Reprise du message précédent :
Moi je te la rachète si c'est une 5 portes.

chechu a écrit :   Moi je te la rachète si c'est une 5 portes.

3 porte desole

Comme le soleil est de retour sujet toujours actualite

RUGAL a écrit :   Comme le soleil est de retour sujet toujours actualite

Ben il fait nuit là en fait
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis deja parti compter les moutons....

J'ai une 206 CC (2.0L RG) et mon pere a une Ibiza TDI (c'est pas une 130ch) qui a 3 ou 4 ans et que je conduit a l'occasion.
 
Je mesure 1,78 m et je suis trés a l'aise dans la CC le confort est au moins aussi grand dans la 206 a  condition de n'etre qu'a deux dedans la conso moyenne du 2.0L est de 8.5L a 9L /100 km en fonction du style de conduite (moyenne prise pour 20% de ville , 40% de campagne  et 40% d'autoroute ou  4x voies), par contre le plaisir de rouler decapoté sur une petite route de campagne ou en bord de mer n'a aucune contre partie chez l'espagnol ................

Alors tu en es ou de ton achat???
 
Efit parait  il qu'il vont mettre un moteur diesel dans la cc dans l'auto journal il en aprle comme quelque chose de sur...(derniere auto journal avec 24 pages sur la 407)

Conan le dur du slip a écrit :   Moi j'ai une 206 CC 2L 16V et je souhaite acheté une FABIA RS TDI 130; donc tout l'inverse de toi Rugal...   La CC consome 9 litres a 150/160km/h sur autoroute, en ville c'est 11.5 litre en roulant trés trés peperre, en conduite plus active en ville c'est 13 litre.   Pour les place arriére, c'est vraiment pour du dépanage...   C'est une voiture qui a beaucoup décoté car on en trouve partout a vendre et donc c'est la merde pour la revendre...   Niveau fiabilité, c'est bien quand c'est neuf et encore... Moi ma CC a 2 ans et j'ai le collecteur a changer, pratiquement toutes les 2L on se défault ( vice caché et quand ta plus de garantie, peugeot ne rembourse rien car il ne reconai pas le probléme), j'ai toutes les aiguilles qui se sont mis a zéro sur autoroute, c'est revenu 3 heure plus tard, mais sa aussi probléme connu, quand elle reste a l'arret dans le froid trés longtemps, au démarage; elle vibre dans tout les sens car elle tourne sur trois cylindres, default de la bobine d'allumage qui passe une fois le moteur chaud, il faut claquer les porte comme un barbarre ( regarde mon pseudo ) car la vitre vient taper dans le joint du toit, il y a souvent des bug électronique et les crochet du toit sont a reserrer tout les ans pour pas entendre plein de crac crac du toit et il y a aussi les rossignol...   Tout c'est default n'empéche pas le fonctionement du véhicule, mais c'est chiant, vraiment trés chiant... Il y a que le toit qui ma jamais posé probléme...   C'est un essence et tu te fais déposé par n'importe quelle Diésel de plus de 130/140ch.   Je suis assez satisfait, mais c'est pas une voiture a gardé longtemps...

D'accord avec ce message. Les memes symptomes avec en plus catalyseur HS a 15000 Kms, disques et paquettes qui grincent fortement result changement total du systeme de freinage avant, afficheur central (radio) HS, capote bloquée ouverte sympa quand on est a 300 kms de chez soi et le soir! la nuit fut longue! consomation excessive pour la cylindrée 2L et 11.5 en moyenne (3/4 ville) mon pere V6 3L et meme utilisation est a 12.1 et faut pas esperer descendre sous les 10l de moyenne sauf sur autoroute ou je le reconnais les conso sont raisonables. Enfin dernier point pour ce qui me concerne, tres difficile a revendre, deja plus d'un mois d'annonce pour moi et un seul appel, un curieux. ok vehicule recent 1an mais bon prix argus sans plus en finition roland garros! eh bien non. alors avant de franchir le pas faut bien reflechir. Mais sinon dans l'ensemble j'en suis content, mais ces petits ennuis finissent par user a la longue.

RUGAL a écrit :   Echange d'une ibiza tdi130 13000 KM 2003 garantie2ANS contre 206 CC 2.0 2002 CUIR 15000KM garantie 1ANS ?   Choix judicieux ? Je fais essentiellement de la ville+grand voyage en ete     J'habite a paris donc pas de cab avec capote en toille et il me faut 4 place (pour emmener des copines en boite c'est mieux)     Sur long trajet la 206 CC elle vaut quoi   Ps(si je prends une cc je peux remplacer le siege conducteur par un siege rc )

 
Juste un mot: Jacky Jacky Jacky Jacky Jacky Jacky Jacky    

Euh??? Les 206 yzon fait un modele pour homme?

VinzRedZone a écrit :   Ma mere a eu une 206cc... revendue après 2mois tellement cette voiture est pitoyable, finition nulle, le cuir qui se griffe super vite, le voyant d'airbag qui s'allume, des comodos apparemment très fragile, dejà des joli petit bruit dans le tableau de bord...bref, maintenant elle s'est achetée une opel Corsa et la trouve 100fois mieux(c'est pour dire ).   Bon ben...j'ai voté pour l'ibiza

 
Opel Corsa...Tres bon choix