bonjour a tous  
un collegue c'est acheté une 206 quiksilver il faut dir que sa marche bien.
pour ma golf tdi je la recoit la semaine prochaine !!! je l'attend avec impatience...
J'ai donc décidé de l'ancer un petit sondage de curiosité.
bonne route!!!!!!!!!!!!!!!!!!! et prudence !!!!!!!!!!!!!!!!!

Rien à foutre de la puissance et de la vitesse !
 
Seul le couple est important (pour les reprises et les accélérations) mais encore faut-il que la boîte soit bien étagée.
La puissance ne sert que pour la Vmax, totalement superflue tant qu'elle atteint 130.
 
Pour les reprises, la Golf 4 TDi 110 est identique à la 307 HDi 110, elle-même identique à la 206 HDi 90 donc égalité.
 
Pour le reste, je ne sais pas car je m'en moque (je n'achète pas une voiture pour sa Vmax ou le 1000m DA).

Je repond a toi king of pasa je suis tout a fais d'accord avec toi rien a foutre de la puissance, le truc c'est que mon collegue fais le malin avec sa 206( il va me niqué). j'espere simplement le remttre en place si je le grille au feux rouge ou vert peut importe (lol) !!!

Mouai...le niveau de performances est proche quand meme  c'est pas la conduite qui fera surtout la difference?

J'ai une 206 HDI 2.0 90 depuis 3 ans et j'ai déjà essayé une Léon TDI 110 (soit quasiment la Golf) et je ne vois même pas pourquoi tu fais un tel sondage....La Golf atomise la 206 sans aucun problème, et je n'ai pas "honte" de le dire.
 
PS: Bon faut dire qu'une TDI 110 ça ne fait pas vraiment 110 chevaux alors....

nanucq a écrit :   J'ai une 206 HDI 2.0 90 depuis 3 ans et j'ai déjà essayé une Léon TDI 110 (soit quasiment la Golf) et je ne vois même pas pourquoi tu fais un tel sondage....La Golf atomise la 206 sans aucun problème, et je n'ai pas "honte" de le dire.   PS: Bon faut dire qu'une TDI 110 ça ne fait pas vraiment 110 chevaux alors....

Clair...

A bon c'est a dir ? Tu peux étre plus précis ? Sa fait combien de cheveaux réelement ?

Pas mal de magazines estiment qu'il y en aurait entre 120 et 125 si je me souviens bien. La 206 marche très bien pour une petite citadine, mais le TDI 110 c'est quand même autre chose
Si tu hésites (pour acheter) entre ces deux voitures le problème doit être posé différemment.

[img]Pour moi c'est tous reflchis...:love:[/img]

Pour avoir eu les deux (Quicksilver poru la 206, pdt 6 mois, mod 99 pour la golf, gardé 4 ans), ben y'a pas photo : coté moteur, le TDi enfume complétement le HDi:
- en perf : le tdi court vers la zone rouge qd le HDi rame au dessus de 3000
- En sensation : un peu plus brutal poru le tdi, emme si c'est pas un injecteur pompe
- en conso : en roulant cool, le tdi tombe à 5l, pour 6l en usage normal. Le HDi, c'est 5.7 en "cool", et 6.5 en usage normal.
- niveau sonore : la, seul endroit ou le HDi est meilleur que le TDi.  
 
Reste le chassis : clairement, les suspensions d'une golf IV, c'est pour les grand-peres..donc la, avantage à la 206.  
 
Coté débitmètre, pas de soucis avec un TDi 110.

 
Pour la conso de la 206, je suis plutot a 6,5 en poussant dur dedans, 6 en normal, jusqu'a 5 en cool

 
Super les jeux...vous allez au bahut ensemble et vous faites tous les 2 la conduite accompagnée ?

 
 
5, jamais fait. Pourtant, je suis devenu vraiment calme...

 
Ben en roulant cool/normal en ville/nationale/départementale

Topic nettoyé, je vous laisse une dernière chance.