Reprise du message précédent :

Supraman a écrit :   Mais comparons ce qui est comparable, s'il te plait. La 205 était une 205 Junior "tunée" avec un bon moteur et des trains roulants extraordinaires et de la moquette rouge (aie patapé patapé )

 
En partant de cet état d'esprit je peux t'assurer que la 323 1.6t (gt?) c'est pareil sans la moquette rouge et les trains roulants extraordinaires  
 
Et je t'interdis de dire que le moteur de la gti est "bon", correct ou passable à la rigueur je veux bien mais bon je te sens ironique
 

MasterLudo a écrit :   Très très bonne question, j'espère que c'est la CTR pour lui, mais nous on est de l'autre côté du miroir (malheureusement)

 
Bah alors arrête d'acheter tes pièces en France
 
Commande tes disques aux USA ou en Angleterre..
 
Le problème c'est que les revendeurs de pièces japonnaises margent comme des cochons car leurs clients sont lobotomisés après 25 ans de martelage : "les pièces des japonaises sont chères". Certes, soit, j'admets et je banque. Et je continue a faire vivre le mythe : "les pièces des japonaises sont chères". C'est ce que tu fais mon bon Master
 
Aux USA tu commandes sur le www une kit complet de restau de 5M-GE pour 300$ : 26 coussinets de bielles, 6 spis, joint de cucu, 12 joints de queue de soupapes, le joint de cucu, la segmentation complète...bref TOUT ...
 
Chez Toy France tu sais ce que tu as pour 300€ ? les coussinets de bielles/vilo point barre Il y en aurait pour plus de 1000€ en achetant ce que j'ai décris...
 
Cette arnaque doit aussi se verifier au Japon. JE suis persuadé que les prix des pièces détachées de Pijo Japon doit être X 2.5 par rapport à la France. Le Nippon qui commande directement en France par le www il a tout compris.
 
 

MasterLudo a écrit :   | le wrc n'existait pas à l'époque, tu pense peut être au GrA ?   Pour le WRC il n'y a pas besoin d'une auto de course proche de la série, le GrA a permis d'avoir les ford cosworth, lancia delta, mazda 323gtr, mitsu evo, sub sti, etc

 
 
Je sais, ne joue pas sur les mots STP, je tentais de rester accessible au plus grand nombre qui n'ont jamais rien connu d'autre que le WRC

Supraman a écrit :   Le problème c'est que les revendeurs de pièces japonnaises margent comme des cochons car leurs clients sont lobotomisés après 25 ans de martelage : "les pièces des japonaises sont chères". Certes, soit, j'admets et je banque. Et je continue a faire vivre le mythe : "les pièces des japonaises sont chères". C'est ce que tu fais mon bon Master

J'ai pas du tout expliquer car justement je n'ai pas pris les disques chez honda mais chez oreca pour 50% du prix honda france Mais j'avais fait faire un devis chez honda et je préfère comparer les prix "pièce d'origine chez le concessionaire" des deux cotés
 

 
C'est peut être même pire (eu égard aux volumes confidentiels des françaises au japon, merci le protectionnisme).

Supraman a écrit :   Je sais, ne joue pas sur les mots STP, je tentais de rester accessible au plus grand nombre qui n'ont jamais rien connu d'autre que le WRC

 
Le championnat du monde des rallyes c'est pas mieux ?
 
J'avais d'ailleurs oublié la toyota celica 4x4 dans ma liste

MasterLudo a écrit :    je préfère comparer les prix pièce d'origine chez le concessionaire" des deux cotés

 
Ah bah dans ce cas là, tu peux tout prouver et son contraire.
 
Un filtre à huile de Ferrari 348 c'est 300FF badgé Ferrari.
 
Le même monté sur une Fiat Chroma TD estampillé FIAT est vendu 50 FF.
 
Alors tu peux a la limite comparer l'emballage, 250FF pour un peu d'encre et le logo du cavalino rampante ca se justifie peut être...mais pas pour moi.
 
Je paierai 50 balles chez Fiat

 
A part en comparant pièce d'origine vs pièce d'origine je vois mal comment savori si on compare quelque chose de réellement comparable ?  

 
Et a ce prix là, t'es 3X plus cher que pour des disques de même marque, de même taille, pour une 205GTI, c'est ca ?
 
Peut être que le fabriquant de ce disque a fabriqué 2 milions de disques pour 205 et commence tout juste a amortir les moules pour les disques de CTR ?

ITR au fait, c'est une ITR attends je remets la main sur les prix des disques oreca et je mettrais leur diamètres respectifs
Et bien sûr chez oreca l'écart n'est plus du tout aussi ahurissant (je devrais rechercher le prix pijo mais c'est plutôt 4 voire 5 le multiplicateur).

 
Soit. Mais il ne faut pas hésiter a trouver des solutions alternatives économiques.
 
"S'héberger à Cannes c'est cher. J'ai regardé le prix pour une suite au Carlton, c'est 3000€ la nuit."
 
"Et le Formule1 au bord de l'autoroute à 30€ la nuit ? "
 

Supraman a écrit :   Et ton oncle, il achète sa hifi, sa micro, ses vêtements ... Made in France, aussi ?   Trop balèse

 
Très mauvais exemple pour la hifi ... Ce n'est vraiment mais vraiment pas du tout vers le Japon qu'il faut aller chercher de la qualité audiophile !

MasterLudo a écrit :   ITR au fait, c'est une ITR

 
DSL j'étais rester sur une CTR ?
 
Raison de plus j'ai vraiment du mal à conprendre tes comparaisons entre une voiture de "course" japonaise archi moderne et récente et une GTI francaise archi vendue, sortie il y a 20 piges
 
En euros actualisés, combien elle couterait la GTI pat rapport à la l'ITR ?

Disque GrN oreca (marque inconnue donc):
 
- modèle / dimensions / prix €ttc par disque
- 205gti / 248x20 / 107.00
- integra / 282x23 / 160.00
 
Et bien sûr le prix de ces disques est bien plus proportionnel à leur dimensions qu'à leur pseudo "rareté"
 
Si je prends un disque comparable à la 205 le prix est comparable même si la diffusion est inférieure à la 205, exemple:
 
- uno turbo / 240x20 / 119.00
 
Idem pour l'integra en prenant ce coup ci un modèle comparable en taille mais bien plus diffusé:
 
- golf 4 tdi / 280x22 / 161.00
 
Là les prix sont logiques  

 
Non, mais en France évidemment. Pour de la hifi tout public, mais bien sur

La corolla 1.6 GTI 16... ca c'était de la caisse!!! . La 205 GTI a pris un sacré coup de vieux à l'époque je trouve!

Supraman a écrit :   Soit. Mais il ne faut pas hésiter a trouver des solutions alternatives économiques.   "S'héberger à Cannes c'est cher. J'ai regardé le prix pour une suite au Carlton, c'est 3000€ la nuit."   "Et le Formule1 au bord de l'autoroute à 30€ la nuit ? "

 
Ben la qualité du produit n'est pas comparable, me dis pas que tu vas comparer le prix d'un pneu rechapé avec le prix d'un bon A032R de chez yokohama ?
 
Mais je suis d'accord avec toi, une fois passé par les filières officielles pour juger du produit et de son prix il faut à tout prix aller voir ailleurs ce que j'ai fait aussi bien pour les disques que pour les plaquettes. Et autant je veux bien comparer origine VS origine (choix de 90% des gens lambdas), autant je me refuse à comparer le prix de pièces adaptables qui ne sont pas de la même enseigne, j'irais pas comparer un disque brembo avec un nissin, ou une plaquette ferodo avec une promo norauto et toi non plus je pense

[Toine] a écrit :   La corolla 1.6 GTI 16... ca c'était de la caisse!!! . La 205 GTI a pris un sacré coup de vieux à l'époque je trouve!

 
Avec le recul du temps la 205 (en intérieur phase2 donc tdb rond) a beaucoup moins vieillis que la corolla. Ceci dis elle avait beaucoup pour elle la petite

[Toine] a écrit :   La corolla 1.6 GTI 16... ca c'était de la caisse!!! . La 205 GTI a pris un sacré coup de vieux à l'époque je trouve!

 
 
Ben non c'est pas possible ce que tu dis. Les deux sont sorties en 1984. La 205GTI seraient elle vielle-née avec son vulgaire 8 soupapes de 105cv, son tdb de 305GT et sa ligne de rouge à 6300 tr/m (contre 7600 pour la Corolla ?
 
->[] avant que je me fasse lyncher

Supraman a écrit :   Ben non c'est pas possible ce que tu dis. Les deux sont sorties en 1984. La 205GTI seraient elle vielle-née avec son vulgaire 8 soupapes de 105cv, son tdb de 305GT et sa ligne de rouge à 6300 tr/m (contre 7600 pour la Corolla ?   ->[] avant que je me fasse lyncher

Je parle pas de la premiere toute moche, mais de celle des années 90 .

[Toine] a écrit :   Je parle pas de la premiere toute moche, .

 
La Trueno ? Là c'est toi qui va te faire lyncher

Supraman a écrit :   La Trueno ? Là c'est toi qui va te faire lyncher

Celle ci en non tunée

Supraman a écrit :   La Trueno ? Là c'est toi qui va te faire lyncher

 
Désolé mais dedans ça a salement vieilli
Ceci dit c'est bien dans l'esprit roots.
 
Les 205 première génération (la gti avec le volant deux branches) là c'est carrément atroces pour 2/3 détails seulement en plus, mais avec la phase2 là on a une 205 intemporelle (1988?)
 
Toine> supraman parle de celle là (en non tunée aussi):

 
Celles qui rouillent

[Toine] a écrit :   Celle ci en non tunée

 
Je sais je te faisais marcher
 

C'est quoi ce topic qui part en couille
 
Je parle des voitures récentes |

thecoin a écrit :   C'est quoi ce topic qui part en couille   Je parle des voitures récentes |

Y a pu que des merdes électroménager de nos jours . Spa intéressant .

[Toine] a écrit :   Y a pu que des merdes électroménager de nos jours . Spa intéressant .

 
RX8,CTR,MR2???

thecoin a écrit :   C'est quoi ce topic qui part en couille   Je parle des voitures récentes |

 
Ah bon ? Aaaah. Ok
 
supraman> des 205 qui rouillent sans aucun accident à l'endroit du choc je demande à voir, elles ont des défauts les 205 mais pas celui là tu veux qu'on parle de lunette arrière ? |

Vi voilà. Des merdes.

Supraman a écrit :   Et ton oncle, il achète sa hifi, sa micro, ses vêtements ... Made in France, aussi ?   Trop balèse

 
Le Japon fait partie de la Chine ? Ah bon....
 
Y en a qui confonde Japon et Asie...un p'tit cours de géographie ?
 
Pour info l'économie Japonaise est au meme niveau que la France, les 2 pays en retard...

 
Tsss ça existe plus les MR2
Toyota MR et même pas de MR-S
 
Moi de nos jours je prendrais celui qui fait la garantie la plus complète et longue et j'en change avant la fin de garantie

 
La CTR une merde ? Ose le dire ici:
http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet8289-9485.htm#bas

Oui, parlons des japonaises, les vraies d'avant, celles qui sont bien moches

MasterLudo a écrit :   La CTR une merde ? Ose le dire ici: http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet8289-9485.htm#bas

Faut pas déconner quand même . Je veux profiter de ma retraite .

Ca m'apprendra a vouloir faire un topic avec des idées, la prochaine fois je fais un vrai topicalacon "Golf V TDi grise Vs. 407 V6 HDI'.

Bart a écrit :   Oui, parlons des japonaises, les vraies d'avant, celles qui sont bien moches

UNE NSX MOCHE? TU VEUX DES LUNETTES?