement aucune idée.  
je suppose que c'est une abreviation allemande, comme pour SLK, mais je ne suis pas fort dans cette langue.

Je laisse encore une chance de répondre avant de balancer la réponse ou pas ?

Aucun rapport avec Zorro j'imagine ?

Un rapport avec moi peut etre ...  

Zorro = non
Z de suisse ... si ton Z est là pour "Zukunft" ce qui veut dire "futur" en Allemand ... alors oui .. ça a un rapport avec toi
 
Allez .. pouf à la douche ... j'attends vos questions si vous en avez  
de mon côté je réfléchis

Bon ...  
la voiture de série la plus chère au monde ... ?  
(facile celle là ...)

Là, j'hésite entre plusieurs.
Peut-être la Mc Laren F1? Mais je sais pas si elle est encore en vente.

La Bugatti Veyron ?

Elle est pas encore sortie?

Puis faut voir quel va être le prix de la Mercedes Maybach (pas sûr de l'orthographe de l'ingénieur)

Chuis pas sur qu'on puisse dire que la Bugatti ou que la Mc Laren sont des vehicules de serie ...
 
A partir de quel moment ca commence la production de serie ?

A partir du moment où la voiture est vendue en plusieurs exemplaires, on doit pouvoir parler de serie. Non?

Selon moi la réponse est la MCLaren F1 ...  
mais vous me faites douter avec vos réponses maintenant
 
M'enfin ... même si elle a été construite en toute petite série on peut quand même parler de série ...

Avec un capot moteur recouvert d'or, la mc laren!!!  
Il y avait la Jag XJ220 qui n'était pas donnée, aussi...

La CLK-GTR AMG avec le V12 de 612 ch non ?
 

 
_________________
   

en passant :
Lotus abandonne le projet de production de la M250 malgré les commandes.

Les F1 sont produites en (au moins) 2 exemplaires... voiture de serie ? Et meme s'il faut que l'auto soit homologuee "route", y'avait eu une boite Allemande qu'avait adapte des Porsche d'endurance a la route, pour un prix de l'ordre de la peau des couilles de Bill Gates... serie ? Les autos de rallye doivent etre produites a un certain nombre d'exemplaires pour les homologations... serie ? Comme l'a dit XXX, la frontiere est difficile a tracer.

En moto, pour la catégorie superbike, qui nécessite l'homologation et la fabrication d'un modéle de série pour pouvoir courrir, la série est considérée comme avec un nombre fabriqué d'au moins 200 exemplaires. En fait ils font 200 exemplaires d'une moto (au prix assez halucinant en general) qu'ils vendent facilement de laquelle ils sortent la moto de course, qui n'a plus grand chose à voir avec le modele de base.

C'etait le meme nombre, sauf erreur de ma part, pour les extraodinaires Groupe B en rallye. Les autos se vendaient aupres de pilotes prives, essentiellement. Plus ou moins bien d'ailleurs, le prix etant faramineux. Ensuite l'usine prenait ses exemplaires et les "preparait" (en gros, 200 ch supplementaires, renforts partout, allegement a mort, etc.)
 
Ca a pris fin suite a de serieuses derives, les autos etant devenues quasiment des F1 a grand debatements. Aujourd'hui, je crois que le groupe B survit avec une cylindree ou une puissance limitee. Les monstres ont disparu... de ce groupe.

MacPhisto a écrit :   Selon moi la réponse est la MCLaren F1 ...   mais vous me faites douter avec vos réponses maintenant   M'enfin ... même si elle a été construite en toute petite série on peut quand même parler de série ...

Négatif, je connais plus cher.
 
La NAZCA C2 d'Italdesign motorisé par un V12 BMW fut vendu à un Japonais pour 30 Millions de FF !
 

La voiture de série la plus chère est la Bugatti Veyron 16.4 au tarif de 1 100 000 € (soit 7 215 527 F.)
 
 

Deterrage de 7 ans.