J'aimerais juste savoir si les conducteurs de moteurs turbo (essences ou diesels)laissent tourner un peu leur moteur avant de le couper, et si oui, combien de temps (parce que j'en ai entendu des vertes et des pas mûres                ).
 
Perso, toutes les personnes que je vois dans la rue et qui roulent en HDi, dci ou TDi coupent immédiatement leur moteur après s'être garé. Et ça, ça m'énerve            (enfin, ça m'irrite plutôt            )

Ca fait quoi si tu l'etaeinds tout de suite ?

wai moi meme chose, j'ai mal a la place du moteur lol
 
moi j'attend un peu moins de 30 sec
surtout si j'ai sollicité le turbo
 
si par exemple je reviens de l'autoroute ou j'ai tapé une pointe alors j'attend.
 
j'ai une BMW 320d 150ch donc j'essaie de faire le plus attention possible

c'est surtout les mazouts ça c'est du classic qu'ils fassent 1 000 km ou 2 clac on coupe tout de suite faut économiser le gasoil je suppose.
Le pere de ma copine fait ça ça m'a scié!
55 000 km le turbo tout de même sur la TDI 115 il devrait pas tarder de lacher à ce régime je pense...

 
30 sec, ça me semble correct        

Oui, une trentaine de seconde, sachant qu'en général je ne suis pas dans la zone Turbo pendant les dernières minutes.

Dj Valentinik a écrit :   c'est surtout les mazouts ça c'est du classic qu'ils fassent 1 000 km ou 2 clac on coupe tout de suite faut économiser le gasoil je suppose. Le pere de ma copine fait ça ça m'a scié! 55 000 km le turbo tout de même sur la TDI 115 il devrait pas tarder de lacher à ce régime je pense...

 
A ce rythme là, faut qu'il fasse gaffe...

Si y a des saabistes dans le coin, ils sont les bienvenus    

Tu veux acheter un turbal ?

Moi j'attends une minute avant de couper surtout en usage intensif

Moi j'attends 10 secondes avant de l'eteindre.  
J'avous que je sais pas si c'est bien ou pas
 
Guillaume
 
PS: J'ai une 320d bm6 150 cv...

Perso c'est a l'arrache, quand j'ai plus besoin de la voiture, je la coupe et puis c tout ! elle ne s'en est jamais plainte ! mon pere sur son A6 TDi, idem.
Bon apres je dis pas que c'est bien. Mais jamais eu de probleme.
A si, j'ai une connaissance qui laissait toujours son moteur tournée, et il a cassé Mr. Turbo ! Alors ...

On m'a toujours dit qu'il valait mieux attendre quelques instants à l'arrêt avant de couper le contact d'un moteur turbo, pour prolonger sa durée de vie... et ce sont des mécanos qui le disent...

 
Ben oui mais bon moi je ne dis rien sinon je vais encore passer pour le rabat joi de service donc motus.

J'ai pas de turbo

Rockmout a écrit :   J'ai pas de turbo

 
Tout pareil

 
Non, pas particulièrement                                . Mais depuis quelques temps, je fais une fixette sur les conducteurs de TD, et j'observe leurs manies            . Pis, j'ai pas vraiment eu de réponses précises là-dessus      

yoyo28gsi a écrit :   Moi j'attends une minute avant de couper surtout en usage intensif

 
Ca fait pas un peu long ?            

 
Quand j'attends une trentaine de secondes sur la Xantia HDi de mon père, et que y a du monde à bord, on me prend pour un extraterrestre        

Nan car bcp de pression

15 secondes quand je démarre (sans appuyer sur l'accélérateur) ...
 
et entre 15 et 30 secondes en fonction de l'utilisation du moteur

Chevroniste a écrit :   Non, pas particulièrement                                . Mais depuis quelques temps, je fais une fixette sur les conducteurs de TD, et j'observe leurs manies            . Pis, j'ai pas vraiment eu de réponses précises là-dessus

ok

c'est quoi pour vous pas longtemps !!
 
Et puis tout dépend de la façon dont tu conduis !
 
Si je pousse pas au dessus de 3000 - 3500 trs je pense qu'il n'y a pas de soucis

yoyo28gsi a écrit :   Nan car bcp de pression

 
C'est plus un turbo...c'est carrément un ventilo là        

Toujours une poignée de secondes.

Moi j'attends toujours une bonne quinzaine de secondes.  Avant avec ma TT (turbo également) j'évitais de trop tirer dessus dans les derniers kilomètres.  Maintenant avec mon tracteur, je ne tire plus sur rien alors...
 
Jbbis

 
Style ?

Comme dirais Zidane : Toujours

ced510xe a écrit :   Comme dirais Zidane : Toujours

 
Combien de temps ?

 
une quinzaine de secondes.

 
OK      
 
La "bonne" durée à mon avis, pas trop long, pas trop court.

Quinze à trente secondes minimum, je suis toujour le dernier à descendre le la voiture

Oui mais en fait est-ce que quelqu'un pourrait nous doire pourquoi il faut attendre?
 
Pourquoi ca fait mal (pour reprendre ce qui a été dit)?

Sausalito a écrit :   Oui mais en fait est-ce que quelqu'un pourrait nous doire pourquoi il faut attendre?   Pourquoi ca fait mal (pour reprendre ce qui a été dit)?

 
Pour laisser le turbo reprendre son regime de ralenti car il a une inertie, et si tu coupe avant dqu'il ais regagné son regime minimum, il ne sera plus alimenté en huile...

Sausalito a écrit :   Oui mais en fait est-ce que quelqu'un pourrait nous doire pourquoi il faut attendre?   Pourquoi ca fait mal (pour reprendre ce qui a été dit)?

Pour la lubrification du turbo, qui a un régime maxi de 120.000 à 150.000 Trs/mn (à peu près).