Nous avons acheté cette voiture il y a 8 jour est-ce un bonne occasion? Quelle sont ces defauts technique a surveiller où pas? Et ces avantage ? Prix acheter 11500euros 25000kms une "ghia". Merci d'avance a toutes réponces sérieuses.

Tu achètes une voiture comme une baguette
 
Eh bien étant propriétaire d'une Focus Clipper TDDI, je dirais que c'est une excellente voiture, bon le moteur TDDI n'est pas un des plus performant, mais il est amplement suffisant légèrement plus bruyant que les TDCI  
 
Par contre chassis excellent, un des meilleurs de la catégorie
 
Et ghia, c'est le haut de gamme, donc un max d'option  
 
Sinon, pour en savoir plus regarde ma signature

 
un chassis pour peu que tu montes des Eagles Ventura dessu alors la c'est royale
 
Et t'inquiete pas, le TDDI est tres performent pour un 90cv.
 
le plus de ce moteur c'est la distrib. Par chaine et par courroie, tu l'as change à 160000km (perso je préconise à 140000.)
 

Je vous remercie tous les 2 juste 2 autres petites questions.
 
 Quelle huile moteur dois-je utiliser pour la vidange?
 
 Comment puis-je contrôler le bonne état de la batterie (tension/amperage)?
 
merci encore a bientôt.

N'oublie pas les trucs classiques :
 
Purger le filtre a gazoil de temps en temps (une vis en dessous pour enlever l'eau).
 
Jamais rouler "sport" sur la fin du reservoir (pour pas déjauger et abimer le moteur).
 
Couper le moteur apres quelques secondes de ralentis.
 
Ne pas monter dans les tours a froid.
 
Et longue vie a ton auto.
 
Si non, mon père a une 115 et sa marche tres bien. (un cassis de fou!)

Pour l'huile c'est du 5w40 qu'il faut normalement.

Très bonne voiture dans l'ensemble. J'ai payé la mienne 1000 € de moins que toi (10500) mais elle avait pas la clim et elle avait 46000 KM à ce moment là. Donc niveau prix, c'est à peu près çà.
 
En ce qui concerne le moteur, il est très efficace à condition de savoir s'en servir. En effet, cette voiture se conduit au couple (200 NM de 2000 à 2500 trs, c'est pas rien quand même), inutile de dépasser 3500 trs, car le moteur s'éssoufle au delà de ce régime. Niveau conso, si elle est conduite tranquillement, c'est entre 5 et 6 litres mais çà peut monter à 8-9 litres en conduite de kékés.
 
Pour l'huile, je fais l'entretien dans le réseau, donc c'est de l'huile ford (motorcraft 5W40)

MeepMeep a écrit :     un chassis pour peu que tu montes des Eagles Ventura dessu alors la c'est royale   Et t'inquiete pas, le TDDI est tres performent pour un 90cv.   le plus de ce moteur c'est la distrib. Par chaine et par courroie, tu l'as change à 160000km (perso je préconise à 140000.)

 
J'ai une tddi 90, 116 000 km. Elle est bien, c'est un bon choix. Pour la distrib, c'est chaîne et courroie?

nabokov a écrit :   J'ai une tddi 90, 116 000 km. Elle est bien, c'est un bon choix. Pour la distrib, c'est chaîne et courroie?

 
 
oui ! il y a la courroie pour la partie haute, et la chaine pour la partie basse. Il faut que je regarde dans ma RTA à quoi les courroies/chaines correspondent exactement.
 

Je voulais tous vous remercier pour ces tres bons conseils,à une prochaine fois sur le site.