salut à tous,  
 
voila apres une petite semaine avec mon Audi A4 j'ai des petites questions:  
 
- ce matin j'ai remarqué que j'avais le dégivrage des rétros normalement en option,je ne connai pas toute les options puisque c'est un véhicule d'occasion...Cette option est elle associée aux laves-glace chauffant ou autre chose...?  
 
PS: il s'agit d'une A4 Pack Multitronic 2.0 20V 130CH

Oui, normalement cette option est dans le pack hiver avec les buses de lave-glace chauffant.
Comment tu trouves la Multitronic?

la boite est vraiment parfaite c'est ma premiere mais surement pas la derniere enfin c'est surement une des référence rien a voir surement avec une BVA 4V classique type PSA...( pas essayé c'est une hypothèse)

 
En même temps une boite à variation continue tel la Multitronic n'a quasi aucun rival sur le marché

c'est pourtant une technique à exploiter puisque la voiture monte en vitesse sans accout peut etre un petit reproche un quickdown un peu trop sensible et violent mais c'est peut etre normale : des un appui un plus fort sur l'accélateur la voiture rétrogade c'est bien mais la conso on en parle meme pas. Mais sur ce point j'ai pas à me plaindre pour l'instant à peine 9.5L/100KM pas mal pour une telle auto.

 
Les boites Multitronic et DSG sont sensées ne pas consommer davantage que des boites manuelles (et même moins lorsques la puissance du moteur n'est pas correctement exploitée par un conducteur "moyen" de boite manuelle).
 
Cette technique se généralisera peut-être, Audi étant pour l'heure le premier à proposer cette variation continue (Multitronic) par chaine pour une plus grand longévité, ce qui était le principal problème des premières citadines du groupe Fiat qui transmettait la puissance à l'aide de simple courroies malheureusement pour l'heure la Multitronic ne peut supporter des valeurs de couple supérieure à 320 Nm et n'est toujours pas compatbile avec les 4 roues motrices dont les acheteurs Audi sont friands

Une petite astuce consernant le "SIC" systeme d'information conducteur: il y a 2 limiteurs de vitesse sonore et visuel.
Le premier s'active en appuyant sur le bouton "CHECK" en roulant a la vitesse a ne pas depasser. Le deuxieme s'active contacte coupé avec les touches de l'ordinateur de bord. Je n'ai encore jamais essayé donc je ne peux pas donner plus de renseignement.

L'astuce ne marche pas mais pour les retro et laves glaces ?pas d'avis.

Salut DH, tu paies combien en terme de révision de ta audi?

 
Vidange  58€ ts les 10000km
 
Entretien: 130€ ts les 20000km
 
Ce n'est pas fait dans le réseau Audi mais le revendeur qui me l'a vendu.

ah oui donc tu nas pas de garantie...en cas de pépin.
 
La BVM6 est sortie quand sur l'A4 TDI, car elle perrd contre lapassat!