La nouvelle mégane RS vient de sortir !
Les premiers essais sont positifs !
 
Mais que fait peugeot !!

Si il faut attendre autant de temp que pou la 206rc...

 
Bin Peugeot vend ses voitures en gagnant plein de beau pognon ...

Y a rien à faire avec une 307, elle a un cx de camionnette

slick a écrit :   Y a rien à faire avec une 307, elle a un cx de camionnette

Comme la Lancia Delta en son temps ...

exact

Peugeot a-t-il un moteur de ce type en magasin? Pas pour le moment en tout cas.
Dommage car ses 307 auraient tout à gagner avec un 4 cyl turbo de 220/240 cv, y compris la CC, surtout que le chassis s'y prèterait sans problème.
Mais ce n'est plus la tradition depuis feu 205 T16, la dernière vraie petite sportive de peugeot à ce niveau de puissance.(20 ans déjà!)

Peugeot?
Ben, ils continuent a faire des HDI pourquoi?

Peugeot ne connais pas les moteurs à essence : n'importe quoi

Déja la 307 berline n'est pas une très bonne base (au niveau de l'aerodynamique, pas du chassis), la preuve, c'est la CC qui est en WRC. Donc personellement je n'y crois pas trop, Peugeot l'aurait déja dans ses cartons depuis le temps ou est sortie la 307.
Peut etre un modèle de 180ch pour concurrencer ... la Mégane 2.0T 165ch

Non, ils ne le feront pas. Ils n'ont aucun moteur de ce calibre. Déjà qu'ils ont dû faire appel à Lotus pour faire la culasse de la RC... Histoire de limiter les coûts ? Tsss.
 
Ils ont fait la 905 et sont incapables de sortir plus de 210 ch d'un V6 3 litres qu'ils n'ont du reste pas fait tous seuls. C'est navrant.

 
Le moteur de la 405T16, d'il y a 12 ans, développe 200 cv (220 avec l'overboost) et sa cylindrée est de 1998 cc. Tu trouves que c'est navrant?
 
C'est surtout navrant que Peugeot ne propose plus ce genre d'autos.
 
A+
 
Marcel

Je pense que peugeot à définitivement décider de ne plus cible cette clientèle.
Dans le passé, il on fait des chose assez sympa (405 T16 par exemple) mais a mon avis, il se concentre beaucoup plus sur ce qui se vend le plus maintenant (de la compacte gris métal en diesel).
 
Domage, une petite 307 RC avec un 2.0T de 220ch ca aurait pu le faire.

je dis oui, avec un turbo, sur la base des moteurs BMW/Peugeot.
Mais c'est pas pour demain... :-(

 
Les moteur PSA/BMW sont des petites cylindrées si je me souvient bien, faudrait au moins un 2.0

Ils ont mis Deux ans à pondre le moteur de la 206RC, qui selon la plupart des journaliste ne fait même pas la puissance ... (rappelez vous les premiers cata sur les 205 et 405 lol !!!!)
Pour se faire ridiculiser quelques mois après part la Clio RS PhII ....
 
Alors concurencer un 2 litres turbo de 225cv, on va bien rigoler d'ici deux ans !!!

 
C'est connu.
 
Peugeot Sport et Citroën Sport sont incapables de faire des moteurs performants ...
 
Y'a qu'à voir leurs résultats désastreux en WRC ...

Roger a écrit :   C'est connu.   Peugeot Sport et Citroën Sport sont incapables de faire des moteurs performants ...   Y'a qu'à voir leurs résultats désastreux en WRC ...

 
Euh ils ont été champions du monde plusieurs fois quand même ....
Je ne suis pas pro peugeot , mais là excuse en rally ils ont des lecons a donner ....
si tu veux doner un mausvais exemple de peugeot en production de moteur de compétition parle plutot de la F1, avec la débandade du moteur 3,5 litre .....

Roger a écrit :   C'est connu.   Peugeot Sport et Citroën Sport sont incapables de faire des moteurs performants ...   Y'a qu'à voir leurs résultats désastreux en WRC ...

C'est une chose que d'avoir un département sport qui fait des moulins qui tiennent 500 km et c'en est une autre de construire des autos de tous les jours trés performantes et fiables...
Ne mélange pas le WRC et la vente au grand public!  

It's was a joke ...
 
Quant au moteur de F1, il n'était pas forcément si mauvais mais Peugeot donnait l'impression de s'en désintéresser ...  
Là où Renault a accepté de revoir complétement son architecture après 3-4 ans, Peugeot l'a laissé sans évolution notable ...

Je pense que Peugeot sait faire des voitures (trains roulants caisses etc ..)
 
Renault surtout des moteurs ....
 
Et pour en revenir au moteur F1 peugeot n'as Jamasi gagné une seule course avec ce moteur !

Roger a écrit :   Peugeot Sport et Citroën Sport sont incapables de faire des moteurs performants ...   Y'a qu'à voir leurs résultats désastreux en WRC ...

 
Peugeot sport en effet ne fait pas ses moteurs et ce depuis longtemps. C'est donc pipo le fameux préparateur (le nom ressemble à une blague mais c'est la vérité) qui a en charge le moteur de la 206wrc puis le moteur de la 307cc wrc.
 
Par contre citroën sport monte son moteur tout seul comme un grand, il me semble d'ailleurs que c'est le seul constructeur engagé en 2004 à monter ses moteurs eux mêmes en WRC.

Ils sont parfaitement capables de produire des moteurs performants si ils s'en donnent les moyens et si ils intègrent mieux le département compétition.
Pour cela il faudrait arréter de se faire de l'auto-concurrence entre citroën sport et peugeot sport, peut-être...
 
Ca n'a pas l'air d'être leur priorité, le WRC étant pour eux l'outil marketing du moment.

 
Ah oui celui là ils le faisaient en interne  
 
Très clairement je ne pense pas que peugeot devrait affronter la megane RS, pour ce que ça va se vendre ce genre d'autos
 
Ils feraient mieux de mettre un v6 dans la 307 et la 307cc et de sortir un spider ou un coupé façon crx ou pique et carreau  

MasterLudo a écrit :   Ah oui celui là ils le faisaient en interne     Très clairement je ne pense pas que peugeot devrait affronter la megane RS, pour ce que ça va se vendre ce genre d'autos   Ils feraient mieux de mettre un v6 dans la 307 et la 307cc et de sortir un spider ou un coupé façon crx ou pique et carreau

Je pense aussi.
La 308 aura certainement une déclinaison beaucoup plus sportive quand ils reviendront à un concept de compacte plus légère

Je suis d'accord: je dirais: Peugeot ne connait plus les moteurs essence.

 
j'aime mieux ça
 
A+
 
Marcel

 
Tout a fait d'accord ! j'ai une 206S16 que je kiffe pour son estethique et autre qualité.
Par contre le 2L de 138Ch n'est pas assez demonstratif et consomme plus que la moyenne, et la Boite de vitesse est plus que moyenne.
 
Dommage mais elle reste tres plaisante a conduire

PSA devient tout doucement un assembleur et non plus un contructeur.
 
Déjà que tout ce qui est accessoire est fabriqué en exterieur (comme pour les autres constructeurs) reste plus que la caisse à être soudée sur place !
 
Les moteurs vont venir de chez Toyota (un petit 1.0 non ?) BMW et groupe Ford.
 
Oui, je sais, c'est du partenariat.
 
Ca déçoit juste un p'tit peu...

Comme TOUS les autres européens.
Article de l'AJ le mois dernier: les contructeurs européens sous-traitent 70% des composants, les japonais 10%.....
 
Ce n'est pas un argument pour ignorer les moteurs sportifs...

Il faudra peut etre attendre le restylage de la 307 pour voir des evolutions sur les moteurs essences..
 
Ce qui fait pitié, c'est que PSA n'a pas cherché d'alliance avec un constructeur asiatique comme renault la fait.
Il aurait pu en tirer une tres bonne avancé technologique sur les moteurs a injection directe essence et l'electronique.
 
Le seul constructeur Japonais indepandant est Toyota actuellement, mais je vois pas comment il pourait faire alliance.
 
N'empeche qu'il est grand temps que PSA prepare son retour sur les marché des voitures essences, car j'ai l'impression qu'il vont raté le prochain tournant technologique...

J'aurai voulu que peugeot nos sortent une  
 
- 307 2.2L HPI Turbo 230 Ch BV6 avec un chassis sport..
 
 
 

Peugeot est plus doué en mazout qu'en diesel c'est un fait!
Et puis Peugeot s'en compromets bien vu la part de HDi qu'il refourgue ... Au moins ils font des sous qu'il peuvent dépenser en WRC, qui fait de la pub pour les HDi ... la boucle est bouclée !
 
Tant qu'a faire ils devraient faire du WRC HDi (honetement je suis sur qu'ils pourraient essayer ...), Renault a bien essayé des Kangoo dCi au Dakar ...

 
BMW et VAG le font bien avec leur X5 et Touareg (avec plus ou moins de succes il est vrai )

Je ne vois pas ce que les moteurs essence Peugeot auraient à envier à leurs concurrents directs
 
Quant à la 307, elle ne pourra jamais être sportive