J'aimerai acheter un diesel,avec un niveau d'equipement assez riche pour un budget maximum de 17000 euros.

Euh... on manque un peu d'éléments là pour t'aider  
 
Tu cherches quel type de voiture ? Citadine, compacte, routière, monospace ? Kilométrage annuel moyen ? Type de conduite ? Type d'utilisation ? Neuf ou occasion ?
 
Bref...

C'est un peu vague...
Petite? compacte? berline?
Neuve? Occase?
 
edit : grillé

206 XS HDI? ( z'avez vu pour une fois je conseille pas renault )

Punto JTD100 Abarth full options !

Clio dci 100.

fiat stilo jtd:tourne:

Neuf, Occaze ?

Une S350 turbodiesel.
 

Attend la sortie de la 207 et continu a économiser !
Car j'ai entendu parler d'un HDi 16v avec over boost
Sans parler de  gueulle de la 207 !!
[img] http://www.regionlines.com/archive/2003/05/pic/a_peugeot_207_sw_cc.jpg [/img]
Et encore ce n'es qu'on concept... a sa sortie elle devrai surement avoir une légére mofification de l'avant...

Un diesel, donc on va dire neuf....
 
Pour ce prix : t'as le choix, ibiza 130, par exemple....

Si tu veux il y a un post pour un comparatif, clio dci100 contre ibiza 130...

 
 
Fiat Stilo ... neuf ou accaz
 
http://www.stilo-club.com/

Desole de pas avoir rep dessuite ,je ve vous donner un peu plus de caracteristique.Tout d'abord je veu une citadine ,carosserie en 3 portes  voila.

Quel est ton kilométrage annuel ?

Avec une preference pour le neuf quand meme.

Une Octavia Tdi ça doit etre possible; ça c'est de la grosse compact au moins

Je fais 15000 km par an.
Moi j'avais penser a une 206 griffe hdi.

Il y a la 206, la clio, l'Ibiza, la Fabia, la Corsa, Fiesta, et Micra qui rentrerais dans le tarif en diesel.

 
Ok, donc une citadine.
 
La 206 est une tres bonne citadine, mais elle a des points faible, bruyante, finition pas top, boite nulle un truc de fou.
 
La clio dci100 est sympa mais miniature a l'arr.
 
La polo, tu payes le sigle sur la capot

C'est "tout" ? Avec l'augmentation du carburant diesel ne t'embête pas avec |

je continu :
 
La fabia Praha : grande, bien finie, juste les amortos un peut souple.
 
L'ibiza Sport : trop raide, on se croirait dans une 307 tellement c'est incofortable. (en signo, c'est mieux, mais je ne sais pas si le tdi 130 est dispo dans cette finition)
 
pour les 3 autres je ne connais pas.

Clio , meilleur rapport qualité/prix du segment. En plus le nouveau dCi100 est pas mal.
 

TyMor a écrit :   Clio , meilleur rapport qualité/prix du segment. En plus le nouveau dCi100 est pas mal.

 
 
C'est plutot la fabia en meilleur rapport qualitée prix

Je confirme par experience.

Aidez moi a achcter....
 
 
Mwai, compte pas sur moi pour envoyer de l'argent, nan mais
 
serieusemet : déja, pourquoi diesel , avec 15000 km/an calcule bien si c'est rentable..

Alexp25 a écrit :   Aidez moi a achcter....     Mwai, compte pas sur moi pour envoyer de l'argent, nan mais   serieusemet : déja, pourquoi diesel ?

 
 
Surtout, du genre, un petite Yaris TS, c'est autre chose qu'un tracteur, et il peut en faire des km avant d'amortir un TDI 130 qui marche moins bien

chaced a écrit :   Surtout, du genre, un petite Yaris TS, c'est autre chose qu'un tracteur, et il peut en faire des km avant d'amortir un TDI 130 qui marche moins bien

Ou une yaris essence tout court...il economisera pas mal meme en prenant du haut de gamme , et avec 15000 km/an , il sera pas pres de bouffer son capital economisé !
15000 km/an , c'est une utilisation tout a fait normal ! et vu le prix gasoil...

Et pourquoi pas la future 206 HDi 110 en version XS!

Une diesel pour 15 000 km/an
C'est à peu près mon kilométrage ça, ça ne me serait jamais venu à l'idée |
Je me serais posé la question à partir de 20 000 ou 25 000 /an

Fristi a écrit :   Une diesel pour 15 000 km/an C'est à peu près mon kilométrage ça, ça ne me serait jamais venu à l'idée | Je me serais posé la question à partir de 20 000 ou 25 000 /an

C'est clair 15 000 km essence powwwwwaaaaaa

Fristi a écrit :   Une diesel pour 15 000 km/an C'est à peu près mon kilométrage ça, ça ne me serait jamais venu à l'idée | Je me serais posé la question à partir de 20 000 ou 25 000 /an

D'accord avec toi mais bon c'est son choix et il verra plus tard au cours de son utilisation que finalement c'était peu judicieux

chaced a écrit :   Surtout, du genre, un petite Yaris TS, c'est autre chose qu'un tracteur, et il peut en faire des km avant d'amortir un TDI 130 qui marche moins bien

Le surcoût du diesel ne sera jamais amortis ( http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet122443.htm ).
 
La Seat Ibiza TDI130 a des qualités d'autoroutière nettement supérieures à la petite Yaris (pour la Seat : boite 6, couple qui permet de cruiser tranquillement, meilleure insonorisation, etc.)
 
A mon sens : la Yaris a plus de charme, est plus fun et est plus maniable en ville mais elle est plus petite et plus fatiguante pour les longs voyages.
 
Encore une fois, il faut voir quelles compromis l'acheteur est prêt à faire.