Bon je continue sur ma lancée  
 
 
Les Jaguar maintenant , pour l'instant c'est 4 - 1 en faveur des nouvelles  
 
 
Jaguar Type S 3.8 de 1963 :  

3800 cm3 , 223 ch , propulsion , 4 vitesses ou auto !!
200 km/h , 0-100 en 9 sec !!
 
La Jaguar qui fait rever tout le monde , meme si sa carriere fut courte , reussite en tout point !!  
 
 
Jaguar S-Type 3.0 de 2004 :

3000 cm3 , 243 ch , propulsion , 5 vitesses ou 6 vitesses auto !!
235 km/h , 0-100 en 7.6 sec !!  
 
Produite en Angleterre , elle a un certain charme qui rappelle ses ancetres ( quoique ) , elle est desormais a la pointe de la technologie , meme avec un diesel !!
 
 
Votez !

Je préfère la ligne de la nouvelle          

Ca se defend , c'est vrai qu'elle sont toutes les 2 superbes

Nouvelle, Pour l'avoir vu en vrai, elle est magnifique
 
Sur les photos j'avais l'impressions d'un gros grillage tout moche

Olio a écrit :   Ca se defend , c'est vrai qu'elle sont toutes les 2 superbes

 
La nouvelle est + expressive je trouve

La nouvelle est nettement plus fluide tout en évoquant bien l'univers Jaguar Elle est certainement beaucoup plus fiable parce que les Jaguar d'antan

scred94 a écrit :   La nouvelle est nettement plus fluide tout en évoquant bien l'univers Jaguar Elle est certainement beaucoup plus fiable parce que les Jaguar d'antan

Oui mais la on parle esthétique pas fiabilité ni entretient , c'est un autre debat

Mais j'ai aussi voté nouvelle

Olio a écrit :   Oui mais la on parle esthétique pas fiabilité ni entretient , c'est un autre debat

 
C'est juste un clin d'oeil pour râler, c'est tout

scred94 a écrit :   C'est juste un clin d'oeil pour râler, c'est tout

 
On n'est pas là pour râler !          
 
 

Mechant va , de toute facon c'est moi le plus grand raleur sur FA alors bon

Chevroniste a écrit :   On n'est pas là pour râler !

 
C'est vrai y a le topic de la polo GTI pour ça

Bah d'habitude je serais comme Cabrel: "c'était mieux âvaant"...
 
Mais là je dois avouer que la nouvelle m'attire plus, de part son esthétique et le fait qu'elle puisse être plus brutal grâce à ces motorisations.
 
Une ancienne jag qui me fait réver c'est la type E cabriolet en 6 cylindres (car la 12 a le capot un poil long).

Jaguar S-Type. Superbe voiture, tres belle, j'adore. Elle me rappel le clip de Sting "Desert Rose", il est dans une S-Type.

En fait ces 2 autos sont vraiment dans le même esprit, la SType est clairement un retour aux sources stylistique, elle est beaucoup plus proche de son aieule que les jaguars S précédentes.

Ancienne powwaaaaaa !

C'est pas une type S, c'est une jaguar MK2.

L'ancienne !

Nan

 
Sur la S-type ?

alfred a écrit :   Sur la S-type ?

Ben elle recevra bel et bien un diesel d'apres mes informations

Up pour les resultats !

J'eus préféré un comparatif avec la MKII, beaucoup plus équilibrée au niveau ligne, même si ses roues arrières indépendantes de la S type préfiguraient déjà la XJ6.
Les jaguars des années 60 étaient à la fois les BM et les audi, classe, sportivité, choix techniques modernes tout en gardant un style "so british"!
On pouvait prendre une MKII de série, enlever les pare-chocs et les spats, mettre un baquet (en cuis conolly, bien sur!), l'affuter (à peine, juste 10 ou 15 cv) et gagner le tour de France auto à 2 ou 3 reprises....
Bref, à mon avis on n'a pas fait mieux depuis...

Bah en fait je voulais rester avec la Type S  
Rien de plus

Nouvelle, car tout de même plus exploitable au quotidien... et puis l'arrière des anciennes S-Type, bof bof... trop massif !

mesrouilles a écrit :   Nouvelle, car tout de même plus exploitable au quotidien... et puis l'arrière des anciennes S-Type, bof bof... trop massif !

C'est vrai que l'arriere est assez bizarre

Olio a écrit :   C'est vrai que l'arriere est assez bizarre

 
Bah moi je préfère l'AR de l'ancienne que celui de la nouvelle, trop "corean-like" ( ) à mon avis

L'ancienne biensûr!
Absolument rien à voir...l'une est la création de la passion de l'homme, l'autre est le fruit l'homme...

La nouvelle ... J'adore cette voiture

L'ancienne pour moi  
La nouvelle est vraiment très bien mais ne fait pas aussi exclusive que l'ancienne..

L'ancienne pour moi sans hésiter : depuis quelques années je trouve que Jaguar à un peu perdu de sa classe et de son exclusivité...

Pas faux  
En tout cas on est loin du charme des années 60 / 70 !