Eh oui ça y est je l'ai enfin conduite... j'étais en formation 407 à la baule. Ce qui est top dés le départ, c'est la ligne de la voiture. En vrai la ligne est très fluide, la prise d'air devant est splendide, mais j'ai surtout apprécié l'arrière qui est magnifique. L'intérieur possède une qualité de fabrication tout simplement remarquable, à la hauteur d'audi!!! (eh oui, c'est pas une blague)
Par contre il faut absolument le moteur hdi 136cv car à mon avis le 110 va être beaucoup trop faible. par rapport à une A4 tdi130 ou une passat tdi130, la 407 hdi136 est beaucoup moins nerveuse, le moteur est beaucoup moins explosif, mais beaucoup plus linéaire. Par contre autant la console centrale est top avec l'écran 16:9ème du gps, autant c'est moyen en finition de base sans ce fameux écran. L'intérieur "sport" avec inserts alu est ma-gni-fi-que. J'ai vu la 407 équipée de jantes 18 pouces et elle assure. Par contre il existe un petit becquet qui est réussit mais il n'est pas indispensable.
J'ai aussi vu la 407 sw, par contre elle est elle aussi superbe mais ce n'est pas un vrai break, car le coffre est tout petit! et pas très haut.
Conclusion : cette voiture va se vendre toute seule.
On l'a comparée à la laguna et à mon avis les vendeurs de chez renault vont pleurer, car la laguna à côté, ça ressemble a une lada...

Précision: tu la trouvais splendide déjà en photo avant, ou bien tu l'as trouvée splendide quand tu l'as vue en vrai de près?

Je la trouvé déjà belle en photo, mais en réalité lap rise d'air parait beaucoup mieux intégrée et ce qui est frappant c'est l'arrière, je n'avait pas vu avant qu'il était aussi bien réussi. En plus on a le deport entre les ailes arrières et le coffre, comme les 406 coupé. Elle ressemble vraiment à un coupé de derrière. En plus elle parait très massive et donc très sécurissante (à la sauce allemande)

 
Que de superlatifs...
 
Je suis monté à l'intérieur au salon de Genève (finition cuir luxe)... et la finition est loin, mais très loin de valoir celle des Audi, navré de te contredire.
 
Par contre pour l'extérieur je la trouve plutôt réussie, surtout l'avant. En attendant le coupé qui est au moins aussi classe que l'actuelle.
 

 
Qu'est-ce qui faut pas entendre...
 
Esthétiquement, la 407 est mieux, c'est clair. Pour la finition, faut voir. Pour les qualités routières... à suivre.
 
Mais elle va très bien se vendre, ça c'est sûr.

D'ailleurs parles nous de ses qualités sur la route puisque tu l'as conduit...

par contre on a essayé l'audi A4 et ensuite la 407, et niveau comportement routier, tenue de route, ou confort, Audi c'est pas top du tout... Et puis même si je mesure 1m80, dans l'A4 on est assis tout bas et ça j'aime pas vraiment.

La 407 cole à la route (merci pour les pneus de 16 à 18 pouces...). Impossible de la faire partir contrairement à l'A4 ou la Passat. Il n'y avait que la Laguna qui était correcte. La 407 est très silencieuse contrairement au tdi130 qui a plus de punch mais qui a le son d'un char d'assaut! Enfin niveau confort, même si c'est un poil plus ferme qu'une 406, c'est nickel comparé aux allemandes. Par contre l'habitabilité est tout juste bonne, sans plus. Dans ce comparatif, le classement était le suivant: 4ème sans contexte : le laguna(une daube)  3ème : la passat (très décevante comme voiture par rapport à sa réputation) 2ème : A4 (des prix de singlés!!!) et première de justesse : la 407
Ce classemen tétait d'après ce que j'ai entendu, un avis général

Esperons que son ramage (fiabilité) vaut son plumage (look) et qu'il ne faudra pas 6 mois pour obtenir un pare choc de rechange.

 
Bref, un curé qui prêche pour sa paroisse.
 
Merci l'objectivité.

 
T'es payé combien pour faire de la pub sur le forum ?
 
Faut arrêter le fumage de moquette.

NULLOS WANTED !!!!!

Moi je crains le pire !
 
Les constructeurs francais ont la grosse tete. Ils nous affirme que leurs voitures sont aussi bonne que les allemandes (ce que je ne conteste pas) mais au non de cela.....augmentent leurs tarifs.
 
Et les prix des francaises (haut de gamme) explosent et bilan...les ventes chutent
 
Maintenant ne nous trompons pas entre une renault / peugeot face a BMW /AUDI / Mercedes....le choix est vite fait !
 
A 306 000 frcs (hors reduc) la Vel Vatis initial...tu prends une classe E que tu revendras tres bien....
 
A 240 000 frcs la 407 V6 (hors reduc) .............tu prends une A4 que tu revendras tres bien
 
Alors moi je suis sceptique.....sauf si les prix sont bas (comme la R25 de Renault, denier bon succes ou tu avais une "grosse voiture" pour le prix d'une normale"
 
Voila pour finir a nous vendre des caisses francaise (haut de gammes) a des prix allemands...on finit par acheter allemand

Pourquoi tu dit qu'il faut un Hdi sur une 407?
 
Une 407 se roule en essence monsieur! *
 

Pour un taliban peugeot, il a quand même énoncé pas mal de "défauts"... habitabilité, sensations de puissance inférieure à celle de l'A4 TDI 130...

rs4_Abt a écrit :   Moi je crains le pire !   Les constructeurs francais ont la grosse tete. Ils nous affirme que leurs voitures sont aussi bonne que les allemandes (ce que je ne conteste pas) mais au non de cela.....augmentent leurs tarifs.   Et les prix des francaises (haut de gamme) explosent et bilan...les ventes chutent   Maintenant ne nous trompons pas entre une renault / peugeot face a BMW /AUDI / Mercedes....le choix est vite fait !   A 306 000 frcs (hors reduc) la Vel Vatis initial...tu prends une classe E que tu revendras tres bien....   A 240 000 frcs la 407 V6 (hors reduc) .............tu prends une A4 que tu revendras tres bien   Alors moi je suis sceptique.....sauf si les prix sont bas (comme la R25 de Renault, denier bon succes ou tu avais une "grosse voiture" pour le prix d'une normale"   Voila pour finir a nous vendre des caisses francaise (haut de gammes) a des prix allemands...on finit par acheter allemand

 
Une audi a4 v6 essence même si c'est une audi décote beaucoup. D'ailleurs tous les gros moteurs essence décotent. Va faire un tour sur les sites types centrale pour t'en convaincre.

Tout à fait... . Même les V6 TDI sont difficiles à revendre, alors les essence!

Je veux bien reconnaitre que la 407 a de bonne qualité dynamique, mais pour l'instant ce n'est pas encore La référence et pour ce qui est de la finition on est a des km d'une Audi...

Les vendeurs peugeot décidement
 
ma préference personelle va quand meme à l'audi et je doutz que la laguna soit si larguée que ça...

T'es monté dans une 407 thecoin? Salon de l'auto?

 
Dans une 407? oui j'y suis monté. Il y a vraiment un gros effort sur l'ajustement des pièces mais les plastiques ca reste du Peugeot.

Le probleme,c 'est que la qualité des plastiques c'est émminemment subjectif quand même. L'ajustement ça se mesure en revanche. Bref...

Mouarf

King Crimson a écrit :   Mouarf

Cette vieille amitié PSA/renault... ça me rappelle le vendeur renault à la sortie de la C5 .

 
je suis pas d'accord, la qualité d'un platique sa se mesure aussi. Et je peux te dire que ceux de la 407 c'est vraiment du toc et je lui donne moins de 5ans pour couinner de partout.

thecoin a écrit :   je suis pas d'accord, la qualité d'un platique sa se mesure aussi. Et je peux te dire que ceux de la 407 c'est vraiment du toc et je lui donne moins de 5ans pour couinner de partout.

Euh j'ai jamais vu une xantia couiner, pourtant c'est du plastique "peugeot". Et les 406 n'étaient pas réputée couiner non plus.

J'arrive pas a croire que l'on puisse trouver belle cette enorme gueule beante sur la face avant...
Et le tout surmonte par ses yeux globuleux, je trouve vraiment pas ca terrible...
Cote finition, je suis d'accord avec Thecoin, l'interieur semble bien finie car les ajustements sont propres, mais les plastiques sont pas aussi chouettes que les audi, faut pas pousser quand meme!  
Meme combat pour le cuir!
Il est heureusement plus joli que celui des 307 (a cote duquel du skai ikea fait grand standing!) mais la aussi, les allemandes font mieux... ainsi que les italiennes! Alfa par exemple, fait des cuirs magnifiques sur les 147 et 156 (option cuir momo! )
 
Bref, pour ce que j'en pense, cette 407 va surement avoir des qualites routieres terribles, comme toutes les francaises, mais pour le reste, ils sont pas encore au niveau des allemands! Alors si le prix est aussi delirant que l'est par exemple celui de la vel satis dans sa categorie, les audi et bm ont encore de beaux jours devant eux!

Je pensent qu'ils vont plutot rigoler en voyant la bouche a p... qu'elle a devant

atrin a écrit :   Je pensent qu'ils vont plutot rigoler en voyant la bouche a p... qu'elle a devant

Ouais, enfin, la Lag, elle a une moustache simili-alu, vrai plastique

King Crimson a écrit :   Ouais, enfin, la Lag, elle a une moustache simili-alu, vrai plastique

 
Une voiture "beauf à moustache plastique" et "bouche à p..." on doit pouvoir les marrier .

Vers chez moi (Essonne)on croise des 407 , toutes de la même couleur (bleu/gris métal) avec un petit macaron bleu en haut du pare-brise. Sont-ce des véhicules de test ?
Il y en a une qui est passé dans ma rue vendredi, je trouve qu'elle passe vraiment bien en vrai, même cette gueule béante tant décriée (avec laquelle j'avais du mal en photo). En vraie elle est beaucoup mieux

Djioul a écrit :   J'arrive pas a croire que l'on puisse trouver belle cette enorme gueule beante sur la face avant... Et le tout surmonte par ses yeux globuleux, je trouve vraiment pas ca terrible... Cote finition, je suis d'accord avec Thecoin, l'interieur semble bien finie car les ajustements sont propres, mais les plastiques sont pas aussi chouettes que les audi, faut pas pousser quand meme!   Meme combat pour le cuir! Il est heureusement plus joli que celui des 307 (a cote duquel du skai ikea fait grand standing!) mais la aussi, les allemandes font mieux... ainsi que les italiennes! Alfa par exemple, fait des cuirs magnifiques sur les 147 et 156 (option cuir momo! )   Bref, pour ce que j'en pense, cette 407 va surement avoir des qualites routieres terribles, comme toutes les francaises, mais pour le reste, ils sont pas encore au niveau des allemands! Alors si le prix est aussi delirant que l'est par exemple celui de la vel satis dans sa categorie, les audi et bm ont encore de beaux jours devant eux!

 
Idem. Je ne l'ai pas vu en vraie, mais je ne peux pas m'y faire.
Pour le reste, je ne connais pas la gamme, ni les tarifs, ni la voiture en fait Juste sa "sale gueule"
 
 
 
 
Ok, je sors

 
[Lobotomie inside]

La 407 supérieure a la Laguna, je veux bien le concevoir, les autos ont une demi-génération d'ecart ... mais traiter la Laguna de daube ...

astraman a écrit :   Idem. Je ne l'ai pas vu en vraie, mais je ne peux pas m'y faire. Pour le reste, je ne connais pas la gamme, ni les tarifs, ni la voiture en fait Juste sa "sale gueule"

J'étais aussi trés déçu en la voyant en photo mais en vrai elle rattrape (un peu) le coup. Elle passe pas trop mal même si c'est vrai qu'on s'attend à des perfs démoniaques en voyant une face avant pareille ce qui ne sera de toute évidence pas le cas.

lovrenault a écrit :   [Lobotomie inside] La 407 supérieure a la Laguna, je veux bien le concevoir, les autos ont une demi-génération d'ecart ... mais traiter la Laguna de daube ...

Pourtant d'un point de vue fiabilité c'en est une, autant que la 307.