j'aurai l'occasion d'acheter une Audi S3 de mai 2000 ayant 90000 kms.
Quels peuvent etre les problèmes sur une S3 comme ça ??
90000 est ce beaucoup ???
merci

Normalement, c'est fiable mais bon, c'est comme à chaque fois que l'on achète n'importe quelle voiture, on ne sait jamais comment était l'ancien proprio ... et c'est encore plus vrai sur les turbos!!

oui c'est sur
d'autant que c'est une 2eme main et qu'on achete pas une S3 pour rouler tranquille.

 
Là je dirais pas sûr!
Certaines personnes achètent des voitures puissantes sans jamais les utiliser vraiment... (souvent des personnes âgées)...

Ouais enfin une avec une S3 je ne pense pas que tu sois toujours au tacquet ce n'est pas R5 GTT ou ce genre de chose.
C'est une voiture tres confortable avec tout ce que cela implique apres c'est sur que tu te fais plaisirs avec.
 
Bon tu as été voir le mec ou pas?
 
Regarde si le carnet Audi est à jour premiere chose à voir.  
Même si ça te prend une heure regarde méthodiquement toutes les factures!Cela peut servir à faire baisser le prix.
Inspecte les jantes à la loupe tu peux faire baisser le prix si elle ne sont pas nickel enfin bon ça ça vaut pour toutes les voitures.
 
Pour répondre à ta question cette voiture est tres fiable.
Donc 90 000km si l'ancien proprio savait ce que les mots vdange et entretien veulent dire no malaise.
Tu ne pourrais avoir qu'un ennui de Turbo donc pour ça essaie de pièger l'ancien proprio.
Par exemple demande lui de te faire faire un tour sans que tu sois au volant la premiere fois donc déja assure toi que la voiture est froide au début pour voir s'il tire dedans ensuite une fois un petit tour fait avec lui au volant des qu'il s'arretera tu lui demanderas de voir les factures il coupera donc le moteur...
La il faut voir s'il laisse du temps ou si CLAC il coupe directement...
 
Ensuite tu lui deamnderas ce qu'un moteur Turbo réclame comme attention particuliere/précaution d'emploi par rapport à un atmo...
S'il te dit rien...

[citation]

 
Pas con ces petits trucs...

 
 
Et au fait, a combien elle est affichée la S3 ? ça m'intéresse...

Je ne sais pas si les 4 cylindres sont comme sur les V6 S4 par exemple à courroies. Renseigne toi la dessus, car si c'est le cas, un changement des-dites courroies est à prévoir vers 120'000 bornes si c'est comme sur les S4.  Et ca fait mal au porte-feuilles.
 
Pose la question à un garagiste Audi.

A 90 000 kms il y a une révision importante à prévoir: est-elle faite ?
L'entretien du système Quattro (haldes sur le S3) demande aussi un entretien: fait ?
 
Je te conseille de t'informer en lisant le site http://www.s3-passion.com
Ainsi que le forum: http://www.audipassion.com/services/forums/forumdisplay.php?fid=25
 

 
Tu parles des vulgaires 60 € à mettre tous les 40 000 kms