Je sais je sais peu de personne l'aime cette pauvre stilo 5 portes. Mais franchement aprés un petit passage chez le concessionnaire je l'ai trouvé pas mal du tout et beaucoup mieux que l'ancienne avec son nouvel arrière.
Il lui manque plus qu'un multijet 100 ch et ce sera parfait (pour moi
).
Au fait vous savez quand il sort ?

Quelle nouvelle stilo ?

Nouvelle Stilo

Certes certes certes c'est pas le relooking de l'année mais les finitions ont changé : intérieur désormais trés italien clair et moderne. Nouveauw logos à l'arrière et nouvelle arrière pour la 5 portes !
Bref une bonne évolution plus que restylage !

Ah bin je voulais faire un topic justement sur le restylage de la Stilo. Vive la fonction recherche
 
Je suis tombé sur l'Auto plus de cette semaine ou il la teste (5 portes, JTD 140).
 
J'ai été agréablement surpris par ce léger lifting, certes ce ne sont que des détails mais vraiment je trouve que ça va dans le bon sens et qu'elle y gagne en personnalité

L'interieur bi-tons est une reussite, la 5 portes est un peu moins fade ( et ils ont viré ces horribles anti-brouillards de chaque coté de la plaque d'immat ar ). Nouveau moteurs JTD 126 et 140 ch ainsi qu'un 1.4L 16V de 95 ch. Je n'ai pas constaté d'evolution marquante de la 3P a part l'integration du logo sur le hayon.....
Je sais pas si c'est pareil pour vous mais je commence a en voir de plus en plus ???

J'en vois pas énormément mais depuis quelques semaines/mois Fiat retrouve un dynamisme qui fait plaisir à voir

Une petite question:  
Sur quelle finition/motorisation peut-on avoir la banquette arrière coulissable?  
 
Merci...  
 

Je parle bien sur des anciennes versions Active et Dynamic...

 
çà vaut le coup de changer!
 
21 020,00 € (137 870,00 F)
 
çà fait cher la daube!

en effet je viens d'aller voir sur le site Fiat et le "restylage" meme si il est tres discret est tres reussi.  
Voila ce qui lui manquait a cette stylo : une belle carrosserie 5 p!

Etla 3 portes ? des changement ?

fif a écrit :   Etla 3 portes ? des changement ?

Quasiment rien pour la trois porte, qui est reconnue généralement comme déjà trés belle à la base. Y a juste le sigle fiat qui prend place au centre du hayon, et les nouvelles harmonies intérieures. Plutôt positif pour nous, puisqu'on possede l'ancienne version, qui ne prendra pas de coup de vieux
 
La 5portes perd les immondes antibrouillards qui étaient au extrémités de la plaque sur le hayon, et quelques détails (pare-chocs?). Elle gagne pas mal au change.

miketorcy a écrit :   çà vaut le coup de changer!   21 020,00 € (137 870,00 F)   çà fait cher la daube!

 
on devrait décerner des prix sur FA

J'ai voulu aller faireun tour sur le configurateur Fiat pour voir un peu le tarif d'une stilo Abarth et les options mais ça marche pas chez moi quelqu'un pourrait il faire un copier/coller svp ? J'vais quand même pas leur commander une brochure par internet

fif a écrit :   J'ai voulu aller faireun tour sur le configurateur Fiat pour voir un peu le tarif d'une stilo Abarth et les options mais ça marche pas chez moi quelqu'un pourrait il faire un copier/coller svp ? J'vais quand même pas leur commander une brochure par internet

 
ICI

Photos:
 

 

 

AL1auto a écrit :   ICI

Merci beaucoup

L'interieur bi-ton fait trés classe

miketorcy a écrit :   çà vaut le coup de changer!   21 020,00 € (137 870,00 F)   çà fait cher la daube!

Je n'aurai qu'un mot : ABRUTI. Je sais c'est pas gentil mais j'en ai marre que des gens qui ne connaisent pas cette voiture disent que c'est une merde. Des daubes, des vraies, je peux t'en citer et plus cher...

TONIO57 a écrit :   Une petite question:   Sur quelle finition/motorisation peut-on avoir la banquette arrière coulissable?     Merci...

Toutes les cinq portes, indisponible sur 3 portes.

Thanks...

King Crimson a écrit :

Y a quand même vachement de boutons
 
Sous l'écran du GPS se sont aussi des boutons les petits machins gris clairs ? Ca correspond à quoi ?

 
Alors moi je la connais, la Stilo, en JTD.
Cette nouvelle mouture a l'air tres bien, mais je preferais l'exterieur de l'ancienne, plus agressif.
Pour l'interieur, c'est completement le contraire. Le nouveau a l'air tres beau, mais bon faut voir en vrai.
 
En revanche, j'espere pour eux qu'ils ont vire leur systeme de direction assistee pourrave, sinon ca va pas le faire.
En pour finir, effectivement, 21.000 euros pour une Stilo, je trouve que c'est tres cher...

Elle est belle mais en 3 portes c'est une tuerie

Cher par rapport a quoi par exemple une 307 HDI 136 c'est 23400 €

J'avais avant ma saxo une stilo 5portes dynamique JTD 115CV et la, la nouvelle
C'est une bonne voiture et rapport prix equipement c'est tres bien. Alors 21 000€ cher !!!  
Faudrait vous la donner parce que c'est une FIAT ! arretez !!!

fif a écrit :   Y a quand même vachement de boutons   Sous l'écran du GPS se sont aussi des boutons les petits machins gris clairs ? Ca correspond à quoi ?

Oui, avec le GPS (même sans, d'ailleurs), c'est assez fournis en bouton
 
Les petits machins gris, ce sont effectivement des boutons. Je pense (j'ai jamais fais gaffe, et on n'a pas le GPS sur la notre) que c'est des préselections, par exemple pour la radio.

Parait (pas testé) que la direction a été recalibrée peut de temps aprés la commercialisation.
 

On nage en plein délire Faut qu'ils la vendent 10000€? Elle est plus ou moins dans les mêmes prix que les concurrentes, je vois pas le problème.

King Crimson a écrit :   On nage en plein délire Faut qu'ils la vendent 10000€? Elle est plus ou moins dans les mêmes prix que les concurrentes, je vois pas le problème.

2400 € de mois que la 307 avecle regulateur et d'autres choses en plus

glanor a écrit :   J'avais avant ma saxo une stilo 5portes dynamique JTD 115CV et la, la nouvelle C'est une bonne voiture et rapport prix equipement c'est tres bien. Alors 21 000€ cher !!!   Faudrait vous la donner parce que c'est une FIAT ! arretez !!!

Non seulement il faudrait la donner mais en plus il faudrait les payer pour rouler avec... Moi j'en suis tres content et son prix me va parfaitement...

J'ai une bravo jtd 105, elle est au garage et ils m'ont prêté une Polo TDI 130. A part le moteur, je prefere ma bravo. Et puis, j'aime pas du tout, mais alors pas du tout l'image de VW. C'est con, mais c'est comme ça.