Bonjour,
 
n'ayant jamais eu l'occasion d'essayer ces véhicules, j'aurais voulu savoir, pour ceux qui en ont eu l'occasion de me faire un petit comparatif entre ces deux véhicules surtout sur les moteurs V6
 
Les +, les - , etc ...
 
C'est juste pour me donner une idée, niveau conso, entretien, et assurance

Pas d'avis...
 
Ford c'est caca...    
 
 
 
 
 
 
 
 
---------> [SORTIE]
 
Ah? OK J'y vais...

HOW HIGH a écrit :   Pas d'avis...   Ford c'est caca...                     ---------> [SORTIE]   Ah? OK J'y vais...

Videur s'il vous plait

Au fait, c'est la probe qui est une MX6 ou la MX6 qui est une probe?

[Toine] a écrit :   Au fait, c'est la probe qui est une MX6 ou la MX6 qui est une probe?

qui c'est qui appartient à qui
 
Bon, je pourrais avoir un avis éclairé c'est un peu le thème de mon topic

Cousto a écrit :   qui c'est qui appartient à qui   Bon, je pourrais avoir un avis éclairé c'est un peu le thème de mon topic

Je parle pas de capitaux mais de mécanique.

je sais, je pense que Ford a pompé MAZDA

Cousto a écrit :   je sais, je pense que Ford a pompé MAZDA

Je crois aussi.
 
Sinon, probe powaaa! niveau esthétique .
 
Sur le forum japanpower y a une section dédiée à la probe .

Merci, mais je vais aller les voir mais je veux un comparo
 
c'ets quoi l'adresse ?

 

 

 

 
Pour être monter dans la rouge plusieurs fois, je l'adooooore
 
(ma premiere voiture a 18 ans ? )

Et quelques avis dessus

[Toine] a écrit :   Je crois aussi.   Sinon, probe powaaa! niveau esthétique .   Sur le forum japanpower y a une section dédiée à la probe .

 
Personnellement, je préfère le style Edge Design de la Cougar que le Bio design de la Probe.
 
Mais les deux sont sympas.
La Probe fait très "Nord-Américaine" quand même, hein?

Et la MX6 est assez réussie, je trouve

Dans les articles sur la probe à l'époque il n'y avait guère que le rapport prix/coupé qui lui était favorable. Tout le reste était décrié et le v6 n'était pas assez sobre par rapport à son caractère doux diront nous
 
La cougar c'est juste un relooking et une MAJ du moteur non ?
Structure identique, poids en hausse et rien de spéctaculaire à côté ?

Un pote à moi a acheté un Probe V6 d'occase (aux US, mais je pense pas qu'il y ait bcp de différence avec les version Européennes). Il a eu beaucoup de frais sur le moteur à un kilométrage anormalement faible (joint de culasse et autres à 70000kms). A part ça on est bien installé dedans (même à l'arrière, mais je suis pas grand ), le cuir fait un peu cheap m'enfin ça passe. La tenue de route ne m'a pas fait trop peur, ce qui est rare outre-atlantique
 
A+

MasterLudo a écrit :   Dans les articles sur la probe à l'époque il n'y avait guère que le rapport prix/coupé qui lui était favorable. Tout le reste était décrié et le v6 n'était pas assez sobre par rapport à son caractère doux diront nous   La cougar c'est juste un relooking et une MAJ du moteur non ? Structure identique, poids en hausse et rien de spéctaculaire à côté ?

 
Nan, la Cougar est basée sur l'ancienne Mondéo, mais les trains roulants ont bénéficié de notables améliorations.
 
Et le V6 2.5 est 100% différent, 100% Ford (tiens, ça ferait un super slogan, ça ).

MasterLudo a écrit :   Dans les articles sur la probe à l'époque il n'y avait guère que le rapport prix/coupé qui lui était favorable. Tout le reste était décrié et le v6 n'était pas assez sobre par rapport à son caractère doux diront nous   La cougar c'est juste un relooking et une MAJ du moteur non ? Structure identique, poids en hausse et rien de spéctaculaire à côté ?

le V6 ne vient plus de chez Mazda mais de chez Ford pour la Cougar. Le caractère n'est plus le même... en mieux ou en moins bien
 
Je pense que c'est ce que Cousto veut savoir sans pour autant avoir de réponse depuis tout à l'heure

Grilled

lapinlov a écrit :   Grilled

 
EDIT : et en plus, j'ai trouvé un slogan Fordiste en même temps

heureusement qu'il y a mes amis fordistes pour répondre !
 
je savais un peu tout ça !
 
Mais je voulais avoir des idées sur la conduite

Cousto a écrit :   heureusement qu'il y a mes amis fordistes pour répondre !   je savais un peu tout ça !   Mais je voulais avoir des idées sur la conduite

Je sais pas
 
J'ai conduit qu'une Cougar... en 2.0 l
 
C'est mou |

oufwid a écrit :   Je sais pas   J'ai conduit qu'une Cougar... en 2.0 l   C'est mou |

Ben vous pouvez parler des autres motorisations, je suis pas bloqué sur un V6

http://www.probe24V.com
 
Comparo 16V / 24V
Comparo Cougar V6 / Probe V6
 

HisHairnes a écrit :   http://www.probe24V.com   Comparo 16V / 24V Comparo Cougar V6 / Probe V6

merci, c'est un excellent site Et on voit bien le gars qui adore sa caisse

Le mieux c une cougar 2.0 16v... a mon avis.
Look ravageur, bien plus recent que la probe, plus performant 17s en 30.8s au 400 et 1000m d'apres le moniteur auto(je compare les 2.0 16v), contre je crois dans les 10.5 au 0 à 100 pour la probe (la cougar vu les 400 et 1000mDA doit faire dans les 9.5s).
Et puis point important, les pieces, introuvable pour une probe parait - il !
Et sinon pour la MX-6, c'est la probe qui est une version maquillee de la MX-6.

Une probe 24v sans hésiter (la 16v marche pas..)
Quand à la cougar: elle est moche et les moteurs pourris ça rame grave ses trucs là!! Avec la 206 cc 2.0l de mon papa je bouffe la v6.....

personne n'a de photos de l'interieur de la Probe

J'ai une probe V6 24S 98000km année 94. J'ai monté un Kit reactive dynamique et un tube afrique et ca marche du feu de dieu. Certe c'est pas une ferrari, mais vu le gabari, ca laisse plus d'un (TDi) kéké sur place
 
La probe V6 est construite par mazda au USA pour Ford. Le moteur est celui de la mazda 626 24V ainsi que toute la base de la voiture.
 
allez, quelques zimages
 

 

 

 

PIKA40 a écrit :   J'ai une probe V6 24S 98000km année 94. J'ai monté un Kit reactive dynamique et un tube afrique et ca marche du feu de dieu. Certe c'est pas une ferrari, mais vu le gabari, ca laisse plus d'un (TDi) kéké sur place   La probe V6 est construite par mazda au USA pour Ford. Le moteur est celui de la mazda 626 24V ainsi que toute la base de la voiture.   allez, quelques zimages

 
 
Trop belle!!
J'adore la probe!!

je savais que j'avais des fordistes probistes
 
En tout cas pika j'aime bien la tienne  
 
Faudrait que je voie ça de plus près un jour
 
tu peux en dire plus sur la tienne ? ou tu avais fait un topic ?

Au niveau performance les 2 moteurs sont équivalent (bien que la prove soit plus puissante), au niveau consommation pratiquement pareil.
Au niveau moteur, savoir si l'un au l'autre est plus linéaire, jamais essayé de probe

115cv pour la probe 2.0, 130 pour la cougar 2.0, pour info.

La cougar a, je trouve, de meilleurs reprises.
De plus, je préfère de loin son allure à celle de la probe un peu couchée et vieillote.
 
Enfin, tout est question de gout.

HisHairnes a écrit :

 
Finalement Ford c'es sympa...ops:
 
En tout ce qui va avec j'aime bien.

 
c'est ce qui m'interessait.  
 
J'aime bien la MX-6