Voila, je me suis rendu aux portes ouvertes Vag et j'ai vu une polo.
 
J'aimerai avoir des avis et des conseils surtout au niveau motorisation.
 
C'est une polo de 2001 avec 38 000 km au compteur
 
1 Litre 4 60ch  
 
3 portes
 
Climatisation
 
Vitres electriques
 
Toit ouvrant en toile (Electrique ?)
 
Jantes alliages
 
Bas de caisse "sport" d'origine"
 
Gris métal
 
L'interieur était exceptionnel, très propre pas de tâches, tout comme l'extérieur nickel lui aussi
 
Garantie 6mois
 
Elle est a 85OO €
 
Sur la fiche il y avait écrit "open air" ( je sais pas si c'est la finition ou le toit en ouvrant) et le vendeur me dit que c'est une match
 
Voila une photo, elle est exactement pareil mais en trois portes

 
Pour ce qui est détails, elle a les compteur en forme de rond chromé

Un copain en a acheté une de la même année avec 52000 km à 6k€ ...
 

 
6000 € avec les mêmes équipements ?? et garantie 6mois ?

Un copain pareil a 27000km 3ans pour 7500€ il me semble (mais hors garage!)
 
Faut négocier si elle t'interesse vraiment

Cedbest a écrit :   Un copain pareil a 27000km 3ans pour 7500€ il me semble (mais hors garage!)   Faut négocier si elle t'interesse vraiment

 
Du genre bonne reprise de l'ancien vehicule + monte d'un autoradio cd

Mais étaient-elles équipées comme celle la ?

J'ai eu une polo de 98 avec ce moteur (est ce le même?) 1.4 60 ch ... je pense que oui mais je trouve qu'il consomme pas mal et qu'il manque un peu de patate tout de même! sinon au vu des équipements et de l'année, je ne pense pas que ce soit une mauvaise affaire... mais match en 1.4 60ch c'est étrange...

k.k.k.k.k a écrit :   J'ai eu une polo de 98 avec ce moteur (est ce le même?) 1.4 60 ch ... je pense que oui mais je trouve qu'il consomme pas mal et qu'il manque un peu de patate tout de même! sinon au vu des équipements et de l'année, je ne pense pas que ce soit une mauvaise affaire... mais match en 1.4 60ch c'est étrange...

 
Manque de patate ? par raport a une fista de 98 1300 ?
 
Sinon une vitesse max de combien ?
 
Je ne sais pas si c'est une match comme le dit le vendeur ou une open air, plutot le toit en toile je pense.
 
Sinon c'est bien le même moteur

J'ai une match en 1,4i 60ch 5p agréable a conduire.

Elle est tres belle  
Les équipements on l'air correct  
c'est juste un peu dommage pour la motorisation... car chez peugeot tu peux trouver moins chere a peine plus puissant mais beaucoup plus performant

Si t'es pas pressé, et que t'as pas peur d'avoir mal au cul...
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Je suis déjà loin...

Oui les équipements .
 
Par contre pas de garantie, mais un poste radio CD .

GiPN a écrit :   Elle est tres belle   Les équipements on l'air correct   c'est juste un peu dommage pour la motorisation... car chez peugeot tu peux trouver moins chere a peine plus puissant mais beaucoup plus performant

 
oui je trouve aussi, surtout que son état était irréprochable
 
Les équipement sont très correct pour une citadine, elle est très bien équipée

turbojuju a écrit :   Manque de patate ? par raport a une fista de 98 1300 ?   Sinon une vitesse max de combien ?   Je ne sais pas si c'est une match comme le dit le vendeur ou une open air, plutot le toit en toile je pense.   Sinon c'est bien le même moteur

 
0-100: 14.5
vmax: 160 km/h (bon 175 mettons au compteur sur le plat bien bien lancé )  
couple 116 nm
 
Agréable au quotidien, un peu creu à bas régime, mais ca reste 'correct'... surtout la conso qui n'est pas top top...  

Peugeot 106 Sport entre 4800 € et 8000 €
1.4 75ch V.max : 177 Km/h ( chrono )
0-100 : 12.9
Conso : 7.7 (moyenne) au 100km
12.2 mkg de couple a 3400 tr/min
il lui manque plus que ca a ta polo pour etre parfaite

GiPN a écrit :   Peugeot 106 Sport entre 4800 € et 8000 € 1.4 75ch V.max : 177 Km/h ( chrono ) 0-100 : 12.9 Conso : 7.7 (moyenne) au 100km 12.2 mkg de couple a 3400 tr/min il lui manque plus que ca a ta polo pour etre parfaite

La Polo a 12,6mkg à 3000 si je ne m'abuse
En contrepartie, la ZR est a 5500.
 
Pour ma part, je le trouve *vraiment* super agréable pour une utilisation ville & route. Gourmand, c'est clair, mais très agréable (couple powa).
Enfin bon, ça dépend du style de conduite, of course...
Mais un copain en Sax' VTS 75, et d'autres d'ailleurs, trouvent qu'elle avance bien pour sa modeste puissance.

turbojuju a écrit :   oui je trouve aussi, surtout que son état était irréprochable   Les équipement sont très correct pour une citadine, elle est très bien équipée

Encore heureux

Juste au passage... comparer une 106/Saxo avec une Polo c absurde

Cedbest a écrit :   Juste au passage... comparer une 106/Saxo avec un Polo c absurde

Parce que la Polo est trop chere pour ce que c'est ?

 
Parce que la Polo n'a pas vraiment le meme gabarit d'habitabilité ni le meme poids en ce qui concerne les après Type 3 de 1994.

Cedbest a écrit :   Juste au passage... comparer une 106/Saxo avec un Polo c absurde

Vas y développe tu m'interresses
 

fif a écrit :   Vas y développe tu m'interresses

 
Pas le meme poids, pas la meme habitabilité.
La saxo aussi...c'est du carton

J'en ai une de 96, 3portes, pack clim+élec, et comme di k.k.k... la conso est assez élevée pour un 1l4 de 60ch! Il serait plus puissant je comprendrais mais là, il a soif!

Vous en êtes à combien ?
 
En moyenne je tourne autour de 7,8l/100 avec clim la moitié du temps,
60% autoroute (malmenée), 20% route (super tranquillou) 20% ville (tranquille aussi).

J'ai pas calculé en litres, je regarde juste qu'avant que l'aiguille n'arrive sur la réserve, j'en suis à 420-450kilomètres. Je fais toujours le plein à ce moment là, jamais roulé l'aiguille dans la réserve.
Et vous?

turbojuju a écrit :   Manque de patate ? par raport a une fista de 98 1300 ?   Sinon une vitesse max de combien ?   Je ne sais pas si c'est une match comme le dit le vendeur ou une open air, plutot le toit en toile je pense.   Sinon c'est bien le même moteur

Moi je l'ai eu sur une de 95 ou 96 et il marchait tres bien. La conso etait dans certaines circonstances un peu elevée mais ça restait raisonnable. La vitesse de pointe accessible est largement superieur a ce que l'on peut qualifier de raisonnable dans une petite voiture ( de memoire un petit peu plus de 170 sur le plat ). La mienne a eu pas mal de problemes mais c'etait les premiers moteurs 1.4L 60 ch et c'etait le modèle ( 6N la mienne ) avant celui  que tu montre donc tu devrai eviter tout ça. Je connais des gens qui ont eu la meme que moi mais plus recente d'un ou deux ans et eux n'ont jamais eu de soucis. Attention cependant a la tenue de route sur le mouillé, elle est plutot neutre mais il m'est arrivé de la faire decrocher brutalment de l'arriere sans comprendre pourquoi...

Si je me souviens bien j'allait jusqu'a 670 km avec la mienne mais je faisait beaucoup de route. Je suis d'accord pour le couple, en ville c'est agreable, elle a de la peche a bas regime. Sinon si on veut comparer a une saxo ou 106 pourquoi ne pas la comparer a ces dernière equipées du 1.1L 60 ch ?  60 VS 60 ch la ça me parait plus equitable 60 VS 75.

Ca me rappelle une chose c'est que des fois en reserve je faisais +de 50 km et d'autres fois ( 2 ou 3 fois ) je suis tombé en panne seche au bout 25 ( sur des trajets equivalents ). Je n'ai jamais expliqué ça, ma pompe a essence a rendue l'ame plus tard, c'etait peut etre la cause ???

 
8L quand meme c'est bete pour 60ch... du genre la clio 1.6 90ch de mes parents est pil poil a 8L aussi, et deja, elle avalle
 
Sinon, une 106 avec une polo, rien a voir la polo est un grosse citadine, la 106 une petite (mais pas micro du genre Matiz)

 
Oui, dans les ronds points quand il pleut, j'ai fait un tête à queue en janvier dernier, alors que j'étais à une vitesse très raisonnable!

Juste pour info tu peux en avoir une neuve 1,2l/65 cv avec cd et clim, garantie 2 ans...
 
...pour 2000 € de plus !
 
Il y a une promo jusqu'au 30/04/2004 chez VW et la nouvelle est quand même 'achement mieux...

turbojuju a écrit :   Manque de patate ? par raport a une fista de 98 1300 ?   Sinon une vitesse max de combien ? Je ne sais pas si c'est une match comme le dit le vendeur ou une open air, plutot le toit en toile je pense.   Sinon c'est bien le même moteur

 
160 km/h sur circuit.