Sans blaguer et sans chauviner sur les GOLf et les 205, quels etaient les vrais GTI 80'.
Je parle des meilleurs pas des plus vendues.
 
Supermenteur

Objectivement la 205 GTi était et de loin la meilleure des GTi
 
- train avant de folie
- freinage
- tenue de route
- agilité
- moteurs pêchus et fiables
- homogénéîté générale
 
Aucune autre GTi n'offrait toutes ces qualités...

GOLF GTI.
C'est celle qui offre le plus de sensations.

Dj Valentinik a écrit :   GOLF GTI. C'est celle qui offre le plus de sensations.

La vraie Golf GTI (la série1) est plus typée 70 que 80.
 
Et la Golf 2 n'offre pas vraiment de sensations ...

Exactement
 
LA GTi des 80's, c'est la 205

Oh, oh, essaie donc une série 2 de 84, avec l'inj. mécanique, tu m'en diras des nouvelles...
 
Attention les gars, Supermenteur a dit "sans chauviner" !

Peut être FMValence, mais la 205 était au dessus de la Golf GTi MK2, c'est incontestable et ça ne l'a jamais été par personne à l'époque.
 
Tu veux réécrire l'histoire ?

SUPERMENTEUR a écrit :   Sans blaguer et sans chauviner sur les GOLf et les 205, quels etaient les vrais GTI 80'. Je parle des meilleurs pas des plus vendues.   Supermenteur

 
La première a être apparu c'est la Golf 1 GTI. Pour ma part je pense que la Golf est la vrai GTI, elle a du caractère et j'ai l'impression que tu te bats avec la voiture J'ai testé une 1800, ben j'ai véritablement aimé, surtout les sensations procurées.
 
La vrai GTI c'est la Golf 1, aprés c'est sur qu'une caisse qui sort 5 ans plus tard est peut etre plus performante sur certains aspects, ce qui est logique.

Nolds a écrit :   Peut être FMValence, mais la 205 était au dessus de la Golf GTi MK2, c'est incontestable et ça ne l'a jamais été par personne à l'époque.   Tu veux réécrire l'histoire ?

Non, bien sûr, c'est une évidence ; mais je dis seulement que la série 2 (de 84 en ce qui me concerne) n'est quand même pas sans ressources, mais je ne dis pas non plus qu'elle était la meilleure (concept moins extrème donc poids ++)
 
En fait si il était évident que la 1ère 205 concurrençait à merveille la Golf 1, il est dommage que par la suite, les constructeurs aient opté pour des sportives plus grandes et plus bourgeoises : Golf 2, Kadett, Escort, R11, 309, etc.
 
Car l'excellente GTI 130 se retrouvait un peu seule, avec la GT Turbo, seule vraie rivale dans le même gabarit !
 
Je trouve que c'était complètement nul de toujours proposer dans les revues des comparatifs de GTI "pèle-mèle" : ce qui comptait pour les journalistes, c'était les chronos, la plupart du temps !
 
Les résultats n'étaient pas objectifs du tout, vu le poids, les dimensions des autos essayées !

Dj Valentinik a écrit :   GOLF GTI. C'est celle qui offre le plus de sensations.

 
Vu ta voiture tu m'aurais dis le contraire je t'aurais pas cru

Nolds a écrit :   Exactement   LA GTi des 80's, c'est la 205

J'ai pas écrit ça non plus ...
Visa GTi Powaaaaa

Ben disons que la Golf jusqu'a la ph1 etait super .. la golf 2 était plutot une GTE en fait (grand tourisme embourgeoisée ....)
 
A l'époque j'aurai plutot pris une 205, ou un GTT (mais c'est pas une GTi je sais ..)

Roger a écrit :   J'ai pas écrit ça non plus ... Visa GTi Powaaaaa

Sans oublier la Colt 1600 Turbo GTi

VW sans hésitations qui a lancé l'esprit "GTI".......
De plus niveau perfs, faut vraiment pas dire qu'une 205 1.9 c'est de la bombe.
J'ai deja tiré de la bourre contre du 1.9 avec ma jetta mk2 GTX(bien plus lourde...) et on peut pas dire que c'est une fusée comme caisse...(ou alors elle était rincéé.....).
Ceci, est bien entendu un avis perso.....
 
 
@pluche

nem a écrit :   VW sans hésitations qui a lancé l'esprit "GTI"....... De plus niveau perfs, faut vraiment pas dire qu'une 205 1.9 c'est de la bombe. J'ai deja tiré de la bourre contre du 1.9 avec ma jetta mk2 GTX(bien plus lourde...) et on peut pas dire que c'est une fusée comme caisse...(ou alors elle était rincéé.....). Ceci, est bien entendu un avis perso.....     @pluche

 ben si c'était une catalysée c'est sur que c'est pas de la bombe ....
 
quand a VW ils n'ont fait QUE lancer l'esprit GTi malheuresement ..

nem a écrit :   VW sans hésitations qui a lancé l'esprit "GTI"....... De plus niveau perfs, faut vraiment pas dire qu'une 205 1.9 c'est de la bombe. J'ai deja tiré de la bourre contre du 1.9 avec ma jetta mk2 GTX(bien plus lourde...) et on peut pas dire que c'est une fusée comme caisse...(ou alors elle était rincéé.....). Ceci, est bien entendu un avis perso.....     @pluche

 
Bin
- On parle des GTi des 80. Nul ne conteste que la Golf 1 a lancé l'esprit GTi dans les 70's
- La 205 est loin d'être la + puissante mais sa légéreté et sa compacité lui permettent de postuler pour cet "esprit GTi"
- Parler d'esprit Gti avec une Jetta, c'est un peu comparer une Fiat 500 à une Formule 1 ...

 
S'il ne devait en rester qu'une la 205 1.9 130 mais le moteur est un peu décevant

Catalyseé ou non elle s'appelait bien GTI non?
Tu prends une golf 2 112cv, et catalysée 107cv y'a vraiment pas beaucoup de différences....
Pour ce qui est de VW qui à lancé cet esprit GTI je suis d'accord parce que ce qu'ils font maintenant c''est pas génial.....comme tous d'ailleurs....
 
 
@+

 
Si tu veux.....pour ta connaissance je peux t'apprendre qu'une jetta est une golf avec une malle, elle est d'environ 100 kilos en plus et à le meme comportement....
 
@+pluche

"Ils n'ont fait que lancer l'esprit gti" dit Zaix , justement ils ont ete les premiers a le faire et c'est ce qui est fort.
 
Evidemment la 205 a des qualites , n'empeche que c'est une copie de la Golf qui reste la pionniere dans ce domaine.

Au niveau moteur, je prendrais celui de la kadett gsi 16 (fin 80's) et au niveau des trains, ceux de la 309 gti16
Sinon, pour moi la GTi reste la golf 1

 
Une citadine sportive ça existait avant, ils ont inventés le badge et les gros volumes de vente sur le segment c'est tout.

 
Certes et bravo à Vag Mais chez psa le passage de la 205 au catalysateur a été un massacre et elle est devenu un poumon bien ingrat.

 
Simca Rallye2 et R8 Gordini Powaaaaa  

 
Ne t'inquiète pas ... Je connais la Jetta.  
 
Et ton propos confirme ce que je disais + haut. La Golf 2 ne peut plus être considérée comme une GTi
 
 

 
La question du topic n'est pas "qui a lancé le concept"
 
Encore une fois la GTi mythique des 80's n'est pas la Golf mais la 205

Une samba les c**** c'est bien aussi

SAMBA les Couilles !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

La gti mythique des annees 80 c'est la 205 mais la gti mythique de tous les temps c'est la golf.
 
Il est vrai qu'il existait deja des citadines sportives mais pas de traction.Elle est la la revolution.

La Golf Mk1 GTI 1800, bien évidemment.

La colt GTI mais elle TRES rare.
 
et la golf 1

Ouais c'est vrai tout le monde a son avis concernant la GTI, pour ce qui est de la golf, elle a perdu son charme et son tempérament avec les années....c''est dommage...
 
@pluche

Veedub a écrit :   La Golf Mk1 GTI 1800, bien évidemment.

 
superbe.....

D'aprés http://www.autoweb-france.com, la GTI semble être le Peugeot 390 GTi 16...et j'aimerais vraiment en essayer une..

Désolé mais si on parle des GTi des années 80, la 205 GTi catalysée ne compte pas car elle fait partie des années 90...
 
Sinon, la 205 GTi bien sûr, mais juste derrière il y a la 309 GTi qui possède de sacrées qualitées en tant que GTi.