Mercedes a annoncé que le G serait remplacé en 2007 par un modèle 7 places basé sur le prochain "MLX"
 
J'avoue que je suis un énorme fan du "G", le 4x4 par excellence, et ce depuis la lecture du numéro 1 d'Autoverte où ils testaient la première version.
 
En attendant il ne me reste plus que rêver avec le monstre qu'a sortit Brabus :  
V12, 612 cv et 1006 Nm disponibles dès 1750 rpm
 

ultra bof !

yagoceron a écrit :   Mercedes a annoncé que le G serait remplacé en 2007 par un modèle 7 places basé sur le prochain "MLX"   J'avoue que je suis un énorme fan du "G", le 4x4 par excellence, et ce depuis la lecture du numéro 1 d'Autoverte où ils testaient la première version.   En attendant il ne me reste plus que rêver avec le monstre qu'a sortit Brabus :   V12, 612 cv et 1006 Nm disponibles dès 1750 rpm

 
J'aime bien le " G ", mais il aurait pu laissé l'étoile mercedes sur la calandre!  

 
Brabus ne la laisse jamais je crois

J'ai demandé au mec de chez Brabus au salon de Genève quelles étaient ces performances, il ma répondu que les tests seraient effectués après le salon, mais si on s'en réfère au nouveau G55 AMG et ces 476ch qui nous gratifie d'un 0 à 100 en 5.6sec, il y a de fortes chances que le Brabus atteigne les 5sec !! Enorme..

Enfin ca a deja été posté
 
Sinon je comprend pas l'utilité de ce véhicule

 
En principe ça leur est interdit par Mercedes.

 
Ça leur est interdit par Mercedes.

C'est pas une question de style ?

Non Brabus est un des 3 préparateur reconnu par Mercedes, c'est juste une question de style comme le dit HisHairnes...

 
AMG, Brabus et kleeman ?

 
AMG c'est  l'officiel.
Brabus, Carlsson et Lorinser sont reconnu par Mercedes-Benz

 
J'aurai parié Kleeman

Je vous répète que les préparateurs n'ont pas le droit d'arborer l'étoile sur les modèles de présentation. Il est clair qu'après les clients ont tout le droit de demander à conserver l'étoile.
 
Il n'y a qu'à voir certaines photos de Carlsson où ils ont juste retiré l'étoile laissant le trou. Vous appelez ça du style ???
 
Je le sais car il y a longtemps (trop... ), j'ai été journaliste auto.
 
D'ailleurs, si vous voyez des photos du parking de livraison de Brabus, elles ont toutes l'étoile :
 

Non c'est une question de style
 








 
Il y a longtemps quand tu étais journaliste auto, Brabus, Carlsson et Lorinser n'étaient peut-être pas encore reconnu par Mercedes-Benz...

La SL55AMG revue et corrigée (si on peut dire) par Brabus

Je croyais que Brabus était un constructeur et pas un préparateur. C'est à dire que ce sont des modéles à part entière, de marque Brabus, et pas des Mercedes, donc pas le doirt d'arborer l'étoile. Comment Mercedes peut il reconnaitre Brabus alors qu'AMG travaille déjà pour lui ??
Sinon je vois pas l'intéret d'un G surpuissant avec des roues énormes. Mauvais en tout terrain (roues), mauvais en conduite sur route (poids, centre de gravité élevé)

Mercedes-Benz, leur envoie en avant-première chaque nouveau modèle.
Brabus est aussi devenu le préparateur officiel de la Smart...

Ca fait un peu tuning de luxe les préparations Brabus ... .  
Quant à la puissance, hélas elle ne sert strictement à rien. A la limite une AMG est largement suffisante si on aime avoir des chevaux sous le capot.

Une question pour rigoler:
 
Combien un mafieux Russe doit payer pour acheter le dernier G Brabus ?

 
Ca doit faire mal...

Ca me fait penser qu'a Marseille j'ai vu une Brabus classe S 7L3, je sais plus le nom exact, immatriculée en Russie ! Mafioso...
(à l'époque c'était la classe S très très moche, pas celle de maintenant)

Il est térrible c truc

En tout cas si il fait en 0-100 Km/h en 5 sec, chapeau !
Car avec son CX de tank Sovietique et son poid de navette spatiale...
 

S16 en vacance... a écrit :   Une question pour rigoler:   Combien un mafieux Russe doit payer pour acheter le dernier G Brabus ?   Ca doit faire mal...

 
Plus de 300000€

Orange06 a écrit :   Plus de 300000€

Pour défoncer la vitrine d'une bijouterie et se barrer vite fait ça doit être le top
Plus sérieusement j'adore le look du G mais là ça fait vraiment voiture de terminator

Orange06 a écrit :   Non c'est une question de style   Il y a longtemps quand tu étais journaliste auto, Brabus, Carlsson et Lorinser n'étaient peut-être pas encore reconnu par Mercedes-Benz...

 
Tu mélanges un peu tout
 
Brabus est considéré comme constructeur à part entière comme Alpina, et il n'a pas le droit d'arborer l'étoile sur ses créations (mais le client est libre de son choix). Mais Brabus est aussi fabricant de kits disons esthétiques et ce sont les photos que tu mets. Il faut différencier les deux.
 
Ceci ne veut pas dire que Mercedes n'apprécie pas Brabus, bien au contraire, de part l'accord "officieux" qui unit les gros constructeurs allemands, une AMG ne peut plus être aussi "monstrueuse" qu'avant depuis son appartenance au groupe Mercedes, et donc certains préparateurs sont bien vus par Mercedes qui leur facilitent bien souvent des modèles avant leur sortie.

Oui moi aussi je pensais que tout comme Alpina ou Hartge, Brabus était considéré comme un constructeur à part entière avec ce nom sur la carte grise (du moins pour les transformations complètes)

Concernant l'étoile de la calandre, pour les modèle officiels Brabus, c'est la loie allemande qui l'interdit.
Carlsson, Lorinser et Brabus.
Il y a un partenariat, mercedes conserve la garantie, mas ne reconnait plus en tant que tel les préparation comme des véhicule extrapolé de sa gamme mais comme une marque paralléle à part entière.