Reprise du message précédent :

C'est pas évident à trouver !!!
Je suis abonné depuis longtemps à Auto Moto, pour me tenir informé, ils ont en plus bcp d'essais complets, mais ils sont franchement gazoil (beurk) et Françaises dans leurs jugements (vous avez dis partisants ?).

Pourquoi pro françaises ?????
 
Ca fait si mal que ça de constater que les voitures françaises sont parfois les meilleures de leur catégorie ????

Pti'dav a écrit :   Depuis le temps que je fréquente la section Auto, il m'est apparue une constante => Le déniegrement de la Revue Auto-Plus   J'aimerai savoir quelles en sont les raisons et pourquoi tant de topics concernant ses essais fustigent la revue   J'avoue que je ne lis pas cette derniére (me concernant je suis porté sur Rétroviseur/Gazoline/Auto Rétro...) et je ne suis donc pas partial   Expliquez moi avec des exemples et des remarques constructives et non pas la thése d'un complot Sécurité Routiére-Auto Plus ou autres déstiné a conditionner les automobilistes   Mercii

 
Apparement, ceux qui critiquent le plus ce magazine sont aussi ceux qui le lisent le plus.
 
Perso je l'achéte de temps en temps.
 
Mais beaucoup de magazines auto sont dans le meme esprit de toute manière.
 
Il y en a qui s'en tirent avec une étiquette "sérieux" parce qu'ils vont te faire un descriptif complet de la voiture ou alors que le logo constructeur a été fait en polycarbonate de chlorure de fer et que le tapis est en moquette de chat des indes...

 
C'est plutôt honnête de critiquer ce que l'on connait

Flos a écrit :   Pourquoi pro françaises ?????   Ca fait si mal que ça de constater que les voitures françaises sont parfois les meilleures de leur catégorie ????

"Telle française a un défaut, mais bon pas trop trop grave quand même, on la classe première."
"Cette étrangère à un défaut : pas bien : le marché Français est exigent !"

 
Idem pour l'automobile magazine (quaziment l'organe de presse de PSA) et l'autojournal.

Flos a écrit :   C'est plutôt honnête de critiquer ce que l'on connait

Exact, j'avoue l'acheter 3 à 5 fois (!) dans l'année pour dormir dans le train !
 
Pour lire j'achète plutôt Echappement, Sport Auto...

Autoplus, c'est juste bon à lire directement dans le rayon du libraire, et repartir avec le Moniteur sous le bras.
 
Un mag démago au possible, ridicule dans ses fausses avant-premières, puant pour 80% le gazoil.

Flos a écrit :   C'est plutôt honnête de critiquer ce que l'on connait

 
Exact sauf que si l'honnéteté allait vraiment jusqu'au bout, on entendrait un peu plus parlait des autres magazines aussi et on aurait aussi un peu plus d'arguments interessants.

Pour exemple (ancien mais véridique), gros titre: essai de la Peugeot 306 2 mois avant ça sortie. "Voiture ayant un comportement nul (vire tout droit et quand c'est pas l'avant c'est l'arriere) avec un confort 0" dixit AUTO+. Résultat procés de Peugeot contre AUTO+, raison : AutoPlus n'avait pas testé la 306. Alors si ça c'est pas bidon.

 
Y en a qui ont vraiment du fric a dépenser.
 
C'est si dur que ca de dire franchement, "je pense que autoplus c'est de la merde meme si je l'achete quand meme parce que j'y trouve un certain interet journalistique."

 
Je l'ai regardé une fois en librairie le Moniteur...je l'ai parcouru et j'ai pas spécialement trouvé mon compte dedans. Dois je en conclure que c'est un magazine de merde ?

 
Pour etre plus crédible il faudrait dresser tous ces faits mais pour toute la presse automobile.

Etant donné que je jette un oeil chaque semaine à autoplus, que je l'ai acheté pendant des années jusqu'a il y a quelque mois, je pense être parfaitement objectif.  
Le seul attrait d'autoplus: il colle plus facilement à l'actualité que d'autre mag parraissant 2 fois moins souvent.
A part ça... même le papier est inadapté à l'usage qui serait le plus efficient de ce magasine.

Puis c'est normal: le moniteur, c'est un magasine que se lit. Autoplus, c'est un magasine qui se parcours. Je ne vois pas comment on peut juger du moniteur dans une librairie, alors que l'inverse est totalement plausible
 
PS: a noter qu'Autoplus a été dans le passé un excellent magasine. Mais pas longtemps

Ouais... Ca laisse du rouge et du vert sur les fesses.....

 
Le papier est très bien étant donné que si il changeait, il y en aurait encore pour dire qu'il n'est pas bien.
 
Juste une question, pourquoi l'avoir lu aussi longtemps si il ne te plaisait pas ? T'es maso ?

Photo?

 
Sont en noir et blanc les autres magazines ? )

Pour moi Auto-Plus c'est une base de données, point barre. Et toutes les semaines, ils cherchent la nouvelle combinaison pour faire un super match de la mort : France/allemagne, Peugeot/Renault, diesel/essence...
 
Et ce qui m'énervait le plus (je n'achète plus depuis belle lurette) : les photos sont rarement celles du modèle essayé (c'est là qu'on doute fortement qu'ils aient fait un nouvel essai, c'est tellement plus simple de coller une photo, reprendre les chiffres et dire n'importe quoi), et un modèle a TOUJOURS les mêmes valeurs de perfs/conso/mesures (cf la base de données). Alors il suffit que le premier essai soit mal fait ou que le modèle soit mauvais pour qu'il traîne ses chiffres toute sa vie (y compris les erreurs dans les pneus, etc...).
 
Bref, un journal auto qui ne fait pas les essais qu'il présente...ce n'est pas un journal.
 
A+

Tu sais lire? (peut-être pas, pour autant défendre ce mag ). Je l'ai déjà ecris, pourquoi je l'achetais
Je lisais parce qu'il avait l'interet de coller à l'actualité. C'est bien tout ce qui lui reste, d'ailleurs. Et indirectement, il est producteur de perles, tellement ridicules que ça en devient drôle (c'est la même raison qui fait que je lis les discours des talibans sur ce topic, même si leur intéret est nul).
 
 
Edit: et non, le papier est pas bien, il laisse des taches.

[Toine] a écrit :   Photo?

Gné...
C'est un journal à grand tirage --> bon pour allumer la cheminée...

Auto plus ?
 
Ils ont résisté à la lutte anti vitesse mais fini par baisser leur froc devant la reppression sarkosienne ...
 
Quant au "607 catastrophe !!!" & co, mis à part vendre du papier en attirant l'oeil ...
 
Quand je vois qu'ils qualifient ma voiture de bonne freineuse ... on doit pas avoir la même idée du freinage efficace (pièces neuves rodées av et ar cette 106 freine très molement).

De tes fesses avec du rouge et du vert!

King Crimson a écrit :   Tu sais lire? (peut-être pas, pour autant défendre ce mag ) Je lisais parce qu'il avait l'interet de coller à l'actualité. C'est bien tout ce qui lui reste, d'ailleurs. Et indirectement, il est producteur de perles, tellement ridicules que ça en devient drôle (c'est la même raison qui fait que je lis les discours des talibans sur ce topic, même si leur intéret est nul).     Edit: et non, le papier est pas bien, il laisse des taches.

 
Je ne défends pas ce mag puisque je le lis que très rarement (j'en ai pas encore acheté pour 2004)
 
Mais disons que j'aimerais entendre un peu plus parler des autres magazines. On a l'impression que AutoPlus est nul mais que les autres magazines sont encore pire tellement personne n'en parle.
 
Ensuite acheter un magazine juste pour l'actualité, vas sur le net, ca te coutera moins cher et pour les perles c'est pareil.

La plupart des autres mag ne valent pas beaucoup mieux. Mais ils ont le mérite de proposer des essais suffisament consistants pour être qualifiés d'essais. Ce qui n'est pas le cas d'autoplus, dont le contenu est franchement pathétique.
Dans la presse "généraliste", c'est le Moniteur qui sort largement du lot.
 

oui, sauf qu'avant, j'avais qu'un pauvre accés RTC chiatique au possible et limité. Et j'emmene pas mon PC au chiottes

Ils n'ont aucune rigeur, la presentation est tres bas de gamme, le papier egalement, les essais sont sommaires et tres subjectifs, ils se contredisent et ont une certaine propension à la demagogie et à la simplification de tous ce dont ils parlent. A part ça, c'est un bon journal .
 
Et c'est un lecteur de la premiere heure qui ecrit, du temps où les scoop etaient bon et où la passion etait telle (j'etais jeune) que tout ce qui parlait d'auto etait bon à lire. Comme en plus, c'etait le seul hebdo à ma connaissance...

Nikotec a écrit :   Ils n'ont aucune rigeur, la presentation est tres bas de gamme, le papier egalement, les essais sont sommaires et tres subjectifs, ils se contredisent et ont une certaine propension à la demagogie et à la simplification de tous ce dont ils parlent. A part ça, c'est un bon journal .   Et c'est un lecteur de la premiere heure qui ecrit, du temps où les scoop etaient bon et où la passion etait telle (j'etais jeune) que tout ce qui parlait d'auto etait bon à lire. Comme en plus, c'etait le seul hebdo à ma connaissance...

Ca resume assez largement ce que je pense, y compris la phrase en gras

Le journal a commencé a chuter à partir de quand alors ?

Pti'dav a écrit :   Le journal a commencé a chuter à partir de quand alors ?

Je dirais que le commencement de la fin a eu lieu lors du changement de rédacteur en chef. J'ai plus leurs noms en tête, désolé. Mais ça date de nombreuses années, déjà.
Le deuxième point, c'est quand le segment diesel a commencé à prendre l'importance qu'il a aujourd'hui: le mag est devenu une monoculture du carburant qui pue, en laissant la production essence à la porte. Le consommateur moyen y trouve son compte, la personne un tant soit peu passionné tourne les talons.

AMHA, et bien qu'il me semble qu'il etait moins nul au depart, je crois que ça toujours été assez moyen mais comme je l'ai dit ma vision etait plus tendre et indulgente.
 
Ca a commencé à descendre à partir du moment où le succes s'est fait grandissant et où des lors, ils se sont crus autorisés à croire que ce qu'ils ecrivaient etaient parole d'evangile. D'où une certaine arrogance (cf: edito) en complet decalage de ce qu'ils produisent.

Okii, mercii
 
C'est déja pas mal d'éléments qui me permettent de comprendre ce mouvement de répudiation du journal
 
Il n'y a pas des talibans Auto Plus sur FA ?

La mauvaise qualité du papier : ça irrite les fesses

Pourtant certains semblent trés convaincus
 
http://www.ciao.fr/Auto_Plus__72649

 
 Eric Bha ou Bah ou ??? je sais plus. il a fondé après la revue qui est vendue avec un cdrom de vidéos et tout (nom?) mais il y a surtout des voitures de luxe, c'est pas mon rayon.

Oui, c'est ça: c'est le premier rédacteur en cher, il me semble  
 
L'actuelle, ça doit être Thierry Suave, ou un nom dans le style.